https://www.weetjewel.nl

Let erop dat de oudere VW's (in elke geval de mijne van 2005) een protocol gebruiken dat door de meeste apparaten NIET wordt ondersteund. Ik heb al verschillende (goedkope) Bluetooth adaptors geprobeerd. Let erop dat VW wordt genoemd bij compatibele voertuigen. Verder: Als het contact van je bus is ...

OBD apparatuur waar niet specifiek VAG of VW bij wordt genoemd doen het meestal niet op een "oudere" VW. VW gebruikte (in ieder geval tot 2006, maar misschien ook later) een eigen protocol ("taal"), en er zijn maar weinig goedkope apparaten die dat protocol kunnen lezen. Heeft me...

Daar wordt aan gewerkt, maar valt niet mee.
(Ik was er aan begonnen, maar had het aan de kant gelegd).

Dag Roel, ik ga ervan uit dat je hiermee verder komt. (bouwjaar 2008 gebruikt om op te zoeken -> als je je bouwjaar aangeeft kan ik nog kijken of het bij jou anders zou zitten..) Can High (oranje groen) voor radio, stekker T32a/8 van regelapp. instrumentenpaneel Can Low (oranje bruin) voor radio, st...

Omdat dit vaak tot misverstanden leidt: dit is geen versterker, maar een voeding . De versterker is aanwezig in elke VW. Meestal gemonteerd in of vlak bij de antenne. De versterker wordt normaal gevoed door de VW radio, maar heeft een externe voeding nodig als een andere radio wordt gemonteerd. En d...

Vraag bij een automaterialenzaak naar een antenne-adaptor voor "fantoom" (phantoom) spanning voor VW. Misschien handig om vooraf even foto's te maken van de beide antenne-aansluitingen (van antenne en radio), want daar zijn ook veel soorten van. Een vakman weet direct wat je nodig hebt. Al...

.... Op je wagensticker zou een code kunnen staan van bijvoorbeeld QC1 of QC0. Dit zou moeten zijn "QG.." (sorry) , waarbij: QG0 = standaard (niet verlengde) service interval, meestal 15.000 km QG1 = verlengde service interval, meestal 30.000 km QG2 = niet mogelijk dit voertuig met verlen...

Heb hetzelfde gehad in mijn Touran, was een kwestie van een software update.
(en daar werd hij ook nog iets zuiniger van).

Jan, vergeet niet dat bij de T5 daar al het water langs loopt. Ik denk dat het vrij normaal is. Op de hoeken lijken de naden te kloppen. Heeft de bus verder nooit schade gehad van achteren? Dag Jeroen, de "eigen" klep paste wel goed (met een naad van ca. 6 mm rondom, ook op het dak). En n...

Dag Olaf, dat is toch een terugslagklep om de olie "boven" te houden als de motor niet loopt (zodat er sneller oliedruk is na het starten)? Is in Elsawin inderdaad niet te vinden. Ik zou het gewoon "met beleid" vastdraaien, er komen verder geen krachten op. Bij twijfel eventueel ...

Wanneer de klep op de bovenhoeken ca. 5 mm naad heeft, heb ik in het midden (boven het 3e remlicht) een naad van 15 mm. Volgens mij kan ik hier verder niets aan afstellen. Ik zou de 5 mm terug kunnen brengen naar 3 of 4, maar de 15 mm wordt dan dus 13-14 (en dat klopt nog steeds niet). Ik begin me a...

Ik had een schade aan de achterklep van mijn bus (Caravelle bj.2005), en heb via ebay een andere achterklep gescoord (Multivan 2004). Bij de eerste "passing" lijkt alles redelijk goed te passen, maar de naad op het dak is nu in het midden ca. 15 mm. Ik weet niet of er verschillende achterk...

Hebben de letters geen lijmlaag van zichzelf? Of ben je van plan de letters van de oude achterklep over te zetten? Ja toch? Ik doe er verder niets mee. En een set "Caravelle TD I " met nieuwe lijmlaag zou me ongeveer 25 Euro kosten... En daar kan ik ook andere leuke dingen mee doen. Of he...

Omdat mijn eigen klep een vervelende schade had, heb ik via eBay een gebruikte achterklep gekocht (van een blauwe Multivan TDI).
Nu zou ik graag mijn letters op deze nieuwe klep willen bevestigen.
Heeft iemand daarvoor een goede tip?
Ik zit zelf aan dubbelzijdige tape van 3M te denken...

Dag Heemskerk,
ik heb het voor je opgezocht, maar het is teveel om hier aan een bericht te hangen.
We zien elkaar binnenkort... neem een USB stick mee.
Groeten, Jan

Edit: Voor andere geïnteresseerden zal ik proberen er een Excel bestand van te maken.
Dat gaat wel even duren.