https://www.weetjewel.nl

Ik heb een kapot alarm systeem uitgebouwd. T4 met ANT motor. Ik heb de complete kabelboom van het alarm systeem er uit gehaald en nu doet ie het niet meer. Start helemaal niet en ik weet niet hoe ik nu verder moet. Ik ben opzoek gegaan naar onderbrekingen in de kabelboom en een aparte start ...

Ja dat heb ik ook.

Het beste is om een bout met moet en ring bij de dealer te bestellen. Een gewone M8 bout met borg moer zal los trillen. Dus of origineel en anders met rode loc-tite vast zetten. Graag gedaan. Probleem opgelost

Het probleem zit hem in de inspuitpomp. Aan de kant waar de leidingen zitten zit de pomp vast met een steun vast aan het motorblok. Dat is een M8 boutje. Het beste is om een originele bout te bestellen met moer en ring!! Naast de koelvloeistof slang zit die steun. Je kan hem alleen zien als je onder ...

UPDATE
Opnieuw de cilinderkop er af gehaald, gevlakt, nieuwe kleppen er in, en de krukas gevlakt met een speciale vrees. Nieuwe tandwiel er op en de hele boel in elkaar gezet en de pomp afgesteld met de meetklok en hij loopt weer perfect. Heb er alweer bijna 11.000 km mee gereden afgelopen drie ...

Ik ben nu op vakantie. Als ik terug ben ga ik de kop er weer af halen, vlakken en de stoters en alle kleppen vernieuwen. En inderdaad de krukas vlakken waar dat tandwiel op komt.


Succes!! En ik zou een goed gebruikt blok ook eens overwegen. Mn je krukas heeft al veel meegemaakt.


De lol ...

Ik ben nu op vakantie. Als ik terug ben ga ik de kop er weer af halen, vlakken en de stoters en alle kleppen vernieuwen. En inderdaad de krukas vlakken waar dat tandwiel op komt. Ik snap nu wat het probleem is geweest! Ik weet ook niet alles en afdoende leert men. Op naar de miljoen kilometer 😎
Als ...

Luister en huiver: dit verhaal gaat over mijn bus. Het betreft een T4 1900 turbodiesel met ABL motor:

- Op een zeker ogenblik trekt mijn bus niet meer en begint hevig te roken. Het eerste wat ik ging controleren was de timing van de inspuit pomp. Die stond op 1,90 en die moet op 0,90 staan. Vreemd ...

2 nieuwe oliedruk schakelaars er op zetten. Bij het oliefilter een grijze en bij de cilinderkop een blauwe. Als het dan niet is opgelost is de kans groot dat er een andere storing is:
Op de dynamo zit een stekker met 2 draadjes. Die draad moet je volgen tot waar die de kabelboom in gaat. Dat is ...

Wie weet hoe ik aan zo een diamantschijf kan komen?
En hoe is het nu met je bus hem je m gemaakt of verkocht of staat ie nog stuk?

Met het zuiver afstellen van de brandstofpomp kan ik je wel helpen. Daar heb ik speciaal gereeschap voor (meet klok)
Het is ongeveer een half uurtje werk.

Accu kun je controleren met een tester. Ga wel naar een bereouwbaar iemand. als je naar de accu boer gaat wordt de accu vaak afgekeurd terwijl die gewoon goed is.
Gloeibougies kun je doormeten met de multimeter. Hoe je dat moet doen staat wel op youtube ofzo.
Een van de meest voorkomende redenen dat ...

Ik heb een T4 gekocht met stukke motor. Het is een 1900TD.
Ik ben opzoek naar een gebruikte motor 1.9D of 1.9TD
Wie oh wie heeft wat?

jordydereus schreef: 26 mei 2019, 13:46 Ik heb nog wel een goede krukas liggen.

Het gaat om een compleet onderblok wat ik nodig heb. Maar toch bedankt voor de reactie.

ik heb een compleet of Als keus een onder blok tdi 90 pk voor je liggen 1.9 :knipoog


De complete? Waar is die op te halen en wat kost die? Ik heb al een gloed nieuwe kop, alleen het onderblok is vastgelopen ivm zonder olie rijden. En het 1.9tdi onderblok? Is de gietvorm hetzelfde dat alle losse ...