https://www.weetjewel.nl

Dat nieuwe bed is volgens mij gewoon de VW comfort oplegmatras. Kijk maar naar de foto van de achterbank, die ligt daar niet 'kaal' uitgestrekt.

Onder deze link vind je op de site van Wim Koelman een Duitstalige service-handleiding met de beschrijving van de California keuken- en boordelektronica vanaf 2004. Is goed voor de onze, geen idee of je er voor die van jullie wat aan hebt.

Bij ons is het: 1 keer drukken opent alleen de bestuurdersdeur, 2 keer alle andere deuren ook.

Mooi! Nu nog een Marco Polo interieur!

Zijn de stoelen dan nog wel makkelijk te draaien, met zo'n middenconsole?

Bij de T5 is er meer aan de hand. Montagepunten voor banken en stoelen wijken zodanig af dat uitwisseling niet een kwestie van omschroeven is. In de VW-T5-ombouwershandleiding (https://umbauportal.de) wordt gesteld dat VW de T5 op bestelling voorziet van een chassis-hulpframe voor een bijrijderstoe...

Nog een tip voor een California: er bestaan ook draaibare bankjes, zoals de draaibare frontstoel:

Hallo Klaas, Ik weet niet naar wat voor soort luchtvering (volledig? hulp? leverancier? alle assen? alleen achter?) jij op zoek bent. Wij hebben nu anderhalf jaar volledige luchtvering (alle 4 de wielen). In dit recente draadje kun je lezen dat een indicatie voor zo'n volledig VB-systeem voor een T5...

Foto's van vanavond: http://vwcaliforniaclub.com/attachments/image-jpg.7837/ http://vwcaliforniaclub.com/attachments/image-jpg.7839/ http://vwcaliforniaclub.com/attachments/image-jpg.7840/ http://vwcaliforniaclub.com/attachments/imageuploadedbytapatalk1429124266-170506-jpg.7841/ http://vwcaliforniac...

De toegestane maximum massa van jouw auto + aanhanger samen is hoger dan 3500 kg. Dan heb je echt E nodig. Het komt omdat de Cali van zichzelf al zo zwaar is dat 'ie al een TMM van 3000kg van zichzelf heeft. Dan gaat het hard. Met veel andere busjes komt de gecombineerde totale TMM niet boven de 350...

Wij kunnen dit jaar helaas niet op het weekend. Zijn vorig jaar wel geweest, en het was toen erg gezellig (zoek de foto's maar eens op).

Vandaag ons exemplaar ontvangen. Ziet er mooi uit, hoor, voor die paar euro !

Hallo Diana, Wij zijn ook nogal eens onderweg als het koud is, en wij gebruiken alle opties (niet altijd allemaal tegelijk): diesel heteluchtstandkachel electrische vloermat. Net als Geert willen wij niet meer zonder. De bodem van zo'n bus is niet altijd geweldig geïsoleerd, en dan kan de kou behoor...

Toen wij dat zo'n anderhalf jaar geleden uitzochten, was verzekeren via de NKC het voordeligst qua kosten/voorwaarden-verhouding.

De gouden regel voor alle verzekeringen is: verzeker alleen die risico's die je niet zelf kunt dragen. Mocht je bus binnen 3 maanden total loss gaan en heb je dan het geld om nog eens € 10.000,- voor een vergelijkbare uit te geven: volsta dan met een beperkte verzekering. Kun je dat onmogelijk opbre...