https://www.weetjewel.nl

Wij hebben er één uit 2008, dus met een heel andere motorserie, dus daar kan ik je niks over vertellen. Wij hebben daar tot nu toe (105.000 km) geen problemen mee gehad, buiten het normale onderhoud. De prijs lijkt wel OK, vergelijk bijvoorbeeld met deze : redelijk vergelijkbaar. Waar je zeker even ...

Jan, dankjewel voor je aanbod! Ik wil je best wel helpen hoor, maar: - ik woon niet in jouw buurt Het weekend van vrij 20 t/m zon 22 maart a.s. plannen wij een weekend-weg met ons busje. We hebben nog niet bedacht waarheen, maar als jij dat weekend ergens thuis bent, kunnen wij best ons weekend in d...

Ik 'bump' deze nog even om hem nog eens onder de aandacht te brengen. Iemand die ons kan helpen?

Multivan Generation schreef:Ik denk dat je misschien meer kans maakt in het T5 forum

Ga ik doen!

Is er een weetjeweller in de buurt van Utrecht die bij onze T5 California de grenswaarden voor de standkachel zou kunnen uitlezen en evt aanpassen? Afgelopen weekend bij vrij staan vonden wij dat de standkachel al snel afsloeg, bij 12,4 V al (volgens de Camper Unit). In de boordcomputer is een grens...

Er zit inderdaad een grenswaarde ingesteld in de software. Ik lees op het Duitse Cali-forum: "Im Januar 2006 wurde mit einer Softwareänderung des Heizgerätes auch noch der Schwellenwert für die automatische Abschaltung der Luftstandheizung nach oben korrigiert. Dies hat zur Folge, dass die Heiz...

Dat is een tip, Peter. Ik weet natuurlijk niet of we echt een storing hebben... Of gewoon te weinig krachtige huishoudaccu's. Ze zitten er al even in! Ik kan alleen in de gewone T5 Multivan-handleiding vinden dat daar de standkachel op de startaccu zou lopen, en bij duurbedrijf de kachel afslaat als...

Iemand trouwens een idee wat de 'grenswaarden' zijn waarboven de kachel wél en waaronder de kachel niet meer werkt? Wij hebben nog nooit problemen met de kachel gehad, behalve die ene keer dat we niet genoeg diesel hadden, en later lazen dat de kachel dan uitgaat om te voorkomen dat 'ie de tank leeg...

Precies zoals Pascal schrijft, gaat het bij onze bus (T5 Cali) ook. Overigens doet de kachel het ook niet als de diesel onder een bepaald niveau komt.

Welkom hier!

Grappig dat we de laatste tijd ineens op verschillende plekken van die Dehler-bussen zien opduiken. Wij hadden ze nog nooit gezien.

Harry 341 schreef:Ik denk dat deze bus in 2005 omgebouwd is naar camper....en toen een nieuw kenteken heeft gekregen.
Grt Harry

Of in 2005 ingevoerd en toen op Nederlands kenteken gezet.

Ben ook aan het kijken naar een op de klep, maar twijfel omdat er toch veel gewicht op komt, en ook het er op en er af tillen van de fietsen zwaarder / lastiger is ivm hoogte. Denk ik Dat is zeker het geval. Toch hebben wij er zó een, omdat we dat toch een veiliger constructie vinden. Je ziet welis...

Wij hebben een versnellingsbakslot van CONSTRUCT (een concurrent van Bearlock, maar ook SCM-goedgekeurd, met certificaat, geaccepteerd door verzekering, enz) laten inbouwen. Kostte ons een jaar geleden € 300.

Wij zijn ooit twee keer geholpen door de ANWB met zo'n kussen, werkte echt perfect! Wel handig om een compressor te hebben...

Ziet er mooi uit! Eens serieus over nadenken!