Auto waar ik mijn oog op liet vallen heeft volgens RDW wielbasis 292.
Interessant...
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Er zijn 21 resultaten gevonden
- 09 jan 2014, 09:00
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
- 09 jan 2014, 08:51
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
Re: brandstofverbruik 102 of 151 pk
Klopt. Heeft T4 L1 en L2 of is er ook L3?
- 09 jan 2014, 08:24
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
Re: brandstofverbruik 102 of 151 pk
Ik word er enthousiast van deze waarden.
Geeft de burger moed.
Ik ga mij oriënteren.
Geeft de burger moed.
Ik ga mij oriënteren.
- 08 jan 2014, 23:04
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
Re: brandstofverbruik 102 of 151 pk
dat klinkt netjes!!!
matje86 schreef:1: 12 hoogdak 102pk acv topsnelheid 170 , ik wil echt niet anders
bij lager snelheden gaan we naar 1:14
- 08 jan 2014, 23:00
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
Re: verbruik 102 of 151 pk
dank. maar is dat een positieve piek of een gemiddelde van zo'n 40-50 tankbeurten?melvin schreef:Tijdens vakantie dit jaar (veel snelweg, 130 kruissnelheid) 1:13,6 gemeten met mijn 111kw.
dat geeft immers beter weer wat zo'n blok daadwerkelijk drinkt :)
- 08 jan 2014, 22:47
- Forum: VW T4
- Onderwerp: brandstofverbruik 102 of 151 pk
- Reacties: 60
- Weergaves: 8110
brandstofverbruik 102 of 151 pk
besten, ik ga een busje kopen en twijfel tussen transporter DC en jumpy/expert/scudo DC. ik vervoer meestal lucht en rij als een oud wijf (snel doorschakelen en max 110 km/h). maar vanwege zakelijk rijden en ter voorkoming dat mijn zoon steeds een statief of decor op z'n harses krijgt toch een bus. ...