https://www.weetjewel.nl

De achterste steun zit op de plek waar deze meestal zit. Zit bij mij ook op ongeveer die plek zonder problemen.

Inmiddels veel vaker in het donker gereden. Ik ben nog steeds zeer tevreden, veel licht, borden en andere reflecterende objecten lichten eerder op en ook heel belangrijk geen knipperende tegenliggers.

Stekker van de lader los? Of onverwacht iets anders in de lader kapot.

Je hebt 230 op het stopcontact dus kabel is goed en aardlekschakelaar is goed. Daarna gaat de stroom naar de lader dus verwacht ik daar het probleem.

De techniek gaat snel, Philips heeft inmiddels een verbeterde versie die 300% meer licht geeft, de Boost versie van de hierboven geteste Ultinon 6000 lamp. Afgelopen weekend gemonteerd en echt een zee van licht! Veel beter dan premium H4.

Mooi filmpje, ik had hem nog niet gezien maar het maakt wel veel duidelijk!

Inbouwen, monteren, wisselen, hoe je het noemen wilt. In vergelijking met een standaard H4 lamp zitten er wel een paar extra stapjes bij. Je monteert eerst een adapter/houder en daarna pas de daadwerkelijke lamp en je moet het snoertje wat eraan zit wegwerken.

Ja er zit een kleine ventilator in het koellichaam achterop. Hij past onder de afsluitkap dus de koplampunit blijft een gesloten geheel.

Twee dingen, de Philips lampen hebben goedkeuring voor de wijsneus koplampen en de nieuwe Boost versie belooft meer licht dan Osram.

Vandaag mijn nieuwe, in bijna heel Europa toegestane, Philips Ultinon Pro6000 HL Boost LED lampen ingebouwd https://www.philips.be/c-p/LUM11342U60BX2_10/ultinon-pro6000-boost-automotive-headlight-bulb . WAT EEN VERSCHIL!! Met een H4 booster en de beste H4 halogeen lampen was de lichtopbrengst al een...

Wel veel goedkoper maar zeker niet robuuster dan dan de laatste in RVS uitgevoerde sensoren.

Hoi Andreas,

Waar woon je? Misschien is er in de buurt iemand die kan komen kijken.

Koelbox lijkt origineel maar dat is de aansturing, zoals eerder gezegd zeker niet.

Pomp kan je horen als hij draait. Ook als de tank leeg is.

Heb ik niet gemist. Er is een moment dat dat handig is en dat is als je de pees aan de voorkant erin moet klemmen. Dat heb ik gedaan door voorzichtig op het spatbord te staan.

Is prima alleen te doen maar zeker aan het eind als alles op spanning komt is een extra set handen erg fijn is mijn ervaring. Onderste pees vanaf de voorkant en dan aan beide zijden naar achteren toe gaf bij ons een mooi resultaat.

Oude voorschrift VW was 120.000 km of 6 jaar. Later is dat 90.000 of 6 jaar geworden.

Ik rijd al een paar jaar met Michelin Agilis CrossClimate banden onder mijn bus. Bevallen prima. Ik heb een rustige rijstijl en vindt de slijtage reuze meevallen. Had hiervoor Vredestein Quatrac extra load personen auto banden en die sleten heel wat harder. Verschil in grip heb ik door mijn rijstijl...