https://www.weetjewel.nl

Klopt maar kom je in landen als duitsland etc dan ben je bij ongeval wel weer fout. Maar in nederland zou het mogen. persoonlijk zou ik het niet gaan doen. Discussie is vaker gevoerd om gewone pw banden te plaatsen met loadindex 91 etc. Maar vaak genoeg de voorbeelden op me werk te zien dan de bande...

Heb pas een Tengtools gekocht Was 65 euro voor mij goed genoeg. weet wel dat de meeste garages of bandenboeren helemaal niks natrekken maar gewoon die luchtsleutel erop rammen en klaar is tie meneertje. OOOHH hij vreet in op de aluminium velg nou meneertje gaat hij toch zeker weten niet meer los. a...

heb ik bij me eerste bus geen last van gehad. zelfs er nog uitgehaald vanwege net 9 kilo te hoog en de man (die ik ivm me oude werk als schade monteur nog kende van keuringen wokmeldings) zei toen haal je krik en wiel er maar af kijken we nog en keer. Was in heerenveen.

inderdaad bij normaal gebruik vergaan ze nooit

we werken bij ons met hazet 5 tot 200 en 150 tot 800. Kleine voor personen engrote in de truck. worden iedere dag intensief gebruikt(montage velgen etc) Nooit geen problemen regelmatig worden ze geijkt en eigenslijk bijna geen afwijking

moet sta hoogte in zitten dus vast hoog dak of hefdak. Mag ik je een tip geven? Ga zoeken om een bus op geel kenteken. Scheelt namelijk de bpm. Of zoals de mijne. Dat was eerst een politie bus op geel en de vorige eigenaar had hem bij aanschaf omgekeurd naar grijs ik weer van grijs naar camper bpm w...

waarschijnlijk lekt je krukas keering iets. Als je verstandig bent laat diemeteen ff vervangen. als de boel toch los is. Anders wod het met de tijd een smeerboel

hoeft niet persee foute montag te zijn geweest. kan ook een niet goed van te voren Controleren van al je onderdelen. Tand wiel van de kruk as wil namelijk veelvuldig inslijten in de loop der jaren. Komt van de dubbele poelie voor de dynamo en stuurbekrachtiging. Was ook probleem bij de type 3 golf m...

centrale bout is inderdaad voor de tandriem. 4 imbus voor de polie. bedoel er mee als je de centrale bout ooklos haald en de polie er af wil halen kans dat de heleboel los vliegt en riem er af ligt.. Nogmaals gewoon 4 imbusjes losdraaien en polie er af tikken en klaar.

Centrale moer laten zitten hoor!!!!!!!!!!!!!!!!!. Gewoon de 4 imbus boutjes los en inderdaad ff tikken met (kunstof) hamer Die centrale moer zit namelijk de krukas polie mee vast. Maar als je de inbusje los hebt zit inderdaad meestal de poeli nog goed vast. Beetje kruipolie en tikken of poeli trekke...

inderdaad maar tja dan wat reparatie kosten en hebbe ze de winst ook.

tussen de 45 en 75 euro ongeveer met afmeldkosten en roet op me werk 69 euro apk diesel

kunje gewoon vervangen geloof 4 imbus boutjes tikje met kunstof hamer en hij komt los. tandwiel van de distributie riem blijf gewoon zitten daar zit d polie op geschroefd. Bij mij was het destijds de befestiging voor de dynamo die was uit gesleten waardoor de dynamo scheef stond. Kan ook zijn dat po...

waarschijnlijk de airco ff opnieuw vullen. Iedere airco lekt in de jaren iets.
Vulling inclusief afpersen controle en cleanen zit zo rond de 75 tot 150 euro hangt wat af bij wie etc.

kijk hier eens op de site van shell gebruiken wij ook bij twijfel. Zou er persoonlijk 10w40 in doen half syntheet. 15w40 mag ook maar komt niet veel meer voor. Via mijn werk op cursus geweest van shell. :T44EVER http://www.shell.nl/home/page/nld/products_services/shell_for_businesses/oils_lubricants...