https://www.weetjewel.nl

Heel netjes :)

Na dit leesvoer is dus de vraag welke turbo er bij mij op komt, een vnt20, gt22v (axg) of de K14-2. (Volvo)

Dit is een zeer interessant topic geworden
Jos, wat waren de problemen met de Volvo turbo? Ik heb er namelijk ook nog een op de werkbank klaarliggen...

Over een axg turbo; heeft die eigenlijk water nodig?

Aha, ik zie het al.
Er zit nog een stuk leiding tussen, past mijn ajt leiding op het druklager van een acv bak?

Hoi mensen,
ik heb net een nieuwe koppeling binnen en ga binnenkort de ajt bak vervangen door een acv bak.
Nu heb ik al een hydraulische koppelingsleiding maar volgens mij klopt er iets niet helemaal.
Wat mis ik?

Dat ding ziet er gewoon gevaarlijk uit
Bruut!

Ik zou de zekeringen even checken, de hoogste stand zit op een andere zekering.
Ik had het andersom, alleen de snelste werkte, de zekering was kapot., vervangen en voilà.

Misschien leuk om er een klein impiraailtje op te leggen?
Wel vet zo

Zo iets?

En, zit het spul eronder?
Ik heb ook interesse in een sterke koppeling :)

Wat doet een seikel kit eigenlijk meer dan gewoon wat oplegschijven op de veren steken?
Ik vind het nog altijd duur :P

Netjes

Mooi zo!
Ik moet echt eens een lasapparaat kopen en leren lassen...

Mijn sensor zit net na de 90gr bocht van de ic.

Aangesloten volvo inlaat in een T4 (mijne): http://www.weetjewel.nl/phpbb3/download/file.php?id=26145&mode=view http://www.weetjewel.nl/phpbb3/download/file.php?id=26146&mode=view http://www.weetjewel.nl/phpbb3/download/file.php?id=26147&mode=view En het kan goed dat een axg inlaat beter...