https://www.weetjewel.nl

misschien de v-snaar die slipt op de dynamo-poelie?

Als het ding koud is stroomt er toch geen koelwater door de radiator.
Bullshit dus (als je het mij vraagt...)

Zijn er hier nog vorderingen of aanpassingen gebeurd?

Ik heb hem samen met 140pk Volvo injectors geplaatst. Dat is een héél groot verschil. De bus is nog ongechipt, maar ik gok nu op een 110pk?
Wel een onregelmatige stationair loop, omdat de dieselpomp de kluts kwijt is met die injectors.

Universele dikke (6cm) IC gemonteerd op m'n t4 mét airco. Moet je wel de koelers achteruit zetten.
Zie ook 'project off Road Style'

Dat ziet er super goed uit allemaal! Wat ik wel zag is dat je de sportluchtfilter rechtstreeks op de lmm hebt gezet, dit kan later wel voor problemen zorgen ivm turbulentie heb ik me laten vertellen. Ik heb er een stukje pijp tussen gezet om het te voorkomen (op aanraden van chargertech). WP_2014080...

Madmax is awesome!
Al ideeën? Mijn bus is ook een beetje mad.

Mooi werk btw, repsect!

En stickers eens geplakt

mooi werk met die interkoeler . Maar je schreef dat je Volvo verstuivers gemonteerd hebt , heb je dan ook de ECU al laten aanpassen ? Want de 88pk ECU is voorzien te werken met 1-trapsverstuivers , en er zitten nu dus 2-trapsverstuivers in . Dan vind ik het wel normaal dat hij klinkt als een zieke ...

Ik had nog een beetje rvs over, dat zijn dus egr plaatjes geworden.

En dan ziet het er zo uit: WP_20150822_031 (Medium).jpg Hij valt wel redelijk op, misschien dat ik 'm nog een laagje zwart geef... Kwa prestaties is het een grote stap vooruit. Nu rijd ze als een 102pk maar iets ruiger, denk er wel bij dat ik grote, zware, slappere banden heb dan een standaard t4. I...

Toen de bovenste grill bijgesnoeit:

En het past.

Toen heb ik gekeken wat er nog van de grill af moest...
De bochten op de IC namen iets meer plaats in dan ik had gedacht, dus trimmen die grill!