https://www.weetjewel.nl

Ik denk dat je met zo een jonge bus en nog 14 maand garantie weinig risico loopt.
Als de aanpassingen van de rolstoelbus je passen,zou ik niet twijfelen.

Je kunt rustig tunen,ook bij deze km stand.
Je motor loopt mooier en wanneer gebruik je nu langdurig 100% motorvermogen?
Natuurlijk moet de motor wel in goede konditie zijn.

Dan kan ik je ook wel antwoorden.
Mijn t5 1.9 is 6 jaar geleden gechipt en alleen maar positieve ervaringen.
Geen enkel probleem gehad.
(Zie mijn onderschrift)

Je reageert op een bericht van 8 jaar geleden!

Heb je er rekening mee gehouden dat bij VW de constante en de geschakelde draad andersom moeten?

@stekeltje, informeer eens bij EDS in Beilen.

Albert,ben je dan wel goed wakker?

Hebben ze misschien de snelheidsafhankelijke draad gebruikt?

Er staat nu een 2400 AAB motor te koop bij t4 onderdelen te koop op deze site.600euro.

hier op dit forum!

APK is geen enkel probleem!

2 dingen;roetfilter en roetcat.
Roetfilter is meestal geregeld door het motormanegment, roetcat is een waardeloos ding (in mijn ogen)die er beter tussen uit kan. Hoeft niet hoor.

Een dicht plaatje geeft vanaf bj 2006 een foutmelding op je dashbord.
Met een klein gaatje van 8mm komt er geen foutmelding.
De hoeveelheid smerige lucht is dan een heel stuk minder dat weer in de motor komt.
Alleen softwarematig uitschrijven van de EGR is 100% afdoende.

Terug naar de tuner!
(bij welke tuner ben je geweest?)

Als er mooie stempels op de zuigers staan,grote kans op kromme drijfstangen.
Was tenminste bij mij zo.