https://www.weetjewel.nl

Is het niet,eerst op stadslichtstand en dan indrukken?

Slechter dan een t4? :ie Welnee. Ik heb beide gehad. 2xt4 en nu t5. De t5 heb ik nu 8.5 jaar en probleemloos! Dat kon ik van de t4 toch echt niet zeggen. Ik ben gelukkig met de overstap naar een t5! Natuurlijk zijn er problemen bij sommige mensen en voor hen heel vervelend. Maar om nu de t5 als slec...

Goed bezig Henk!

Ik heb dezelfde post gehad per email!
Was er tot nu toe nog verschoond van gebleven.

robertTREBOR schreef:Volgens mij hoort je vraag bij de T4 afdeling......................

Denk het niet!

Is geen moeite voor RT,gewoon zijn verhaaltje even kopiëren en plakken!

Ja,als ie met de platte kant op de grond staat kun je de streepjes niet meer zien hè?

Hij deukt dan wel in maar de afrolomtrek blijft gelijk. Heeft niks met de diameter van de band van doen. Waar die indeukt puilt ie ernaast aan beide kanten uit. Zet maar eens streepjes van bv een centimeter op het loopvlak. Bij harde of zachte band verdwijnen er of komen er echt geen streepjes (cent...

Leg maar eens een rolvast over een zachte band en da over een hard opgepompte band.
Je zult zien dat de afrolmaat dezelfde is.
Zoals gezegd,bij banden bij bv. Stockars waarbij de banden uitzetten uiteraard een ander verhaal.

De afrolomtrek blijft gelijk bij harde of zachte band.
Alleen als de band uitzet bij oppompen zou de afrolomtrek veranderen.
Henk1 heeft een 4 cilinder 1900 en die heeft standaard 195-65-16.

Ik herken de roest problemen ook niet.
Mijn bus is van 2006 en nergens roest.
En om een Transit boven een VW te stellen?

Luchtvering misschien?

Volgens mij zelfs naar 140 pk.
Ga naar een goede tuner,die kan je veel vertellen.
Voordeel? Een veel fijnere bus!

Kijk eerst even het stekkertje van het w signaal achter op de dynamo even na.
Of kabelbreuk bij de dynamo?

Dubbelpost