https://www.weetjewel.nl

... relais bovenop de startmotor kapot is? die hebben we toch ook ge-by-passed met de laatste meting? Kun je me dat uitleggen, Wim? Niettemin is het contactblokje onderweg; zaterdag daar maar 'ns mee prutsen. :) Nou deze is dus niet kapot want door voor dit relais te meten je en daar al geen spanning ...

... relais bovenop de startmotor kapot is? Die hebben we toch ook ge-by-passed met de laatste meting? Kun je me dat uitleggen, Wim? Niettemin is het contactblokje onderweg; zaterdag daar maar 'ns mee prutsen. :)

Wat ik trouwens nog afvroeg, gisteravond: waarom kunnen we nu uitsluiten dat het relais bovenop de startmotor kapot is? die hebben we toch ook ge-by-passed met de laatste meting?
Kun je me dat uitleggen, Wim?

Niettemin is het contactblokje onderweg; zaterdag daar maar 'ns mee prutsen. :)

... zeker niet de startmotor. Volg nu het advies van peter Multivan generations eerder in dit topic al vermeld. citaat: Waarom begin je niet met een contactblokje? Is het goedkoopste en veel voorkomend. Zit in startslot/contactsleutel gebouwd. Gaat goedkomen :yes

... daar natuurlijk niet in gewurmd) in het stekkertje steken, en die dan verbinden met de plus van de accu. Klik (of ték) + draaien = goed (en dan 't contactblokje maar 'ns vervangen); klik zonder draaien = bendix-spoel kapot (startmotor eruit en voor revisie?) gebruik een AMP schuifstekkertje of ...

... daar natuurlijk niet in gewurmd) in het stekkertje steken, en die dan verbinden met de plus van de accu. Klik (of ték) + draaien = goed (en dan 't contactblokje maar 'ns vervangen); klik zonder draaien = bendix-spoel kapot (startmotor eruit en voor revisie?)

... van de startmotor: ±11 volt. Kan hier de conclusie uit worden getrokken dat de startmotor inderdaad nog goed functioneert, en het iets anders is? (contactblokje?) Op dat moment wel en 11 volt is goed mogelijk als op dat moment de startmotor in werking is dus alles voor de startmotor werkt op dat ...

... van de startmotor: ±11 volt. Kan hier de conclusie uit worden getrokken dat de startmotor inderdaad nog goed functioneerd, en het iets anders is? (contactblokje?)

@Peter - omdat het mij (als leek) logischer lijkt dat het weer en de temperatuur invloed heeft op de startmotor dan het contactblokje; en omdat het mij makkelijker leek te checken of de startmotor wel of niet werkt. Maar je hebt gelijk, dat blokje kan ik sowieso bestellen, al gebruik ...

(en ik heb eigenlijk ook niet zoveel zin om €175 uit te geven) Waarom begin je niet met een contactblokje? Is het goedkoopste en veel voorkomend. Uitleesring van wegrijblokkering rondom contactslot kan ook problemen geven. De spanning die inklapt. Nu begin je met het ...

... 109 bekijken (maar naar wat precies?) - (kosten €0, tijd weinig) 2. de aansluitkabels van de startmotor schoonmaken (kosten €0, tijd ?) 3. het contactblokje vervangen (kosten €15, tijd weinig) 4. de koolstofborsteltjes van de startmotor vervangen (kosten €?, tijd flink wat meer?) Ik ga er binnenkort ...

Had er ook last van , nieuwe contactblokje en later weer het probleem ,
Toen heb ik de startmotor aansluit kabels schoon gemaakt, tot nu toe geen problemen meer.

Gr Peter 882

Zoek hier op wjw maar eens op contactblokje. Onder je contactslot zit een 'contactblokje' dat is een soort schakelaar. Deze kunnen kapot gaan (komt best vaak voor) Kan vervangen worden. Het is even een rotklusje omdat hij met een lastig ...

Krijgen de gloeibougies wel spanning? Anders eens denken aan het contactblokje..en gloeirelais. Ervan uitgaande dat de gloeibougies in orde zijn.. Ook jezelf ervan vergewissen dat de accu in orde is...ook onder belasting. Waar je ook eens naar zou moeten ...

... starten....) gloeiende gloeiende....GEEN start(motor) geluiden.... nop.... nada.... stilte..... :huilen k had al een paar weken terug een nieuw contactblokje erin in gedaan, blokje 109 vervangen, nieuwe accu..... goed, mijn vrouw gebeld, of ze met de reserve sleutel wilde komen.... eenmaal gearriveerd... ...