https://www.weetjewel.nl

Nog enkele foto's van de bumperbalk/

Ik heb recent een nieuwe bumperbalk gehaald voor trekhaakversie, kost nieuw bij dealer eur 66,38 zie ook topic viewtopic.php?t=32346&start=15

Blijkbaar wel een losse balk origineel voor een trekhaak? https://www.jsparts.nl/Bumperbalk-t.b.v-Trekhaak Dan moet de trekhaakbalk wel voorzien zijn van bevestigingspunten voor de binnenbumper. Of je moet ze er zelf aan (laten) lassen. Tweedehands af en toe wel ...

... Blijkbaar wel een losse balk origineel voor een trekhaak? https://www.jsparts.nl/Bumperbalk-t.b.v-Trekhaak

Wel de spuitmond loodrecht op het oppervlak zetten. Zodat er alleen kit door het driehoekje komt. Leg alles goed om je heen klaar. Ook duct tape om de ruit aan de carrosserie mee te fixeren zolang de kit niet droog is. Tenminste, dat heb ik ook gezien. Oja, mislukt het, ach dan moet de ruit er weer ...

Vaak zie je bij ruitenkit een soort driehoekige opening in de spuitmond. Hierdoor komt er een gelijkmatige driehoekige kitrand uit die altijd min of meer gelijk van hoeveelheid is. Maar ik heb met een ruit plakken zelf geen ervaring. Ja klopt zo’n spuitmondstuk zit erbij. Ik ga het wel gewoon probe...

Vaak zie je bij ruitenkit een soort driehoekige opening in de spuitmond. Hierdoor komt er een gelijkmatige driehoekige kitrand uit die altijd min of meer gelijk van hoeveelheid is.

Maar ik heb met een ruit plakken zelf geen ervaring.

Ik heb inmiddels alles netjes laten spuiten, want dit lukte me zelf toch niet zo netjes. Ik heb de juiste kit en primer. Heeft iemand een idee wat nu de beste procedure is met primer en kitten? Moet het kitten nog op een bepaalde manier en hoe zorg ik dat ik zeker weet dat de kit overal dik genoeg i...

Goedemorgen Goon, Je moet zeker alle oude kit verwijderen, en dan de sponning helemaal schoonmaken, en het liefst goed stralen, zodat er geen roest achterblijft. Je kunt dit doen door eerst snijden, en dan met een soort van staalborstel op de boormachine, dan eventueel schuren en stralen. Dan netjes...

zoals ik hier al schreef, je zult nog wel meer vinden. Kaal maken, eventueel nieuw metaal er in lassen en goed behandelen, goed uit laten dampen en dan pas de volgende stap. Even er iets opsmeren werkt niet. Enne advies: doe dit bij alle ruiten! Succes.. Weet iemand of je de hele oude kitrand moet ...

Multivan Generation schreef: ↑09 mar 2023, 14:59
Enne advies: doe dit bij alle ruiten!

Succes..

Schuifruiten heb ik eruit gehad en die waren helemaal netjes gelukkig.

zoals ik hier al schreef,
je zult nog wel meer vinden.
Kaal maken, eventueel nieuw metaal er in lassen en goed behandelen, goed uit laten dampen en dan pas de volgende stap.
Even er iets opsmeren werkt niet.

Enne advies: doe dit bij alle ruiten!

Succes..

Ruit is er inmiddels uit. Helaas vrij veel roest aan de onderkant. Iemand tips? Ik dacht gewoon zoveel mogelijk kaal maken en dan in de Brunox epoxy en dan gewoon weer de ruit erin?

Weet jij welke de goede is?

https://bus-ok.nl/T4-rubber-zijruit-723845121

https://bus-ok.nl/T4-zijruitrubber-per- ... 723845121R

Die ruit zit gelijmd.

Rubber zit rondom om de ruit geklemd om bijvoorbeeld windgeruis te voorkomen maar heeft verder geen functie voor de bevestiging.

Sommige autoruitbedrijven kunnen(of konden nog niet zo lang geleden) de rubbers leveren. Hoe dat anno nu is weet ik niet.