https://www.weetjewel.nl

@Heidienjoost;

Link >> Verbeterde versterkingsprofielen.
Misschien een alternatief? (Geen binding mee)

Maar maak anders even eigen onderwerp aan, nu kapen jullie dat van Theetje4

De grootste vervangingen heb ik in 2016 gedaan. Daar is tot op heden geen nieuwe zichtbare roest aan het ontstaan. Maar je houdt het ook niet 100% perfect tegen. Ter geruststelling; iedere puntlas die in de fabriek wordt gemaakt roest rondom licht. Ook hier wordt de bescherming weggebrand. Volledig ...

Ik heb mijn roest ook gewoon laten zien hoor. En ik ben normaal geen exhibisionist. (Zie onderschrift -projecten-) Ik ben ook met vallen en opstaan zelf begonnen met 0 ervaring op dat vlak. Steeds een beetje meer. Als je lekker aan het lassen gaat; zorg voor een oppomp-plantenspuit gevuld met water ...

Even buiten alle kenteken perikelen om, is het vloeibare aardgas netwerk al zo ver uitgebreid dat je zonder problemen kunt tanken, zonder leeg te komen staan? Ik heb het in overweging genomen voor een toekomstige camper en was nog niet overtuigd. Europees gezien verschilt het enorm per land, ga je ...

Ik heb het destijds ook op de manier zoals Pascal beschrijft gedaan. 2013, en het zit anno nu nog steeds prima. Ik Ik heb nog wel een vlak van de boutkop af moeten slijpen. Anders krijg de de bout niet door het gat omdat de chassisbalk in de weg zit. (Af fabriek zijn het hele vlakke blindklink-boutk...

Ik ging uit van een horizontale situatie.
Maar je hebt zeker gelijk Hanz, en wij zijn ook van die slapers die met ons hoofd liever iets hoger liggen. En als het dan voor zou lekken loopt het zeker naar achter.

Point taken.

Er zit bovenaan bij de achterklep ook nog een kabeldoorvoer tussen klep en bovenrand. Dit is een geribbeld rubber buisje. Deze kan ook kapot of los zijn. Lekkage vanaf de voorzijde van de bus lijkt mij onwaarschijnlijk. Bijna alle T4’s zijn achter iets hoger dan aan de voorzijde. Tape kan er nog leu...

Om bij de achterkant. De huishoudaccu te beginnen; Hier zit inderdaad ook een temperatuursensor bij. Deze zit in de accukast zelf rechtsboven gemonteerd. Verder zit op de flens van het achterspatbord binnenin aan de voorzijde ook nog een blank massapunt waar een massakabel met een moertje op vast zi...

Dan had ik het net verkeerd onthouden.

Dank Lutra!

Mig/Co2 lassen is met een ‘inert’ gas (CO2 en Argon) Dit gas schermt de laspoel van voeibaar metaal af van de buitenlucht waardoor je een zuiverder las krijgt. Mag is met een Actief gas, dit komt in de hobbypraktijk in principe niet voor. De Cebora is een prima apparaat. Ik heb een cursusje bij Rust...

Zelf leren lassen is voor de meeste mensen met een beetje handigheid zeker te doen, kan ik uit ervaring zeggen. Tot 2009 had ik helemaal niets aan welke auto dan ook gedaan. Daarna langzaam maar zeker steeds verder gegaan met klussen. En in 2016 heb ik zelf -met een flink stuk donor van Pascal141- d...

De naad van de C-stijl is inderdaad zeker bij de eerdere bouwjaren (grofweg bouwjaar ‘92 tot ‘98) een berucht roestprobleem. Kit bijhouden is verstandig, maar zelfs als je niets ziet kan het zijn dat er in de plaatwerkranden al flinke roest aan het ontstaan is. 6C41A600-35D9-454F-A813-3E141423CC53.j...

De zwarte kleur onderop en rond de ramen is ook niet origineel, maar is later toegevoegd. NIET mee eens. :toppie De zwarte banaan bovenaan de motorkap en de zwarte delen tussen de ramen is wel origineel bij de vroege bouwjaren. Veel California’s hadden het niet. Maar een aantal wel. Vaak alleen de ...

Nee nog niet. Ik dacht eerst eens schoon tollen om te zien hoe ver de aantasting is. De kuipen zijn in z'n geheel nieuw verkrijgbaar toch? Buitenranden en spatbordbuitenkanten zijn in imitatie redelijk makkelijk verkrijgbaar. Grofweg wat je kunt zien als je naast de bus staat en de bus op z’n wiele...

Voor het afkitten kan iedere MS-Polymeerkit gebruikt worden. Inderdaad Sika, maar ook Den Braven, Womi, etc. Ik zou de oude kit rondom goed verwijderen. Zeer goed inspecteren op beginnende roest en mogelijk behandelen. Daarna ontvetten, gebied rondom afplakken, nieuwe kit aanbrengen en direct na aan...