https://www.weetjewel.nl

Afgelopen mei weer eens rondje Marokko gedaan, nu met de T5.

Mei 2019 de NC500 gereden. Ik vond het werkelijk prachtig. Al op veel plekken geweest maar dit was echt genieten zo dicht bij huis!
Inderdaad veel campers, dus zoek het laagseizoen op zou ik zeggen.

Na wat wikken en wegen toch besloten om een (relatief goedkoop) flexibel paneel op mijn Reimo hefdak (vlak dak, geen ribbels oid) te gaan monteren. Ik heb bij Offgridtec.com wat gekocht en verwacht het binnenkort binnen te krijgen :-) https://www.offgridtec.com/offgridtec-etfe-al-120w-20v-semiflexib...

Leuk nog meer kajakkers hier :-) Ik ben uitgekomen op "airlinerails" met daarop aluminium profielen. Aan de binnenzijde contraplaten gemaakt. De kajaks liggen op voorgevormd foamblokken en niet in beugels. Op de auto tillen lukt me net aan met een caravan opstapje. Mijn T5 staat ook wat ho...

Ah, dank!

Is er een lijst met codes beschikbaar voor de T5Gp zodat ik een overzicht heb van de parameters. Ik kan op het web zo snel niet echt wat duidelijks vinden. Ook niet bij Gerrit Speek.

Het "inleren" van de sleutel moet dus via VCDS gebeuren begrijp ik. Vermoedelijk dus onder "optie" 08. Ik heb dit wel allemaal doorlopen maar helaas geen foto gemaakt van de geselecteerde parameters. Ik beschik zelf niet over VCDS maar moet ervoor naar een bekende garage. Mocht i...

Ik vermoed dat je de sleutel/handzender bedoeld ipv de CV. Zoja; hoe moet ik deze inleren?

De CV "werkt wel" met de nieuwe BCM als ik de sleutel in het contactslot omdraai, dan springen alle deuren van de vergrendeling. (maar dus niet via de handzender)

Tijdens het inbouwen van cruise control heb ik ook een andere BCM moeten plaatsen. Mijn oude BCM eindigde op 86D en de nieuwe op 87D. Via VCDS een en ander aangevinkt en de de CC werkt :-) Helaas werkt nu de centraal vergrendeling via de handzender niet meer. GIster de oude BCM er weer in en toen we...

Helder verhaal. Victron BMV ligt al klaar :-)

Mmmm, interessant.

Het verhaal, dat AGM altijd op een hogere spanning dan andere loodzuuraccu’s geladen moet worden, zit voor mij in de categorie “broodje aap”. Dit zal voornamelijk van toepassing zijn bij het laden met een lader. Het zal toch niet voor niets zijn dat veel fabrikanten specifieke laadprogramma's beden...

Dank voor je heldere reactie. Ik had verwacht dat de laadkarakteristieken voor de 2e accu allicht specifiek voor een originele (AGM begrijp ik) accu zou zijn. Dit blijkt dus niet zo te zijn.

Weer wat wijzer :-) en ga een verse AGM bestellen.

Klopt, er zijn tegenwoordig gelukkig veel "gesealde/onderhoudsvrije" accu's te koop welke geschikt zijn voor inbouw.

Een laadapparaat heeft bijvoorbeeld verschillende "programma's" voor beide accu-typen. Hoe de (180A) dynamo + elektronica ermee omgaat weet ik niet precies maar ik kan me voorstellen dat het verstandig is om er een origineel type in te hebben.

In mijn T5 zit af-fabriek een 2e accu onder de bestuurdersstoel. Op dit moment staat daar een AGM accu.

Weet iemand welk type (agm of lood) er af-fabriek geleverd werd? Dit lijkt mij relevant ivm het laden van deze 2e accu.