https://www.weetjewel.nl

Vond het leuk deze auto's te fotograferen aangezien we hier zowel de oudste (2003) als de nieuwste (2020) Bulli 6.1 hadden staan. Die 2003 is een toentertijd erg luxe (2x schuifdeur enz.), en die blauwe een van de meest uitgebreide nu is. Hoewel de anderen er ook mogen zijn, ook "zware" jo...

Soort T5/T6 minimeeting op verschillende hoogtes....,
Jos.

Ik hoop voor jou Jomeo dat het allemaal goed komt. En dat je snel, weer gewoon normaal op pad met de bus kan! Dit dus! Vraag om duidelijke foto's van de cilinders nadat ze de kop eraf gehaald hebben, en vraag schriftelijk wat ze precies gaan doen aangezien deze reparatie maar op een goede manier ge...

Zo op de foto's te zien is dit wel heel erg goed afgewerkt!!

Jos.

Wij hebben weleens de torsievering van een ambulance eronder gezet, dat rijdt echt super bij een verlaagde of zware T4.

Jos.

Jij hoeft niets te bewijzen, deze garage moet het olieprobleem oplossen en ieder fatsoenlijk revisiebedrijf weet als het goed is wat er met de motor aan de hand is. Maar het staat jou vrij (en ik zou dat perse willen weten als klant) hoe de motor aangepakt gaat worden.

Jos.

Je wordt gewoon aan t lijntje gehouden,garage wil die 5 sterren melding weg hebben. Olie weging door VW garage laten uitvoeren(kosten verkoper) . Gevalletje een slager die z'n eigen vlees keurt.... Wanneer hij erbij staat wanneer het lampje weer gaat branden en ziet hoeveel olie erbij gegooid moet ...

Of relais 109.

Jos.

Bij deze motor hoef je niet te twijfelen, deze is werkelijk compleet versleten. Wij hebben er alleen al dit jaar 14 gereviseerd. Wij doen dit nu zelf aangezien ik zelfs de aangeboden revisiemotoren niet meer vertrouw. Wanneer je deze motor uit elkaar haalt weet je niet wat je ziet, er zit een stootr...

Je moet hem als eerste goed rijdend uitlezen. Vooral in de (aansturing) procenten kijken wat er volgas en in hogere toeren gebeurd. Wanneer die richting 4,5% gaat zit er een probleem in de aansturing van de turbo. Dit kan mechanisch of een afstelling zijn.

Jos.

Foto van ElfjeTwaalfje gekregen: dit is de nieuwe turbo die, als het goed is, gemonteerd is. Het viel me op dat er borgingslak tussen die 2 bewegende delen gelopen is [zie gele cirkel]. Lijkt me niet helemaal OK. Komende week ga ik de N75 klep voor de zekerheid vervangen want zo te zien nog de orig...

Bij dit type turbo en deze foutcode kun je er domweg vanuit gaan dat de turbo verstelling vastzit/ blijft haken. Dit is blijkbaar niet gecontroleerd??

Jos.

Heb zoiets toentertijd mee gemaakt met het aanschaffen van Audi TT in Engeland, Toen we wilden dat er contant afgerekend zou worden op een aldaar gelegen politiebureau ging het ineens niet meer door......

Jos.

In principe geeft dit aan dat het filter inderdaad verstopt zou zitten zoals Hanz al aangeeft. Echter met deze km stand lijkt me dat sterk, tenzij de auto behoorlijk olie verbruikt. Wat ook vaak voorkomt is dat de drukverschilsensor stuk is zonder verdere foutmeldingen. Dit is dus een kwestie van me...

Qua uitstoot denk ik dat het heel goed gaat in de T5, het schaadt in ieder geval niet. Voor ons geld dat er minder energie inzit, voor de gemiddelde T5 rijder geld dat veel minder en komen de ander voordelen meteen gunstig naar voren.

Jos.