Tip ! Rechttrekken. Van de sidebar(s)

[TTS]

Nadat mijn vrouw (en ik vind haar nog steeds lief, hoor) mijn bus even langs een stoeprand from Hell had getrokken, had ik de diepe krassen en halen er al zo goed mogelijk vanaf geschuurd.

Gelukkig de sidebar, en niet de dorpel, dus hij heeft zijn werk goed gedaan

Maar, hij was ook nog echt naar binnen gedrukt, en stoorde mij er echt aan. Ik heb hem net gewoon rechtgetrokken m.b.v. Een stevige sjorband en een dikke pijp langs de stoeprand.
Gaat perfect !
Er zijn hier vast meer mensen met hetzelfde probleem, dus deel het hier even.

[MGA1600]

Slim gedaan!

[Flaterik]

En wat voor straf heeft moeders gekregen?

[TTS]

En wat voor straf heeft moeders gekregen?

Hahaha ! Nog niks, maar ik kan wel haar auto even langs die stoeprand halen

[brugseb]

Leuke tip, ik heb nog een bullbar die wat uit balans staat...

[Hanz]

Ik heb op een enigszins vergelijkbare manier bij mijn fietsdrager een bocht uit een buis getrokken. De kunst bij deze methode is om vooral niet te hard of te ver te trekken waardoor de buis weer de andere kant op doorbuigt. Bij te veel heen en weer trekken/duwen is er kans dat de buis op het buigpunt verzwakt.

[TTS]

Ik heb op een enigszins vergelijkbare manier bij mijn fietsdrager een bocht uit een buis getrokken. De kunst bij deze methode is om vooral niet te hard of te ver te trekken waardoor de buis weer de andere kant op doorbuigt. Bij te veel heen en weer trekken/duwen is er kans dat de buis op het buigpunt verzwakt.

100% zal het ook nooit worden, maar ik ben dik tevreden zoals het nu is. Ik richt wel vaker frames en voorvorken van fietsen e.d. dus het gevoel heb ik er wel voor. Meteen even de bevestiging vooraan ingekort, die stond teveel naar buiten. Nu hangt ie weer parallel aan de dorpel.


Je moet wel een fatsoenlijke sjorband en pijp gebruiken, ik trok de bus zowat opzij

[Lutra]

Ik heb op een enigszins vergelijkbare manier bij mijn fietsdrager een bocht uit een buis getrokken. De kunst bij deze methode is om vooral niet te hard of te ver te trekken waardoor de buis weer de andere kant op doorbuigt. Bij te veel heen en weer trekken/duwen is er kans dat de buis op het buigpunt verzwakt.

Bij RVS zal dat wel meevallen. Dat materiaal wordt juist steviger door koud vervormen. De kunst is dan te voorkomen dat er een nieuwe bocht naast de oude komt.