La Bocanegra

[krekwakwol]

Ik weet niet hoeveel graden, maar wij hebben een zwarte bus en die heeft al vaak in de bradende zon gestaan, maar de armaflex kleeft nog steeds tegen de wand.
Dus ik denk dat die wel wat hitte hebben kan.

[Pascal-141]

De reden om eens te overdenken, welke maximale temperatuur kan de lijm van zelfklevende armaflex aan, voordat het los gaat komen?

Armaflex kan hoge temperatuur aan , het is tenslotte ontworpen om buizen van de verwarming te isoleren. Wij gebruiken dat op het werk al +20 jaar , en ik heb dat nog nergens zien loskomen .

[deejoe]

Ik ben nog steeds met verbazing aan t kijken naar je foto's.
Wat een gave bus en weer een heel mooi project!

[Multivan Generation]

Ik weet niet hoeveel graden, maar wij hebben een zwarte bus en die heeft al vaak in de bradende zon gestaan, maar de armaflex kleeft nog steeds tegen de wand.
Dus ik denk dat die wel wat hitte hebben kan.

zit die in het zicht of achter zijplaten?

De reden om eens te overdenken, welke maximale temperatuur kan de lijm van zelfklevende armaflex aan, voordat het los gaat komen?

Armaflex kan hoge temperatuur aan , het is tenslotte ontworpen om buizen van de verwarming te isoleren. Wij gebruiken dat op het werk al +20 jaar , en ik heb dat nog nergens zien loskomen .

Hoe hoog zijn die temperaturen van die verwarmingsleidingen?
Halen die de 45 °C?

Ik kreeg de tip van iemand die bij een ervaren camperbouwer werkt, en die ook veel koeriers spreekt, en koeriersbussen ziet.
Ik kon mij er wel iets bij voorstellen, heb het met bisonkit ook al eens gehad.
Anyway, het zou kunnen dat, maar het hoeft niet zo te zijn.
Misschien kunnen mensen hun voordeel hiermee doen..

@deejoe, dank je wel..

[krekwakwol]

Ik weet niet hoeveel graden, maar wij hebben een zwarte bus en die heeft al vaak in de bradende zon gestaan, maar de armaflex kleeft nog steeds tegen de wand.
Dus ik denk dat die wel wat hitte hebben kan.

zit die in het zicht of achter zijplaten?

Zitten achter de panelen, maar heb al eens een los gehad, en de armaflex zat nog keurig vast geplakt.

[J vd Pal]

Volgens opgave van de fabrikant is het temperatuurbereik -50 tot 110 graden C. Bij volledig inpakken 85 graden C. Zie ook https://local.armacell.com/fileadmin/cm ... nge_NL.pdf Ik hoop van harte dat het in onze busjes nooit zo warm wordt!

[Multivan Generation]

Volgens opgave van de fabrikant is het temperatuurbereik -50 tot 110 graden C. Bij volledig inpakken 85 graden C. Zie ook https://local.armacell.com/fileadmin/cm ... nge_NL.pdf Ik hoop van harte dat het in onze busjes nooit zo warm wordt!

Dan berust dit wellicht op een misverstand, het isolatie materiaal kan die temperatuur range wel aan, maar de gebruikte lijm ook?
Ik ga daar niet van uit, en ik neem het niet aan..(om maar even in veel te pas en te onpas gebruikte taal te blijven)

Maar dat is een andere discussie, ik meld het hier en wat een ander doet of welke andere afweging andere mensen maken, dat moeten ze zelf weten.
Ik was reeds toch van plan om de zijwanden met schapenwol te isoleren omdat het in de stijlen veel gemakkelijker verwerkt.

[krekwakwol]

Volgens opgave van de fabrikant is het temperatuurbereik -50 tot 110 graden C. Bij volledig inpakken 85 graden C. Zie ook https://local.armacell.com/fileadmin/cm ... nge_NL.pdf Ik hoop van harte dat het in onze busjes nooit zo warm wordt!

Dan berust dit wellicht op een misverstand, het isolatie materiaal kan die temperatuur range wel aan, maar de gebruikte lijm ook?

Ikheb zelfklevende armaflex gebruikt dus daar kwam verder geen lijm aan te past, alleen de aanwezige kleeflaag.

[Multivan Generation]

Precies en daarover heb ik het dus..
Maar goed, jij hebt er geen probleem mee, prima..

[Pascal-141]

Ik weet niet hoeveel graden, maar wij hebben een zwarte bus en die heeft al vaak in de bradende zon gestaan, maar de armaflex kleeft nog steeds tegen de wand.
Dus ik denk dat die wel wat hitte hebben kan.

zit die in het zicht of achter zijplaten?

De reden om eens te overdenken, welke maximale temperatuur kan de lijm van zelfklevende armaflex aan, voordat het los gaat komen?

Armaflex kan hoge temperatuur aan , het is tenslotte ontworpen om buizen van de verwarming te isoleren. Wij gebruiken dat op het werk al +20 jaar , en ik heb dat nog nergens zien loskomen .

Hoe hoog zijn die temperaturen van die verwarmingsleidingen?
Halen die de 45 °C?

Die hebben zo rond 70gr denk ik .
Zoals ik al zei , Armaflex is echt geschikt voor hoge temp

[Multivan Generation]

Vandaag weer eens een update.
Er was een groot weetjeweller die eens gek voorstelde,
dat het wel een heel goed idee en moment zou zijn,
om bij deze nieuwe auto meteen het conserveren van de onderzijde goed aan te pakken.

En zo is vandaag geschiedt

Al de beplating aan de onderzijde is verwijderd, reken op 3 uur werk.
Aangekomen bij Erdem en eerst bakkie doen.
Daarna wielen er af en verschillende delen goed ingepakt.

[Multivan Generation]

Daarna goed de beschermfolie op de bodem uitgelegd en de bus ingepakt.

[Multivan Generation]

Mijn taak was het Mike Sander's vet smelten in het pannetje,
en Erdem was sneller met de spuitflacon leeg te spuiten.
Heb mezelf het schompes gewerkt en kon Erdem gewoon niet bijhouden.
Het vet smolt gewoon niet sneller..

Eindresultaat

[Multivan Generation]

Nog een paar foto's

Gewoon lekker gewerkt,
en ook mijn radio nog aangemeld aan de auto..
Dus op de terugweg, nadat de SAFE mode weg was, kon ik nog genieten van muziek..

Top dag

En zoals Erdem zei, vet cool..

Vet was het zeker ja..

[krekwakwol]

Goed bezig, nu de bus nog zo "maagdelijk" van onderen is (klinkt vast heel fout, maar allee), is dit natuurlijk ook de perfekte tijd om het te doen nog voor de winterperiode.
Mooi dat je bij Erdem terecht kon voor deze klus.