Onderhoud gasfornuis

[J vd Pal]

Het Cramer/Westfalia gasfornuis dat van 1996 standaard in een T4 California zit heeft weinig onderhoud nodig anders dan schoonhouden maar er zijn wel een paar dingen waar je op moet letten.

Ik gebruik als voorbeeld mijn 2002 fornuis.

1) Gebruik bij het schoonmaken niet teveel water! Door het water en de etensresten kan er corrosie ontstaan tussen de branderkop en de bevestiging waardoor het heel moeilijk is om deze van elkaar los te maken.

2) Zorg goed voor de pakkingen die zitten tussen de bevestiging van de branderkop die onder de plaat zit en de plaat en tussen de plaat en de branderkop. Per branderkop heb je dus 2 pakkingen nodig!

De pakkingen zijn heel belangrijk bij het zorgen voor een gasdichte verbinding. Als er lekkage van gas plaatsvind langs de onderkant van de branderkop dan is dat meteen zichtbaar door de vorming van roet op de pannendrager en op de pannen of door kleine "plop" geluidjes. Zodra je dat ziet meteen de brander uitzetten en de pakkingen nakijken. Als je de brander blijft gebruiken dan zal deze kromtrekken en uiteindelijk verbranden/smelten! De vervangende, LAAG MODEL, 20 MM hoog EK85 koppen waren in augustus 2020 verkrijgbaar maar wel duur. De branderkop zit met een bajonetsluiting vast, tegen de klok in los en met de klok mee vastdraaien.

[J vd Pal]

Een van de problemen met de branderkoppen is dat deze vanuit de fabriek niet 100% vlak zijn, met z'n tweeen tegen elkaar aan laten ze toch licht door..

Duidelijk zichtbaar is een straaltje licht tussen de twee kromme oppervlakken. Dit kan worden opgelost door de koppen vlak te schuren op een plaat glas met watervast schuurpapier korrel 600.

na even schuren, nog duidelijk niet vlak.

Na wat schuurwerk, mooi alles vlak. Schuren op een plaat glas werkt het beste want deze is 100% vlak en dan met de branderkop 8-jes maken op het schuurpapier.

[Olaf]

Sluit na het schuren de pakking nog wel goed af ? Anders misschien een dikkere pakking maken?

Groeten, Olaf

[Leo45]

Fiber ringen onder de koppen regelmatig vervangen! Kosten weinig en voorkomen erg veel problemen.

Leo

[J vd Pal]

@Olaf, je schuurt er maar een paar honderdsten van een mm vanaf dus een dikkere pakking hoeft niet. Omdat de pakking minder verschil op hoeft te vangen sluit deze beter af.

@Leo, inderdaad maar zoals ik gelezen heb op dit forum en op FB weet niet iedereen dit daarom dit topic.

[Erdem50]

Nice!

Ik moet dit ook maar eens gaan doen. Waar vind ik die pakkingsetjes?

[J vd Pal]

@Erdem, deze pakkingen kan je bij elke goede campingwinkel kopen. De EK85 branders van Cramer zijn veel gebruikt. Wel de juiste dikte kopen! Het zijn 60*50 mm pakkingen, voor een RVS toestel zoals hierboven de 1,5 mm dikke versie gebruiken. In geval van nood kan je ook kiezen voor 2 pakkingen van 1 mm onder en 1 pakking van 1 mm boven de plaat.

Voor de emaile versie zijn twee pakkingen van 1,0 mm per branderkop nodig.

Aan de onderkant zit de pakking hier:

Aan de bovenkant hier:

Voor het hele fornuis heb je dus 4 pakkingen nodig.

Pak bij het losdraaien de onderste rand van de branderkop beet en niet het dekseltje. Het dekseltje zit met een enkel puntje in het midden vast geklonken en als je eraan draait dan loop je de kans deze kapot te draaien. Een nieuwe branderkop kost ongeveer €50,-!!! AANVULLING 2024, nieuwe branderkoppen zijn niet meer leverbaar. Gebruikte branderkoppen zijn lastig te vinden en kosten ca. 100,=!

Zo zit het dekseltje vast aan de rest van de brandkop, best kwetsbaar!

LET OP Voor het gasfornuis van een T4 California heb je de LAGE (20 mm) branderkoppen nodig! Deze zijn lastig te vinden, de 25 mm hoge koppen passen NIET!

[Punker73]

@Leo, inderdaad maar zoals ik gelezen heb op dit forum en op FB weet niet iedereen dit daarom dit topic.

helaas wel ja .... ik was er eentje van

[VerbalKint]

Op de bovenste foto zie ik je oranje gasslang.
Bij mijn weten is het verboden om vaste aansluitingen binnen de camper met slang te maken.
Dat moet altijd met een koperen of stalen leiding, niet?

[J vd Pal]

Of het verboden is weet ik niet, waar staat dat?

Dit is de fabrieksmatige aansluiting en alle Westfalia T4 California's met dit gasstel rijden dus zou, keurig goedgekeurd door de TüV. Het zou bij dit model kooktoestel geen goed idee zijn omdat hij is opgehangen in een rubberrand en dus altijd beweegt. Na verloop van tijd zou de leiding dus door metaalmoeheid kapot gaan!

Het is ook geen vaste aansluiting maar voorzien van een snelkoppeling. Westfalia bood als toebehoren vroeger een los onderstel aan waar het gasstel in gezet kon worden om buiten gebruikt te worden, daar was de snelkoppeling dan ook voor nodig.

[Hanz]

Uitleg van Jasper is helemaal correct. Het is wel zo dat je ook deze slang periodiek moet vervangen en dat wordt nogal eens vergeten omdat hij uit het zicht zit.

[odorf]

Wat een timing weer;
Mijn brandertje plofte afgelopen weekeind een beetje en brandde niet volledig.

Pakking bij de caravanzaak in de buurt van mijn werk gehaald. Hadden ze los op voorraad. 2 stuks voor 6,60.

In mijn geval de dunne exemplaren. Mijn 1994 California heeft de gaspitten met grijs-emaille plaat, in de eerdere productiejaren was gas een optie. Spiritus was toen standaard.

Branderkop gevlakt en alles goed schoongemaakt.
Onderste deel loskrijgen is even wat rommelen omdat ik de leidingen van de beveiliging niet wilde beschadigen.

Resultaat: hij doet het weer top!

(De siliconen-busjes van het pannenrekje vielen ook compleet uit elkaar.
Vervangende exemplaren al even geleden bij Poptop gevonden. Nu is hij als nieuw. )

Heldere uitleg!
Thanks!

[J vd Pal]

Uiteraard moet de slang ook periodiek worden vervangen, net als de slang bij de gasfles en ook de drukregelaar. De mijne was vorig jaar maar liefst 17 jaar oud en lekte nog steeds niet, was niet uitgedroogd maar voor de zekerheid toch maar vervangen.

Ploffende geluidjes en/of roetvorming op pannendrager of pannen zijn tekenen van lekkage langs de branderkop. Meteen kijken wat er aan de hand is!, meestal is de bovenste pakking dan aan vervanging toe en soms de onderste. Het kan ook zijn dat de kop is losgetrild en moet worden vastgedraaid.

[odorf]

Dat van dat losse onderstel wist ik niet. Leuk, weer wat geleerd. Ik vroeg me al langer af waarom er voor een snelkoppeling was gekozen door Westfalia.



De vleugelmoertjes waarmee mijn fornuis-plaat zit vastgeschroefd zaten bij mij nogal vast door corrosie. Bij het terugplaatsen de schroefdraad van wat kopervet voorzien.
Hoop dat dat helpt.

[J vd Pal]

Hier een plaatje van het losse onderstel, best groot en niet iets wat ik nog een keer los mee zou willen meenemen.