koelvloeistoflampje en digitale klok probleem

[Harry62]

Ik heb al vaak op dit forum gekeken en heb met veel belangstelling topics gelezen.

Mijn T4 is een 2.4 Diesel AAB van 1994.
En ik zit met het volgende probleem. Alle aangedragen oplossingen uit andere topics helpen niet.

Mijn koelvloeistoflampje gaat na een paar minuten knipperen.
Wat ik al gedaan heb:
-Expansie tankje veravangen
-Zekeringkast vervangen ( mede door loszittende zekeringen)
-Tellerunit solderingen nagekeken en waarnodig ( in mijn inzicht) opnieuw gesoldeerd
Ik heb ooit eens en keer een tekening gezien op internet van de printplaat van de tellerunit.
Hierop stond precies aangegeven waar de componenten zitten en wat een zwakke plek zou zijn.
En dan met name over de problematiek rond een knipperent lampje van de KVS.
Weet iemand deze nog te vinden?

Wat ik ook een probleem vind is dat bij koude motor en dan met name in de winter
bij het starten de digitale klok op 0:00 gaat. Van de teller komt ook een blauw/rode
draad met een gele stekker die niet kan plaatsen.

Groeten Harold

[j.d.hukema]

Controleer je accu eens of die nog wel goed is.Als deze slecht is pakt de stratmotor alle stroom en kunnen de tellers uitvallen.En zeker de zender nakijken .Al uitlaten lezen.

Dick

[Wim T4 935]

Controleer ook de MASSA maar eens.

[Multivan Generation]

kijk over dat probleem eens op het belgian t4 club forum.
Schmitt heeft soortgelijke problemen gehad,
blijkt namelijk bij een AAB wel vaker voor te komen.

http://www.belgian-t4-club.be

[Harry62]

Er is een extra massa kabel aangelegd tussen accu en aansluiting starmotor
De accu is pas vervangen en nogmaals goed getest
Denk dat ik de tellerklok er nog een keer uithaal, heb het volgende weergevonden:

http://www.t4forum.de/wbb2/thread.php?threadid=77775

Bedankt voor het meedenken.

Groeten Harold

[Beckontheroad]

Harry,
Heb ook een AAB en had dezelfde klachten vwb lampje koelvloeistofnivo en ook dezelfde zaken nagelopen zoals jij beschrijft.
Enige dat uiteindelijk hielp was vervangen van de teller unit.
Nu werkt alles als vanouds.

Suc6
JB

[Harry62]

Ik heb vandaag mijn tellerklok gedemonteerd.
De vorige keer heb ik de print niet eruit gehaald, nu wel.
Het viel mij gelijk op dat er een weerstand was doorgebrand.
Het is de weerstand die van de transistor komt via een stabilisatorelco.
Blijkbaar is er bij het inzetten van een nieuwe transistor niet verder gekeken.

Nu heeft de weerstand nog maar 105 Ohm. Ik kan niet meer opmaken hoeveel weerstand hij origineel heeft.
Heeft iemand een 'oude printplaat' en kan mij de kleurcode geven van deze weerstand? In de rode cirkel.

[Harry62]

Het is gelukt

Lampje knippert niet meer. Weerstand is 22,3 Ohm en gelijk maar voor de zekerheid een nieuwe transistor erin gedaan.
Nu geeft de temp. meter en brandstofmeter ook iets minder aan, blijkt dus altijd iets te hoog geweest.
Heb ook gelijk alle soldeerpunten opnieuw vertint.

Nu alleen nog het klokje, dat is het enige wat me nog irriteert. Alleen bij koude start springt deze op 0:00