vaak komt het toerental signaal bij benzinemotoren van de ontsteking, met wat mazzel is dat al allemaal tot achter de teller bedraad en kun je inderdaad volstaan met een andere tellerunit op de originele stekkers.
Als de toerentellerdraad nog niet ligt moet je die alsnog leggen, even opzoeken hoe het origineel zit bij de 2.0 benzine en indien mogelijk op de zelfde aansluitingen aansluiten.
even zoeken voor andere tellerunit dus (denk dat toerenteller van benzine verder gaat dan diesel, dus je moet een unit van een benzine zien te vinden.
http://www.ebay.de en dan zoeken op "kombiinstrument t4" met wat geduld moet dat te vinden zijn.
Wat je ook doet, zorg altijd dat je de drie T's bij je hebt, dan kun je je altijd redden....
Tyraps, Tape en Telefoon