is 5W-30 longlife??

[propje]

hoi
Heb 7 flessen nieuwe olie staan van Valvoline.
Synpower full synthetic 5W-30
M.n bussie is een longlife versie 2,5 ltr 75Kw bj. 2003
Nu is mijn vraag is het Longlife ???
op de fles staat wel.
BMW:longlife
VW:502.00/505.00 (1/97)
is het dan wel voor bmw longlife???
normaal gaat er 0W30 in.
Vindt het zonde om deze olie weg te knikkeren.
Wie kan me verder helpen?
ajuus Propje

[Harry62]

Olie is al lang geen olie alleen meer. Het zit vol met additieven (toevoegingen) voor een langer leven en betere prestaties.
Het is voor een allround garage ook bijna niet bij te houden welke olie er origineel in moet.

Als je in het instructieboekje kijkt staat er vaak wel welke olie er in moet. Bij goede olie staat dit ook op de verpakking.
Als er, op merkolie, longlife opstaat moet het ook longlife zijn.

Maaaar de prijs en kwaliteit staan niet altijd in verhouding. Vandaar de vele merken.
Je kunt vaak wel overstappen naar niet longlife olie, je zult dan vaker olie moeten verwisselen.
Maar kijk altijd wel naar de specificaties

[Fokko]

mijn VW T4 75KW LWB van 2002 met km stand van ong. 140.000km heeft ook longlife 5W30 olie. Deze keer een kleine beurt door betrouwbare niet-VW garage. Welk bekend oliemerk nu gebruikt is, weet ik niet. De reservefles olie is van Castrol , longlife III, 5W30. Bij de Off. VW dealer was ook niet elke keer hetzelfde oliemerk gebruikt.
Op de sticker met wagengegevens is het PR-nummer QG1 ingevuld als de LONG LIFE service van toepassing is.

[Multivan Generation]

Propje,
ik heb er ook 5W30 in,
is geen probleem..

[Wim T4 935]

De VW codering voor Longlife in de T4 is volgens mij 506 00 of 506 01.Jij geeft aan 502 00/505 00. Jouw olie voldoet dus niet aan de Longlife specificatie van VW voor de T4.

[Fokko]

Vorig jaar gekocht bij VW-dealer: longlife Castrol SLX longlife III, 5W30, VW 504 00/507 00 Deze code is dus weer anders dan in het instuctieboekje van 2002.
Wie weet hoe nu de officiele code is. Wel is het dus nog steeds 5W30.

[frank884]

propje die olie wat je hebt staan mag er in
Er mag ook 5 w 40 in de 2.5 TDI
Ik heb er voll synthetische 5 W 40 in ( wagen is van 06-2002) dus ook officieel longlife geschikt.
koop een grotere hoeveelheid, dat is veel goedkoper als losse liters
ev met 2 man een vaatje van 60 liter
of ik heb alleen een emmer van 5 gallon gekocht (18.9 liter =3x verversen + bijvullen)
De olie moet in ieder geval dun zijn!!!
dus niet 15 w 40 zoals wel in de "oude" (de 1.9td) mag, die mag zeker niet in de TDI.
persoonlijk trek ik me niks aan van het longlife gebeuren (30.000 km of 1x/2 jaar)
de wagen krijgt gewoon 1x/jaar schone nieuwe olie en oliefilter en dat is meestal 1x/20.000km.

[propje]

Allemaal bedankt ik heb een meeltje naar Valvoline gestuurd.
De olie was gratis dus deze beurt kost me weinig dan alleen een olie filter.
maar zag op MP advertenties van 10 euro de ltr. lijkt me niet veel voor Castrol 5W30
groet Propje

[frank884]

Allemaal bedankt ik heb een meeltje naar Valvoline gestuurd.
De olie was gratis dus deze beurt kost me weinig dan alleen een olie filter.
maar zag op MP advertenties van 10 euro de ltr. lijkt me niet veel voor Castrol 5W30
groet Propje

Is geen verkeerdeprijs
Ik heb via de baas (ivm kwantumkorting) 18.9 liter kendall olie gekocht in een dichte emmer
(kan) voor 161 euro dus 8.50 euro/liter
voll synthetische 5 W 40

[propje]

op MP dit advertentie nummer en je hebt hem Heran from Oldenzaal.
228654929.
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30
5 liter voor 50Euri
Doe er je voordeel mee weet natuurlijk niet of je aangebroken flessen krijgt met vloeibaar frituur vet erin maar ik ga er maar vanauit dat je dan weinig op MP zou verkopen als handelaar.
aju Propje

[propje]

Dit is balen
heb ik deze week er 5W-30 syn power (Valvoline)ingegooid.
Moet het syn power 5w-30 XL zijn
Die XL schijnt te staan voor Longlife.
Wat nu ????
Gewoon 10.000km rijden en dan weer verversen, voor wel een longlife versie of kan dat dan niet meer???
Wie kan me verder helpen,met tips?
groet Propje

[jordydereus]

het hele olie wissel verhaal , is een grote grap.
daar verdiend meneer shell en valvoline miljarden dollars aan...

je moet wel verversen , maar niet zo vaak als ze beweren ...

[Paulus]

Voor alle Vw's geldt 5W30 vol synth.,behalve de Vw's met een tandwiel uitgeruste distributie:0W30(T5 en Touareg).
Wordt er toch 0W30 gebruikt dan kan er schade ontstaan beginnende bij je nokkenas.Heb dit meerdere malen meegemaakt.


Paulus

[frank884]

]

Voor alle Vw's geldt 5W30 vol synth.,behalve de Vw's met een tandwiel uitgeruste distributie:0W30(T5 en Touareg).[/color]
Wordt er toch 0W30 gebruikt dan kan er schade ontstaan beginnende bij je nokkenas.Heb dit meerdere malen meegemaakt.



Paulus

Fout paulus!!!!!

Ik weet zeker dat die olie nooit in de ABL motor (1.9TD) gedaan mag worden!!!!
daar moet dikkere olie in nl de goedkopere (10 w 40 of 15 w 40 hoeft niet synthetisch)
Voor de TDI's wel. bij de T5 hebben alleen de 130 en de 174 pk versie van de diesels
een tandwiel uitgeruste distributie
In de T5 zit meestal de minder dure 4 cylinder 105 pk die ook nog in 13 verschillende VW groep modellen wordt/werdt gebruikt.

[frank884]

het hele olie wissel verhaal , is een grote grap.
daar verdiend meneer shell en valvoline miljarden dollars aan...

je moet wel verversen , maar niet zo vaak als ze beweren ...

vroeger werdt er om de 7500 km olie ververst
deed ik met de 1.9 TD ook
(maar dat is een heel andere motor dan de TDI en daar had ik ook simpele minerale 15 w 40 motorolie in van 1.30€/liter via de Baas die we ook in de oudere vrachtwagens gebruiken)

tegenwoordig wordt door VW "beweerd" (in het longlife verhaal)
ongeveer 1x/2 jaar of 1x/30.000km olie verversen
als jij dat te vaak vind????.............

Ieder maakt zijn eigen keuze!!!!
de een spaart op onderhoud en smeert zijn motor met vervuilde olie zoals jij aangeeft
en ik spaar liever op zaken als alu velgen,
Bredere banden (die duurder zijn, een hoger brandstof verbruik veroorzaken, en ook nog minder kilometers mee gaan dan de standaard 195/70 R 15C),
En andere Aufschmuck die technisch niks brengt, in zake het langer meegaan van het materieel.
en dat telt ook nog eens veel harder op als een paar liter olie en een filtertje.

om de 20.000 km of 1x/jaar doe ik er nieuwe olie op incl filter
dus vaker als VW "beweerd" wel doe ik er geen 5 w 30 in maar voll synthetische 5 w 40.

5.5. liter olie a 8.50€ = 46.75€ + filtertje Mahle OC 105 (e bay 8.80€) totaal 55.55€