bussie trekt naar rechts

[propje]

Hij trekt dus naar rechts ik kan op de snelweg het stuur eigenlijk niet los laten.
het rijdt niet echt lekker rij op de snelweg altijd met de CC. maar moet dan wel m,n stuur constant vasthouden.
Kan dit nou niet anders?
Waar moet ik aan denken banden (aluminium velgen Ronal) uitbalanceren of is het iets met de sporing??
t4 lwb 2003 staat nu op iets van 105.000KM
groet Marco

[koos 890]

Propje kan het wezen dat de rechtervoorrem aan loopt ( niet terug komt omdat deze is vervuilt ) en links soepel is .

[bartt4]

Bus laten uitlijnen of je banden spanning etc moet verschillend zijn links en rechts.
Maar denk dat sporing verkeerd staat. Eff naar euromaster(maak stiekum reklame) en uit lijnen

[Eldert 895]

Leuk dat je het naar voren brengt. Ik heb daar ook last van. Maar ik heb de indruk dat dat normaal is. Mijn bus lijkt erg gevoelig voor de weghelling. En de weg loopt normaal af naar rechts. Met een weghelling naar links trek ie namelijk naar links bij mij. Ik vind het ook irritant. Mijn oude T4 uit 93 had daar geen last van en ging super rechtdoor. De discussie is hier al eens eerder gevoerd. Zou aan de soort banden kunnen liggen of eventueel de ET waarde van je velg. Ik heb nooit een duidelijk antwoord gevonden. Ik heb nu Michelin banden, op een velg ET55.
Op mijn oude bus had ik Continentals met een ET44 (als ik het goed heb.)
Wellicht heeft uitlijnen wel invloed. Er kan blijkbaar met toe- of uitspoor iets gedaan worden. Maar ik weet niet wat dat voor invloed heeft. (ook op bandenslijtage)

[guust-flater]

Ik zou hem eerst eens uit laten lijnen.
Mocht het dan nog niet over zijn kunnen het ook de banden zijn.
Ik heb het zelf ook gehad. Na het uitlijnen trok hij nog steeds naar rechts. Heb toen de voorwielen van links en rechts verwisseld en trok nog steeds naar rechts.
Uiteindelijk bleek het een achterband te zijn waardoor de bus naar rechts spoorde. Vier andere banden gemonteerd en kan weer lekker met losse handjes sturen

[bartt4]

Ik doe meestal bij de transporters 0.3 graad toespoor door het negatieve caster wat een t4 heeft heb je dan neutrale slijtage. advies van volkswagen is een 0 graad sporing dus volledig recht hierdoor sporgevoelig en met wat weglopende wegen trekt die sneller naar die kant toe. door dus iets toespoor tegeven corrigieerd het zich zelf.
groetjes bartt4 Bandenspecialist van het noorden

[F. de Boer]

Hoi,

Bij mij trok de bus ook steeds naar rechts.

Ze hebben de bus opnieuw uitgelijnd en de stuuras weer in het middelpunt (neutrale stand) gezet.

Hij stuurd nu weer mooi licht en gaat weer mooi recht door.

Waarschijnlijk is de stuurcilinder van jou bus ook uit de neutralestand.?

Veel succes met zoeken.

FdB

[Rotor]

Ik doe meestal bij de transporters 0.3 graad toespoor door het negatieve caster wat een t4 heeft heb je dan neutrale slijtage. advies van volkswagen is een 0 graad sporing dus volledig recht hierdoor sporgevoelig en met wat weglopende wegen trekt die sneller naar die kant toe. door dus iets toespoor tegeven corrigieerd het zich zelf.
groetjes bartt4 Bandenspecialist van het noorden

Toespoor? ik dacht altijd dat een voorwiel aangedreven auto altijd uitspoor moest hebben.

Gr Ton.

[bartt4]

Ik doe meestal bij de transporters 0.3 graad toespoor door het negatieve caster wat een t4 heeft heb je dan neutrale slijtage. advies van volkswagen is een 0 graad sporing dus volledig recht hierdoor sporgevoelig en met wat weglopende wegen trekt die sneller naar die kant toe. door dus iets toespoor tegeven corrigieerd het zich zelf.
groetjes bartt4 Bandenspecialist van het noorden

Toespoor? ik dacht altijd dat een voorwiel aangedreven auto altijd uitspoor moest hebben.

Gr Ton.

Hangt af van de andere wielstanden negatief caster word positief camber en net anders om ook. bij een t4 is de caster iets negatief dus heel iets toespoor geven dan voor stabieliteit en netjes recht afslijten. hangt ook beetje af van wat van ophanging. inderdaad was wel vanoudsher een voorwiel aan gedreven auto atlijt iest uitspoor en bij optrekken trekken an de wielen naar toespoor door de krachten. en staan de wieleln weer recht.
Vw geeft zelf als adviesl een sporinng van 0 te doen dan word de auot vrij nerveus. Zou je iest uitspoor doen, rijd die steviger maar slijten de binnekanten sneller. Vnadaar ik zei 0.3 graad toespoor. Maar dit verhaal is bij ieder merk en type auto verschillend.

[j.d.hukema]

Is hij politiek gevoelig.Dat hij daarom naar rechts trekt.[Gijntje]


Dick

[keestdi]

lastig als je recht door wilt

[heartbeat]

Ga hem zaterdag uitlijnnen en ga dit gelijk doorgeven top advies thankx