Help er is een probleem

[doka Rick]

hallo allemaal,

ik sat hier op een camping en daar is ook een stel met een T4 California, die voor het eerst de 220V aansluiting aansluiten.

Nu komt er rook achter de koelkast vandaan en ze hebben de stekker er maar weer uitgetrokken.

Voordat ik morgen allae los trek: wie kan mij helpen met goede ideeën zodat ik het vinden kan.

Moeten zij een schakelaar omzetten als ze de 220v aansluiten?

Ik hoop dat er nog iemand is die kan ons kan helpen.

Groeten vanuit een zonnig Morvan

[Reny]

Rick, ik weet niet van wanneer die california is maar in de mijne van 1996 hoef ik niets om te halen om om te schakelen.
Bij mij staan de accu's onder de kast achterin en onder de koelkast zit de omvormer.
Daar kom je bij door de helemaal naar achteren te zetten en dan metalen plaat onder de koelkast los te halen.
Bekabeling loopt via de accu's naar voren.

Misschien kun je de display boven de spiegel testen? de test en de fotcodes staan in de tips en trucs afdeling (onder camper in T4 sectie).

Maar waarschijnlijk kan een ander een betere tip geven?

succes

[volvosurfer]

Rook betekend meestal dat er iets overleden is. Niet veel goed nieuws dus.

Ook bij mijn california (1995) hoef ik niet een schakelaar over te halen ofzo.

Kijk even naar de zekeringen en de automatische stop voor de 220.

[Leo45]

Als ik mag gokken komt de rook van de lader en dat zijn meestal de condensatoren die eruit gerookt zijn.

Dat wordt of iemand vinden die kan repareren of unit vervangen.
Waarschijnlijk zal alles nog wel gewoon op de 12V werken alleen het laden via de 220V is niet meer mogelijk.

Leo

[chv]

En dus laden via de dynamo (dus rijden) nog wel?

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[doka Rick]

Dag allemaal,

aller eerst bedankt voor jullie reactie's.

jullie hebben gelijk de omvormer is kapot. dit is duidelijk te zien aan de zwarte plekken op de print.

De beste man zal een nieuwe lader moeten zoeken, of weet iemand er nog één?

Bedankt namens het stel met de Caliornia.

Groeten Rick