verschillen ophanging

[mettesboy]

hello,

wie o wie kent de verschillen (en wat dat qua rijgedrag, comfort.... geeft) tussen de pakketten.

*versterkte vering voor en achter
*versterkte schokdempers achter
*stabilisatorstang achter
*stabilisator en verstevigde schokdempers voor en achter
*ophanging slechte wegen

ik dacht bv dat 4motion wel mooi te combineren zou zijn met bv ophanging slechte wegen of bv stabilisator en verstevigde schokdemping? maar ken er geen bal van (ze komen bijna allemaal wel 11-20mm hoger te liggen)


Ik rijd meestal met een 200kg in de laadruimte en max 4 personen in de bus dus de vraag is ook , wat is zinvol en wat niet?
Vind bv nu dat de vering voor redelijk slapjes is, als je van een hoge borduur in een gootje rijd of iets de fel van een vluchtheuvel rijd dan zakt ie er bij wijze van spreken bijna volledig door. Achteraan (het is wel een lange dubbele cabine mtm2800kg) heb ik de indruk dat ie wel heel snel bij grotere belading door zo'n poten zakt. Keukentje van ikea van 980kg in de bus zal er ook wel geen goed aan doen ;-) maar die lag ook vooraan op de zetels ;-)
Al was ik wel ineens een lowrider hehe.

groetjes

[Harry4motion]

Heb zelf luchtvering achter.
Deze regelt automatisch de hoogte, dus als je er lading ingooit en een zware aanhanger erachter dan blijft hij gewoon recht.
Ik vind het zelf wel heel handig, je hebt er geen omkijken naar altijd goed.
Misschien is dat wat voor jou

[mettesboy]

En is dit toegestaan bij inschrijving als lichte vracht? (belgië)

[wiem]

als het er origineel opstaat wel...

[mettesboy]

Luchtvering op een lichte vracht in Belgie mag dus al niet helaas (en kost me ook wat teveel)

Ik vind dat m'n T5GP caravelleDC LWb ten opzichte van mijn T5 transporter 2.5DC LWB enorm veel last heeft van onderstuur. Sommige bochten neem ik aan 20km/h minder dan met m'n Transporter en dan nog heb ik een minder veilig gevoel.
Aan de banden heb ik al gedacht dat daar het verschil lag, de oude had 16 inch met michelin agilis, de nieuwe heeft 17inch met michelin primacy.
ik verwachtte eigenlijk een strakker weggedrag met grotere velgen.
Zelfs schuin van een hoge borduur rijden heeft een serieuse deining van de wagen tot gevolg.

Verlagen wil ik zeker niet! moet vaak over redelijke hindernissen.
Zo te zien heeft een stabilisatorstang achter wel een goed effect op rollen en op onderstuur? Zit er standaard een stabilisatorstang op?
Wat kost een verzwaarde stabilisatorstang achter (gemonteerd) ongeveer bij de VW dealer? En geeft dit altijd een bevredigend resultaat?