Prestaties T5

[Frank T]

Weetjewellers,

Ik ben al een aardig tijdje opzoek naar een T5 (heb nu een T4) maar weten jullie waar ik de prestaties van de VW T5 kan vinden?
hiermee bedoel ik de max. snelheid en de 0 - 100 km/h acceleratie.
hiermee kan ik namelijk voor mezelf een beetje inschatten wat de verschillen zijn tussen bijvoorbeeld een 130 PK en 174 PK (multivan) bijvoorbeeld.
We rijden nu een T4 met blauw i, maar dat is me net niet pittig genoeg.

ben benieuwd!

[vaniac]

De meer pk's van de 174 pk versie zorgen voor een topsnelheid die ongeveer 10 km/u hoger ligt. Van 0-100 levert dit ongeveer 2 sec. winst op. Dit is echter maar de halve waarheid. Belangrijker is het doortrekken in de hogere versnellingen vanaf lagere toerentallen, zoals dit in het dagelijkse verkeer het meest voorkomt. En dan blijken de verschillen niet meer zo groot met de 130 pk versie, omdat de kleinere turbo hier sneller oppakt dan de grote turbo in de 174 pk versie. Bovendien kun je de 130 pk motor laten chippen en dan zit je ook op 170 pk en 400 Nm. Ik ben in ieder geval zeer tevreden met de prestaties van mijn gechipte 130 pk motor. Op de autoweg bij 120 km/u even dootrekken in de zesde versnelling is een fluitje van een cent en in een vloek en een zucht zit je op 160 km/u!!! Menige benzineauto heeft hier het nazien en dieselpersonenauto's kun je goed bijhouden bij die snelheden.

[Multivan Generation]

Als je T4 je bevalt,
alleen de motorische prestaties niet,
dan valt daar natuurlijk wat aan te doen,
maar wel in het redelijke..

Je kunt er met wat aanpassingen richting de 125 pk mee.
En dat zal allicht minder kosten als de "upgrade" naar een T5...

Een T5 is ook ongeveer 200 kg zwaarder als een vergelijkbare T4.

[Frank T]

Bedankt voor jullie reacties!
mijn T4 bevalt me opzich prima, maar ik wil graag weer wat nieuwers, rij er nu (al) 5 jaar in en de T5 vind ik gewoon een super mooie bus. Daarnaast heb ik ook nog een peugeot met climate control, en in onze bus zit helemaal geen airco, en dat mis ik echt!
Ik denk dat ik in eerste instantie maar op zoek ga naar een 130 PK, die ik later evt. kan chiptunen.
nogmaals bedankt voor jullie reacties.
enne.. als je nog een mooie bus te koop weet staan.. denk ff aan mij! heb ook wel een berichtje geplaatst bij T5 te koop gevraagd

gr Frank

[Harry4motion]

Je kunt natuurlijk ook een 174 pk laten chippen.
En die turbo pakt gewoon goed op hoor, heb geen ervaring met een 130 pk, maar ik heb zeker geen moeite met hoe een gechipte 174 pk rijdt.
4 motion is wat mij betreft ook een aanrader.
Succes ermee.

[Adrie de Ridder]

Ik heb mijn T5 - 174 pk laten tunen maar deze gaat nu over de 200km/u
Dus laat menig luxe auto achter mij ook ondanks zijn gewicht axeleratie
Vooral met caravan gaat hij als de brandweer.

[emil]

als je nu een 88 pk hebt en je vind hem "iets" te weinig vermogen hebben dan denk ik dat een 130 pk t5
meer dan genoeg is ,ik heb zelf een 130 pk t5 en mijn ouders een 102 pk t4 ,als ik in hun bus gereden heb
en ik kom weer in mijn eigen busje dan voel ik weer hoeveel vermogen ie heeft (en koppel)
ik heb hem nu iets meer dan een jaar en in het begin was ik iedere keer onder de indruk van de kracht
maar nu ben ik er aan gewend en is het niet zo bijzonder meer , ik denk dat je dat met een 174 pk ook gebeurd
en met een gechipte 130pk natuurlijk ook , het zal iets langer duren misschien maar uiteindelijk went het allemaal
mijn persoonlijke mening is dat chippen wel kan, mits je het vermogen niet constant gebruikt
een motor heeft reserves maar je maakt die reserves wel kleiner en je belast de motor gewoon meer
dus ook zou hier op den duur een kortere levens duur uit voort kunnen komen
maar...... een bus is voor iedereen persoonlijk dus ......
proefritten maken met verschillende bussen !!!!!!
veel plezier