vragen over t4

[Jan H]

Hallo ,allemaal is er misschien iemand die eens een ''oplossing'' heeft gehoord voor de hoge toeren van een 19 td bij hogere snelheden? Het gaat uiteraard om een t4 met abl motor

[DNS]

Langere 5 laten zetten ( = duur) of banden met een net iets grotere diameter monteren (= beperkte vermindering van de toeren en geeft tellerafwijking). Verder weet ik zo geen andere mogelijkheden.

[Roger B. (11)61]

welkom Jan, het forum heeft een zoekfunktie, als je die gebruikt vind je meerdere topics over dit probleem...... enige echte oplossing is een andere motor/versnellingsbak/auto maar beperkt is er wel wat te winnen met boven genoemde opties

[Pascal-141]

Hallo ,allemaal is er misschien iemand die eens een ''oplossing'' heeft gehoord voor de hoge toeren van een 19 td bij hogere snelheden? Het gaat uiteraard om een t4 met abl motor

Dat is hier inderdaad reeds meermaals ter sprake geweest op het forum , indien je de zoekfunctie gebruikt zul je er wel een en ander over terugvinden.
Even in het kort op jouw vraag antwoorden :
Ja , je kan de hoge toeren van de 1,9TD verminderen , door een andere set tandwielen te monteren , dan verander je enkel de verhouding van de 5e versnelling . Dit kan relatief simpel omdat de versnellingsbak niet eens hoeft gedemonteerd te worden (enkel het deksel aan de wielzijde eraf halen) . Dit is helemaal niet zo duur , de set tandwielen kost ongeveer 200eur dacht ik.
Hou er evenwel rekening mee dat je het met de set tandwielen alleen niet red , de standaard ABL heeft namelijk niet voldoende vermogen om die langere verhouding te kunnen trekken , dus moet de motor getuned worden . Ook dit kan relatief simpel ,mits je ervaring hebt en weet waar je mee bezig bent . In plaats van de standaard 68PK , kun je door extra turbodruk en instelling vd inspuitpomp makkelijk een 85PK halen . Monteer je er ook nog een interkoeler bij , dan kun je tot 90-95PK gaan . Maar een extra oliekoeler is dan zeker en vast ook nodig om de olietemperatuur binnen de perken te houden .

[Jan H]

Hallo Pascal 141,bedankt voor het meedenken, en de anderen ook natuurlijk,maar weet jij misschien waar deze sets te verkrijgen zijn?Wat het vermogen betreft zal het geen probleem zijn want ik zit nu op 95 pk en 200 nm.Ik heb ook nog even met de zoekfuntie gewerkt ,maar daar kin ik niet echt wat uit krijgen. moet er bij zeggen dat ik er ook niet erg handig mee ben , en een beginner op dit forum.
groet Jan h

[Pascal-141]

Hallo Pascal 141,bedankt voor het meedenken, en de anderen ook natuurlijk,maar weet jij misschien waar deze sets te verkrijgen zijn?Wat het vermogen betreft zal het geen probleem zijn want ik zit nu op 95 pk en 200 nm.
groet Jan h

De tandwielsets koop je gewoon bij VW (bij de dealer) .
Voor de versnellingsbak type "02B" zijn meerdere tandwielsets beschikbaar die passen , en deze tandwielsets komen van : Passat , Corrado of Golf .
Je kan kiezen uit volgende verhoudingen : 0,6216; 0,6585; 0,6809; 0,700; 0,7174; 0,7435; 0,7556; 0,7692

VW partnummers:
0,7174 (TN: 02A 311 158 R / 02A 311 361 M; of 361 H)
0,7000 (TN: 02A 311 158 AF / 02A 311 361 AM)
0,6809 (TN: 02D 311 158 / 02D 311 361)
0,6585 (TN: 02Z 311 158 A / 02Z 311 361 A)
0,6250 (TN: 02A 311 158 AQ / 02Z 311 361 B)
0,6216 (TN: 02Z 311 158 / 02Z 311 361)

Naast de tandwielset , kun je ook volgende onderdelen nodig hebben :
naaldlager 02A 311 115 D
veren set 02Z 311 324 (2x)
schroef 02A 311 335 D (2x)
dichting 02A 301 215 A
en eventueel : Synchronring 02J 311 295 C
Zoals je kan zien heb je keuzen uit meerdere verhoudingen (tandwielsets) . Welke keuze je moet maken hangt af van meerdere factoren : het beschikbare motorvermogen , al of niet trekken van aanhangwagen , al of niet vaak rijden in de bergen , enz enz

het vervangen van de tandwielset van de 5e versnelling valt nog mee : versnellingsbak moet niet gedemonteerd worden , alleen het deksel naast het wiel eraf halen , en de je ziet de 5e versnelling (tandwielset) zitten

O ja , je kan ook een tandwielset van de T5 gebruiken , , onderdeelnummers : 02Z 311 158 en 02Z 311 361 als set , wat een verhouding geeft van 0,6216 .
Bij zo'n verhouding zul je al het motorvermogen moeten aanspreken

[Multivan Generation]

en als je wilt weten,
wat precies een overbrengingsverhouding voor effect geeft,
op je toerental en of snelheid,
dan kan ik je een bestandje opsturen.
Stuur me in dat geval even een mailtje

Je geeft daarin je motorcode, versnellingsbak en bandenmaat in,
en voila...

[Jan H]

Weet iemand waar ik op moet letten bij het vervangen van de tandwielen van de vijfde versnelling van een t4 met abl motor en heb je hier speciaal gereedschap voor nodig?
B.v.d. Jan h

[Jan H]

Na veel info te hebben gezocht en gekregen o.a. via dit forum,en op engelse clubsites en de Duitse t4 wiki,is het gelukt om zelf een langere 5 in onze 19 td te zetten.
Heb gekozen voor de 0,68 verhouding voor de 5de versnelling, welke 10 % minder toeren geeft.
Lijkt misschien niet veel ,maar het maakt een erg groot verschil,zowel in toeren als geluid.

[Pascal-141]

Mooi dat het gelukt is :o)

Welke toerentallen draait de motor nu bij bvb 120km/u of 140km/u ?

[Jan H]

Bij 120 km/h 3000 omw/min .
Minder toeren zal ook niet gaan,omdat dan de stap van 4 naar 5 te groot word.
Verder is het super zo.Mooi rustig in de cabine.

Groet van Jan h