Hoe/waar een pushbar te monteren? Opgelost!

[Ruben V]

Ik heb vandaag een pushbar opgehaald voor op mn bus en ik wist dat er geen bevestigingsmateriaal bij zat.
Wie kan mij dus vertellen op welke punten zo'n pushbar gemonteerd zit bij een t4?!

foto's zijn ook altijd welkom!

vanavond even snel voor te bus gehouden ik vind m stoer!

[Multivan Generation]

Als je de zoekfunctie even gebruikt,
en je zoekt naar een bericht van charles 1065 meen ik,
daar staan ook foto´s in van de bevestiging

succes

[Ruben V]

Ik zal nog een keertje zoeken dan want m'n eerste poging had ik niet zo veel gevonden.



Ik heb m gevonden denk ik. Je kan natuurlijk ook onder bullbar zoeken....
Maar dit is een totaal andere pushbar dan de mijne en ik weet nu nog niet goed waar hij aan bevestigd moet worden. Hier heb ik namelijk geen foto's van gezien. Ik krijg m er wel op maar het zou leuk zijn als hij zit zoals hij bedoelt is.
Maar wat ze al zeiden. Geen pushbar is het zelfde dus ik zal vanavond nog even een foto maken van de bevestigingen aan de pushbar.

[Multivan Generation]

en diegene van wie je hem hebt gekocht,
kan die je niet helpen?

[Coen220]

Ik kan het even niet zien omdat mijn busje een weekend weg is.
Kijk eens of er gaten in de lengte balken van het chassis zitten, als dat zo is dan neem je twee stukken hoeklijn van ca 60 bij 60 mm. neem de gaten in de balken over op het hoeklijn en boor de gaten er in.
En zet deze later met 8.8 bouten en zelfborgende moeren van 12 mm vast
Neem dan je pusbar ,breng deze op de hoogte waar je hem wilt hebben Neen dan bv een paar stukken strip van ca 60 bij 4 mm. maak deze pas tussen de hoeklijn en de pusbar , teken alles af neem het eronder uit en hecht alles in elkaar, als je dat gedaan hebt weer even passen , is alles naar wens netjes aflassen.
Zo ongeveer zit hij bij mij gemonteerd.
Veel sucses ermee.
mvg
Coen

[Ruben V]

he Coen bedankt voor je reactie. zo zat ik ongeveer te denken om het te gaan maken. maar ik wil toch ook even weten of niet iemand wist hoe het hoorde te zitten.

Maar hier even de beloofde foto's.

de bevestigingspunten op de pushbar.




Deze bouten komen overeen met de messing bouten in mn bumperbalk maar dan zou de pushbar veel te hoog zitten.






mn bumperbalk.





Maar wat is wijsheid... de bevestigings punten van de pushbar gebruiken en achter de bumper hier wat moois voor maken of de bovenste 2 punten nog wat hoger op de pushbar zetten? lijkt mij zelf wat steviger namelijk want nu zitten deze 2 punten erg ver onder de bumperbalk. of is het de bedoeling dat je een stuk uit je bumper zaag voor de onderste bochten zodat de pushbar in zijn geheel omhoog komt?! wat ik tot nu toe op foto's en ik het echt gezien heb niet namelijk.

[Coen220]

Aan mijn bumper is niets veranderd zit geheel vrij van de pushbar.
Ik denk dat het op je pushbar oude bevestegings punten zijn van een andermerk auto'je moet echt onder de auto kijken naar je lengte balken of daar per balk twee gaten in zitten.
Als dat zo is moet je van daar uit gaan werken, zo zit het bij mij.
Hoe je hem op je foto laat zien,(als hij onder de auto zit) zo zit hij bij mij ook maar dan aan de chassisbalken en niet aan de bumperbalk vast.
mvg Coen

[Ruben V]

aha! aan de lengte balken en niet aan de bumper balk dus.

[Coen220]

Even goed het eerste verhaaltje lezen van mij, daar staat in hoe hij bij mijn bus is gemonteerd.
Sucses Coen

[Coen220]

Ruben
je hebt mail
gr.Coen

[Ruben V]

Het is echt even zoeken geweest maar ben er ondertussen achter hoe mn projektzwo bullbar pushbar gemonteerd hoort te zitten!
officieel dus voor een Syncro T4 met eerste model bumper.





moet zeggen niet wat ik in gedachte had maar vind het eigenlijk wel erg stoer! ga ik van de week is mee beginnen.

[Ruben V]

Nou ff daagje rotzooien en de bullbar zit hor!




de 2 bij geleverde speciale bouten langer gemaakt door een draadverlenger zodat ze buiten mn bumper kwamen. (oude model bumper zit dichter op de stale bumper)
deze moesten in de boutgaten achter je nr plaat waar de plastic bumper mee vast zit aan je stalenbumper.




Daarna 2 oren gelast onder de stale bumper (let niet op t last werk ff snel zonder kap gedaan)




daarna nog een likje verf...




en tadaaaaaa!