Wielbouten loshalen...

[renevanh]

Kruissleutel werkt idd een stuk beter.
Bouten weer netjes op moment gezet met een momentsleutel en het grootste probleem (gepiep) is weg. Bleek het 'spatbord' achter de remschijf te zijn wat er gewoon tegenaan liep.

Tijdens het testritje merkte ik wel dat er achter nog steeds wat aanloopt, want gas los voelt bijna als lichtjes remmen... klusje voor komende week!

[repelsteeltje]

Geef eerst met een zware hamer (als je er bij kunt komen) een klap met een zware hamer op de kop van de bout. Dan schrikt ie ff.
Als je dan mazzel hebt, kun je hem losdraaien.
Ander met powerfile de kop helemaal wegslijpen.
Heb ik helaas ook moeten doen met 1 LMV.
Gelukkig viel deze nog wel te redden en is de bout in zijn geheel weggeslepen.





Rene

Dat type slotbouten moeten ze gewoon verbieden, ieder jaar weer kom ik die krengen tegen troep bagger drama shit.

Enige slotbouten die redelijk sterk zijn zijn de 12 kant vertandings die origineel ook bij vw gebruikt worden.

goede krik en klein zou ik voor onderweg een potkrikje nemen, en een goede dop van gerenomeerd merk. daarop een verlengstuk of voor mensen met doekoes een electische slagmoersleutel van snapon

in mijn werkplaats geef ik deze bouten 15 seconden per stuk, wat overblijft kan overigens wel de ijzerbak in na afloop......

[repelsteeltje]

En lekker met een luchttol de boel vast laten zetten.....Toch??

Ik doe dat ook altijd Harry , MAAR , ik doe het met beleid : ik gebruik de luchttol voor het gemak en de snelheid en draai de bouten tegen de velgen , maar ik trek de bouten nog steeds eens na met de momentsleutel (zet ze steeds vast op 200Nm)
Wanneer je de luchttol gebruikt , moet je gewoon je verstand gebruiken , en niet met bvb een 1400Nm model de bouten met volle kracht gaan aanspannen...

En in al mijn auto's heb ik steeds een volwaardige kruissleutel voor "onderweg" .Met zo'n kruissleutel krijg ik de wielbouten steeds los , nog geen probleem mee gehad .

een oplossing die gewoon in je kastje past: je haalt een slagdop 19 mm bij een gerenomeerd ijzerzaak, zo'n zwarte dop dus. de oude zeskant slijp je van het barrel dat vw bijleverde af, de nieuwe dop las je er aan. Probleem voorgoed opgelost, en het past in de originele houder.
potkrikje past er ook in, je moet wel een 2 traps exemplaar hebben, anders krijg je de wagen net niet uit de veren.....

[René]

Vastlassen heel leuk, maar moet je er wel bij kunnen met de LMV ( bout zit verzonken in de velg gaten)

René

[repelsteeltje]

Vastlassen heel leuk, maar moet je er wel bij kunnen met de LMV ( bout zit verzonken in de velg gaten)

René

m16 moer nemen, er tegen aan, en dan het gat volblazen met de migmachine, op een niet te kinderachtige stroom.... (hoe heter hoe beter)

daarna gewoon doppie er op en eenvoudig weg losdraaien.

al vele malen getest, me buurman heeft een garagebedrijf en zit nog al eens omhoog met die dingen.

[Herman744]

Hoi,

Aldi-krik mag al 10 jaar, elke dag, mee op reis onder de bestuurdersstoel. Ratelsleutel, rubber handvat verwijderd, en past nu in een stuk gasbuis van 80 cm. Onderweg éénmaal gebruikt na klapband van caravan.

Groet,
Herman744

[odorf]

Wie kent een geschikte potkrik of andere krik? Niet te groot, want ik wil hem als het kan opbergen in het vak rechts achterin mijn California.

Let op de uitslag die ze maken. Heb ook even moeten zoeken (en eerst een foute gekocht) met de kleine varianten kom je inderdaad niet hoog genoeg. De zwaardere 5-6 tons versie vaak wel (of betere oplossing zoals door repelsteeltje gemeld gemeld een 2-traps versie) Mijn versie past net (merk weet ik niet, van de automaterialenzaak) liggend in het california kastje en met een blokje hout ertussen krijg ik net het achterwiel vrij.

[dennisvt4]

en let erop met een potkrik dat de auto lager is met een lekke band, zal je net pech hebben dat ie er niet meer onder past

[Janpol]

Wat is de beste plaats voor en achter om de potkrik te plaatsen. Ik stel mij soms vragen bij de plaatsen die de bandencentrale gebruik. Ik heb zelf nog geen lekke band gehad maar in mijn california liggen een potkrkik en een dopsleutel liggen. Ik heb er zelf een buis van een meter bij gedaan nadat ik in de garage zag dat ze zelf ook een buis van meer dan een meter nodig hadden om de moeren van mijn witerbanden af te halen. Moeren gaven geen krimp op geweld van luchtratel.

[renevanh]

Vlak achter de voorwielen en vlak voor de achterwielen zit (bij mijn T4 althans) een blok staal. Dat is de plek. Kan niet missen ;)


Overigens loopt er nog steeds iets serieus aan bij mij, links voor... zo gauw de boel wat warmer wordt is het bij rechtdoor rijden en naar links sturen een serieuze bak herrie. Bij rem heel licht intrappen of naar rechts sturen verdwijnt het direct. Ik snap er geen donder van...

[bartt4]

Heb noot geen problemen onderweg Goede krik, goede slagmoer sleutel(electrisch snap-on) Goede momentsleutel, en genoeg banden bij me
Ok ok heb alleen geen transporter