Verstuiver? blauw-grijze rook, Opgelost !!!

[René]

Je kunt nooit een iets verhoogde turbodruk meten bij stationair. Turbo doet niets en zal dus ook geen druk opbouwen.
Dat ja dan evengoed verhoogde druk meet MOET dus iets anders zijn .

René

[Multivan Generation]

Heb je ooit er eens over nagedacht,
om eens aan iemand op het forum te vragen of die een diagnose wil stellen?

Er zijn aardig wat mensen die verstand van TDI-bussen en Vagcom hebben.
Ook iemand bij jou in de buurt..

Of je kunt het ook bij specialisten zoeken,
die het zeker niet voor een zak pepernoten doen,
en waar je je geld wel kwijt kunt raken.. (Bosch specialist, VW-dealer etc)

[niels]

Had ik ook aan gedacht, alleen is het zo dat dit alles in mijn ogen een gevolg is van de beruchte lekke waterslang, dus ik probeer een deel van deze kosten toch te verhalen op degene die de waterslang verkeerd gemonteerd heeft...........

Maar al met al heb ik hier een hele hoop ellende van.



Gr. Niels.

[niels]

Tot aan de dag van vandaag nog niet opgelost, van de week wel gemerkt dat het 'rode toerengebied' nauwelijks meer te halen is, in 3e en 4e versnelling, voor het vervangen van de cilinderkop moest je opletten en snel schakelen, de toerenteller schoot met een gang het rode gebied in, zelfs in de 5e versnelling was het rode toerengebied makkelijk te halen, dat wil zeggen op de teller was 210-215 een makkie, nu kost 185-190 al de nodige moeite.
Ik ben bij de dealer geweest, die ik toch best kundig inschat, maar die hebben een wachtlijst van ca. 2 weken..........
Ik weet er nog niet echt raad mee.

Gr. Niels.

[sgsdebruijn]

Lekker eigenwijs doortobben, laat hem nou eens uitlezen door iemand van hier en de logs beoordelen door de specialisten ier.

[niels]

Ga ik zeker doen, is al ingepland.
Maar daarom blijft de vraag hoe het mogelijk kan zijn dat deze ellende na het monteren van een nieuwe cilinderkop deze problemen zich voordoen.
Ben flink aan het internetten geweest, er dan staan meerdere van deze klachten op; toch met achteraf verschillende oorzaken.....

Wordt vervolgd......


Niels

[sgsdebruijn]

ok mooi, succes in ieder geval.

[niels]

Opgelost !!!!
De boel stond nét niet helemaal 100% op tijd, nu wel.
(Volgens mij was de de krukas-nokkenasverhouding; de brandstofpomp stond volgens computer wel op tijd).

Ik ben weer blij !!!

Gr. Niels.

[Multivan Generation]

Mooi dat het opgelost is

Ben nu wel benieuwd wat dit geintje je nu alles bij elkaar weer gekost heeft?
Mag ook via PB hoor

[rubenverhaaf]

als die cilinderkop wissel en verstuiver wissel door een bedrijf is gedaan mag ik toch aannemen dat dit niks gekost heeft
als er een montage/afstel fout is geweest en dat is opgelost door een derde dan kan je de rekening zo doorschuiven.. ( lijkt mij logisch iig. )

maar mooi dat die het weer doet !!

[Multivan Generation]

beetje jammer alleen dat het bijna één maand geduurd heeft

[Geert G]

Niels,
Als ik dit topic erbij pak, tesamen met je huidige koppelingsproblemen, versterkt m'n gevoel dat er van die hele software geen reet van klopt.