Voorgloeicontrole lampje

[Jefta]

Ik heb een probleempje ..

Bij het uitlezen met VAG-COM geeft de computer aan dat mijn voorgloeibougie controle lamp op het dashboard niet werkt.

Als ik mijn auto aanzet, gaat hij wel eventjes aan, maar verder doet hij niets. Starten doet hij wel gewoon (als ik even laat voorgloeien)

Wie weet waar ik moet gaan zoeken ?? Heb namelijk totaal geen idee.

Opstelling :
T4 2.5 ACV 1997
met MFA tellerunit

[Oskar 725]

Wat staat er nog meer bij als je hem uitleest?

[Jefta]

Sorry voor de vertraagde reactie, heb net even opnieuw uitgelezen voor de juiste foutcode.

Ik krijg code :
00626 - Glow plug indicator light (K29)
31-10 - Open or short to ground - intermittent
readiness : N/A

Wat zou het precies kunnen zijn (althans, waar moet ik precies zoeken)

[dennisvt4]

hoi ben je bekent met de site van gerrit speek ? (http://www.gerritspeek.nl" onclick="window.open(this.href);return false;)

daar kan je een hoop vinden, er staat bijv


foutcode: 00626 (de overeenkomstige OBD codes zijn 18024 en 18025)
nl Controlelamp Voorgloeitijd (K29)
du Kontrolllampe für Vorglühzeit (K29)
en Glow Plug Indicator Light (K29)
Extra info bij de foutcodes. Intermittent


Mogelijke verschijnselen:
Controlelamp Voorgloeitijd (K29) brandt niet

Mogelijke oorzaken:
Zekering(en) maken slecht contact of zijn defect
Bedrading en/of aansluitingen van/naar Controlelamp Voorgloeitijd (K29)
Controlelamp Voorgloeitijd (K29) defect

Mogelijke oplossingen:
Check / vervang zekering(en)
haal de zekering(en) er uit
maak de uiteinden van de zekering(en) schoon (heel licht opschuren met fijn schuurpapier, daarna heel klein beetje contactspray er op)
zekering(en) doormeten met een multimeter (de zekering(en) ziet er soms prima uit, maar schijn kan bedriegen)
zekering(en) terugplaatsen / vervangen
Check / repareer bedrading en aansluitingen van/naar Controlelamp Voorgloeitijd (K29)
Check / vervang Controlelamp Voorgloeitijd (K29)

gr dennis

[Jefta]

Bedankt voor de info ..
Die info had ik opzich ook wel gevonden, maar zo gemakkelijk is het niet helaas. Welke zekering moet ik hebben ?? Het lampje is goed (voor controle aan het begin gaat hij namelijk wel eventjes een paar sec aan) maar welk relais of wat moet ik nakijken ..

[sgsdebruijn]

uitleg als je die al niet had gevonden
http://www.t4-wiki.de/wiki/Vorgl%C3%BChanlage

relaistype en nummer
http://www.t4-wiki.de/wiki/J521

[Jefta]

Ben er nog niet verder in gedoken, maar ga als eerste even het relais nakijken.

Vreemde vind ik wel dat de bougies het gewoon doen volgens mij, en dat OOK het lampje in eerste instantie netjes brand, alleen gaat deze heel snel weer uit (volgens mij gewoon standaard controle van de lampjes, net als ABS en airbag heel even aangaan aan het begin)

Als ik de melding zou moeten geloven ligt het aan de bekabeling, maar als dat zo is, zou het lampje toch helemaal niet aangaan ??

BTW .. het is een T4 uit 1997 waar ik een nieuw model MFA tellerunit (overgenomen van RogerB project) in hebt gebouwd.

[Oskar 725]

En dan zit dus daar je "probleem". Je hebt een CAN-bus teller op een niet CAN-bus auto, een aantal signalen moeten dus "nagemaakt" worden en dan kan er wel eens een meetverschil ontstaan.
Ik denk dat je de storing gewoon moet negeren en ik denk ook dat ie om die reden er niet uit te krijgen is.
Het systeem werkt wel gewoon!

[Jefta]

Helaas niet helemaal waar, hetlampje werkt namelijk niet. Hij gaat wel heel even aan ter controle, maar is allang uit als de auto nog aan het voorgloeien is.

Merk dat goed met starten in dit weer. Ga ik gelijk starten als het lampje uit is (sec of 2), dan slaat hij niet gelijk aan. Wacht ik gewoon even, doet hij het wel gewoon.

[Oskar 725]

Wat ik er mee wil zeggen is dat de CAN-bus simulatie wel het lampje (kort) laat branden maar geen rekening houdt met de temperatuur, 's zomers is dat geen probleem maar in de winter zal je zelf de voorgloeitijd op gevoel moeten doen omdat het lampje geen werkelijk signaal krijgt van temp. sensor en motorcomputer.

[Jefta]

Er is ook welliswaar prima mee te leven, maar toch kan ik me irriteren aan dit soort dingetjes. Misschien heb je ook helemaal gelijk Oskar, alleen vraag ik me wel af of het signaal van de voorgloeitijd over de canbus adapter loopt.

Als ik t4wiki erbij pak, zou het een rechtstreekse aftakking moeten zijn
http://t4-wiki.de/wiki/images/Elektrik_ ... ht_neu.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Maar ik heb zelf de can bus adapter er niet tussen gezet, dus misschien heb je wel gelijk en zal ik het met pijn in mijn hart moeten accepteren

[Oskar 725]

Half waar, bij NIET can-bus tellers met blauw/rode verlichting zit op pen 13 van de blauwe stekker je voorgloei lampje.
Bij can-bus tellers (altijd blauw/rode verlichting) zit op pen 13 niks. Dit signaal loopt hier over de bus en is een berekend tijd signaal van de motor computer over de gemeten motor temp.

[Jefta]

Logisch verhaal dan eigenlijk

Duurt meestal even voordat ik echt overtuigd ben, maar in dit geval ben je een heel eind gekomen

Bedankt voor de info, en ga nu proberen ermee te leven (heb ik weer wat te bespreken met de psychiater .. )