Startmotor

[niels]

Al verschillende keren gehad; bij warme motor(lange rit), start binnen ca. 5-10 min na afzetten, startmotor gaat maar net rond; lijkt wel of accu bijna leeg is.
Bij koude motor en 's morgens geen last.


T4- 111kw tdi 2002.

Startmotor is nog de eerste.................

Gr. Niels.

[sgsdebruijn]

Heb ik ook gehad vorig jaar, na nieuwe accu (garantie) geen problemen meer.
Heeft de bus ook niet meer moeite met temperaturen onder 0?

[niels]

De motor slaat niet lekker aan...........
Beetje veel rook vindt ik : wit-blauwig; is onverbrandde brandstof dacht ik.


Niels

[niels]

Vraagje nog; wat verklaart dan de warme start na en lange rit, na ca. 5-10 minuten, dan lijkt het net of de accu leeg is; startmotor gaat met nét rond.


Gr. Niels.

[sgsdebruijn]

Hoeveel km heeft de bus gelopen en is de dynamo nog de 1ste?

Ik zou zo ook niet weten waarom dan de accu minder kan leveren, wellicht Oskar een idee?
Bij mij was de accu kapot na vervangen dit probleem niet meer ondervonden, daarvoor zo af en toe maar zet de bus niet vaak af langs de kant van de weg.

Meelooppompje koelvloeistof was toen ook stuk (staat los vd accu) wellicht na hard werken op de snelweg dat het e.e.a. wat uitzet (zuiger/cilinder/lagers oid) en zodoende meer weerstand geeft als je redelijk vlot de bus weer start.
Bij een bus met climatronic (zoals bij mij) loopt het pompje vaker als ondersteuning van het climadeel.
De nalooppomp gaat meedraaien als bij uitzetten motor de motortemp hoog is, weet niet exact bij welke temp dat is, kan daar ook op T4wiki niet echt iets over vinden.

Zijn zomaar een paar ideeën, maar zou eens beginnen met het laten testen van je accu dat is het meest simpele

[Pascal-141]

Ik zou de timing eens controleren...

[sgsdebruijn]

Timing staat wel los van het nauwlijks rond gaan, maar wel te maken met de rook

[Oskar 725]

Vraagje nog; wat verklaart dan de warme start na en lange rit, na ca. 5-10 minuten, dan lijkt het net of de accu leeg is; startmotor gaat met nét rond.


Gr. Niels.

Om daar achter te komen moet je op dat moment je accu (laten) testten dan weet je of het de accu is of dat je ergens anders moet zoeken.
Al je verbindingen met accu/chassis en startmotor zijn goed schoon/maken optimaal contact?
Verder kan er een overgangsweerstand in je startmotor zitten die zich pas laat zien als 'ie warm wordt (onderbreking/slecht contact).

[Pascal-141]

Timing staat wel los van het nauwlijks rond gaan, maar wel te maken met de rook

O toch wel hoor... Als de timing te ver verlopen is ,dan lijkt het soms ook alsof hij te traag ronddraaid. Heb ik zelf gehad bij een van mijn T4s,na het bijregelen was het terug OK.

Trouwens, mijn 151pk california heeft ook dat symptoom van "traag starttoerental", en dat komt omdat de timing nogal "op het randje" staat. (is zo geregeld op mijn vraag, omdat de motor bij vol vermogen dan best presteerd)
Nu in dit geval: als de batterij onvoldoende presteerd bij warme motor ,zal logischerwijze ook zo zijn bij koude motor . de batterij ziet toch het verschil niet tussen warme of koude motor ?

[sgsdebruijn]

In ieder geval klinkt het als een probleem wat ik had, mijn timing stond toen overigens wel goed.

Ben dan wel benieuwd hoe de timing van invloed kan zijn op het slechte rondgaan?!

[niels]

Het maar net rondgaan van de startmotor lijkt op een "bijna lege accu"; het vreemde is dat dit alleen na een korte stop is met een warme motor.'
Het is niet altijd, ik heb dit alle verschillende keren meegemaakt.
's morgen weinig last; wel wat rook met aanslaan.
Misschien dat de startmotor slecht tegen de warmte kan?

Is de 1e startmotor, 111kw tdi, 2002 met een kleine 180.000km.

PS de dynamo is in Juli al vernieuwd.



Niels.

[Oskar 725]

Niels,
als je wil testten of het je startmotor is ik heb een bijna nieuwe originele startmotor liggen voor een 150 Pk. Hij is te koop maar je mag 'em ook gebruiken om te testten en als het dus niet aan de startmotor ligt neem ik 'em gewoon terug.
ik hoor het wel,

[sgsdebruijn]

lijkt me het overwegen waard

[niels]

Vandaag een nieuwe accu en een startmotor (2.0kw) gemonteerd; nu is het naar de sleutel kijken, en auto loopt al, ook slaat deze nu probleemloos aan, zonder rook !!



Gr. Niels