Foto's intercooler 151 pk

[sgsdebruijn]

Jij bedoelt echt een gat maken, ik dacht aan een rand (naar voren) maken op het gedeelte waar nu de lucht naar binnen stroomt.

[mastercraft]

Ik heb de intercooler van de 102 eens goed bekeken vorige week en vond hem echtste klein. Hetzij beter als niets maar als je het dan toch doet kan je het beter goed doen.

[sgsdebruijn]

Als je hem al hebt hoef je in principe niets te doen (-; tenzij het gaat kriebelen natuurlijk.
Ben wel benieuwd hoe je project verloopt, heb je van te voren ook gemeten met VAGCOM om dat straks nogmaals te doen met IC?

[mastercraft]

Idd ja probleem begint als je weet dat het beter kan.
Project gaat goed. Morgen en overmorgen eindelijk weer wat tijd. Morgen ga ik hem eerst uitlezen en de data noteren. Vervolgens alles weer los en ophangpunten en alles weer in de verf zetten van waar ik geslepen heb. De silicone moffen en de alu pijpen zijn nog steeds niet binnen. Daar is ook het wachten nog op.
Totale kosten blijven onder de 200 euro.

[Jurgen VH]

Jij bedoelt echt een gat maken, ik dacht aan een rand (naar voren) maken op het gedeelte waar nu de lucht naar binnen stroomt.

Yep yep bedoelde echt een gat in de motorkap maken zodat er een rechtstreekse flow is naar de IC

[mastercraft]

Vandaag de intercooler op zijn plek gehangen.
Nou alleen nog de slangen monteren als deze binnen zijn.

[Ruud]

[/quote]
Yep yep bedoelde echt een gat in de motorkap maken zodat er een rechtstreekse flow is naar de IC [/quote]
hoi
zit er ook aan te denken om dat te doen bij mijn 2.4 D
gewoon voor de looks en misschien wat meer koeling over de motor en misschien om overdruk te kreëren bij mijn lucht filter
moet toch wat aan roestvoming doen
gr.ruud

[Pascal-141]

Yep yep bedoelde echt een gat in de motorkap maken zodat er een rechtstreekse flow is naar de IC [/quote]
hoi
zit er ook aan te denken om dat te doen bij mijn 2.4 D
gewoon voor de looks en misschien wat meer koeling over de motor en misschien om overdruk te kreëren bij mijn lucht filter
moet toch wat aan roestvoming doen
gr.ruud[/quote]

... en meer vocht aan de motor , met bijhorende oxiderende onderdelen en sensoren ...

[Ruud]

hoi pascal
hoe hebben auto`s het dan ?
is dat alleen voor de interkoeler en niet voorde luchtfilter ?
ik dacht weleens gezien te hebben bij oude amerikaanse auto`s om meer lucht toevoer te krijgen
gr.ruud

[Pascal-141]

hoi pascal
hoe hebben auto`s het dan ?
is dat alleen voor de interkoeler en niet voorde luchtfilter ?
ik dacht weleens gezien te hebben bij oude amerikaanse auto`s om meer lucht toevoer te krijgen
gr.ruud

Een 2.4d heeft geen turbo die tot wel 700graden heet kan worden , of heeft geen blower zoals die amerikaanse auto's ,dus het heeft ook geen nut om de motor te "koelen" met lucht. Die haalt al zijn koeling door de radiator.
Een gat in je motorkap om rijwind naar binnen te brengen , geeft ook als resultaat dat bij regenweer ook het water zo over de motor loopt...

[matje86]

[mastercraft]

Vanavond voor het eerst en stukje wezen rijden met de bus. Uit ervaring geleerd dat je geen rvs slangklemmen moet gebruiken. Er was gewoon een slang afgesprongen onder druk.
Maar na de reparatie toch nog end geprobeerd. Hij trekt nu voor mijn gevoel veel sneller en er lijkt meer koppel in te zitten.
Topsnelheid op een klein stuk snelweg zo naar 3800 rpm wind tegen.
Terug weinig plaats gehad maar ook hier vlot door trekken in de versnellingen.
Uiteindelijk toch een goed gevoel .
Nu snel laten chippen.

[Ruud]

hoi pascal
hoe hebben auto`s het dan ?
is dat alleen voor de interkoeler en niet voorde luchtfilter ?
ik dacht weleens gezien te hebben bij oude amerikaanse auto`s om meer lucht toevoer te krijgen
gr.ruud

Een 2.4d heeft geen turbo die tot wel 700graden heet kan worden , of heeft geen blower zoals die amerikaanse auto's ,dus het heeft ook geen nut om de motor te "koelen" met lucht. Die haalt al zijn koeling door de radiator.
Een gat in je motorkap om rijwind naar binnen te brengen , geeft ook als resultaat dat bij regenweer ook het water zo over de motor loopt...

hoi
okee ,begrepen ben meer en motorman en busjesman
bij bepaalde motorfietsen heb ook iets waardoor er via biuzen extra lucht door rijwind bij de filter komt
gr.ruud

[Pascal-141]

hoi
bij bepaalde motorfietsen heb ook iets waardoor er via biuzen extra lucht door rijwind bij de filter komt
gr.ruud

Ja, de RAM air . Maar da's iets anders , die motoren halen hun vermogen bij hoge toeren (bvb 13000tr/min) , die snakken naar adem dan ...
Maar die traaglopende 2.4D heeft standaard al een luchtoverschot .

[Ruud]

hoi
bij bepaalde motorfietsen heb ook iets waardoor er via biuzen extra lucht door rijwind bij de filter komt
gr.ruud

Ja, de RAM air . Maar da's iets anders , die motoren halen hun vermogen bij hoge toeren (bvb 13000tr/min) , die snakken naar adem dan ...
Maar die traaglopende 2.4D heeft standaard al een luchtoverschot . [/quote
zo,dat is snel
ik snak op mijn leeftijd ook naar adem en werk toch niet hard
phoe phoe
ruud