airco werkt maar 2e koelvin slaat niet aan

[Bertel388]

Dit is het relais boven de linker koplamp

[sgsdebruijn]

Ik weet dat je die bedoelde

[Bertel388]

heb een clima, dubbel, voor en achter gescheiden

[Bertel388]

Ik heb zelf nog een keer uitgelezen en nu komt er wel een foutmelding naar voren. Kan iemand hier wat meer over zeggen?

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Thursday, 16 May 2013, 21:18:21.
Control Module Part Number: 7D0 907 040
Component and/or Version: CLIMATRONIC 0002
Software Coding: 00033
Work Shop Code: WSC 02743
VCID: DFB1A07F4E25
1 Fault Found:
00792 - A/C Pressure Switch (F129)
35-00 - -

[sgsdebruijn]

Op de site van Gerrit Speek het volgende, kan je de melding een reset geven?
Wellicht doordat je hem eraf had getrokken

http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-00792.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.t4-wiki.de/wiki/F129

Ik weet alleen niet of je F129 kan doormeten, een nieuwe erop is een gok van 4 tientjes, eerst melding verwijderen en kijken of die terugkomt.

[Harry62]

Ik denk dat je die foutmelding zelf gedaan hebt.
Je hebt de stekker van de hoge druk sensor afgehaald en de draden kortgesloten.

Even de foutcodes wissen en opnieuw uitlezen.

[Bertel388]

dat dacht ik al, ik meende dat ergens gelezen te hebben op T4-wiki.

Op Ebay zie ik diverse aanbieders voor drukschakelaars van het type wat ik nodig heb. 7M3 959 139 of 1H0 959 139B. Heb je enig idee of het uitmaakt of ik een Hella of een Febi Bilstein koop? Er zit aanmerkelijk prijsverschil bij sommige aanbieders.

Dit lijkt mij dezelfde als er nu in zit: http://www.ebay.de/itm/Druckschalter-Kl ... 5d3d5f8a35" onclick="window.open(this.href);return false;
Kost incl. verzenden 3 tientjes.

Heb bij VW vandaag al geinformeerd maar daar kost de sensor incl. o-ring 72 euro. Dat is een vrij grote gok...

[Harry62]

Als je wil vervangen moet het systeem leeg gehaald worden en opnieuw gevuld.
Als die druksensor stuk zou zijn zou de airco het helemaal niet doen.

-Hoe is het achter, werkt de airco daar ook goed? wordt hij daar ook koud?
-Zekeringen bovenop de accu even een keer losdraaien schoonmaken en weer aandraaien.
-Tweede vin even kortsluiten, om uit te sluiten dat het motortje stuk is.

Ik heb ook airco en de tweede vin gaat bij mij pas aan als het heeeel warm is buiten en de airco aan staat.

[Bertel388]

Hallo Harry,

Systeem wordt goed koud, zowel voor als achter. Vinnen draaien beiden goed als je ze overbrugd. Dat is het dus niet. Zie ook mijn eerste bericht.

Het systeem gaat na korte tijd over in doorlopend in- en uitschakelen en de druk loopt veel te hoog op doordat vin 2 niet bijkomt. De pomp loopt dan erg zwaar wat goed te horen is aan de motor als de magneetkoppeling weer inschakelt. De motor reageert dan erg heftig op het inschakelen, veeeeel sterker dan normaal bij inschakelen van de pomp. De zekeringen kunnen het in mijn ogen niet zijn, dan zou het overbruggen ook niet lukken, toch?

[Bertel388]

Als ik T4-wiki.de goed begrijp, kan de sensor uitgewisseld worden bij een gevuld systeem. E.e.a. schijnt automatisch af te sluiten mits het geheel goed gangbaar is. Snel uitwisselen is misschien ook nog een werkwijze om zo min mogelijk gas te verliezen. Een beetje gas verliezen is niet zo'n probleem.

[sgsdebruijn]

Had ook gelezen dat je hem zo kan vervangen, geen ervaring mee overigens. Maar eerst melding eruit dan verder

[Multivan Generation]

zit een kogel afsluitertje in..
Sensor er uit draaien en dan sluit die gewoon af..

[Bertel388]

Ik denk alleen niet dat de sensor de oorzaak is, zie mijn test een aantal berichten terug. Ik breek me de kop om te bedenken wat het anders nog kan zijn. Bij rijden op de snelweg, kan ik de clima prima gebruiken, er is dan genoeg rijwindkoeling. Alleen bij stilstaan vervalt het systeem in pendelen omdat de koeling dan tekort schiet en de druk te hoog wordt.

[Multivan Generation]

heb je hem op econ staan of op auto?

[Harry62]

Maar de airco werkt ! En hij gaat "pendelen" dus die sensor moet dan goed zijn.

Ik heb het ook gehad bij montage van de airco. Bij onderzoek bleek dat ik de stekker onder het dashboard (8 polig),
bij het in elkaar drukken, de massa pin er uit gedrukt had. Slecht contact dus. Zit onder de radio.
Misschien de moeite waard om even te bekijken.