Koppeling vervangen.

[Geerlings]

Weet iemand of het veel werk is om de massa vliegwiel en de koppeling te vervangen en of dit gewoon thuis kan of dat ik dit op een brug moet doen..

[Bivw]

Makkelijkste is op 2kolom brug en het subframe er onderuit halen
Op straat is haast on mogelijk

[Geerlings]

Oke duidelijk. Binnenkort maar eens de spullen vervangen dooronder. Heeft nu wel lang zat geduurt .

[robertTREBOR]

Het lijkt mij toch wel een klus van 2 dagen werk als je dit nog nooit gedaan hebt

[Pascal-141]

Het lijkt mij toch wel een klus van 2 dagen werk als je dit nog nooit gedaan hebt

2 dagen ? Om een koppeling te wisselen ? Dat duurt nog geen dag als je een brug ter beschikking hebt .

[Geerlings]

Dit ga ik doen met een kameraad die een garage heeft met alle gereedschappen. Dus wij samen gaan dit doen in een paar uurtjes. Volgende week zaterdag gaat het gebeuren.

[Multivan Generation]

Dus wij samen gaan dit doen in een paar uurtjes.

Ik wens je succes met een paar uurtjes..

[JanP]

Ik heb pas een factuur gehad voor 6 uur voor deze klus, dus als je met twee man bent...

Als je het netjes wilt doen moet je ook weer uitlijnen.
Bij mij heeft iemand anders dat gedaan (en zat dus niet bij die 6 uur in).

[heemskerk]

Tip: teken vóór verwijderen van het subframe deze af. Zo kun je 'm op exact dezelfde plek terugzetten en is uitlijnen niet nodig in dit geval?

Ik heb na verlaging (waarbij het subframe los is geweest en wat ik niet wist) tij-den lopen emmeren met uitlijnen, tot 8x toe tot de laatste keer op mijn uitdrukkelijk verzoek er gesteld is aan het subframe. Toen was het probleem pas opgelost.

Ben bij veel 'specialisten' geweest met uiteenlopende remedies als; stuurhuis vervangen, reservoir stuurbekrachtiging vervangen, banden en wielen wissels (veelvuldig), schokbrekers, veren tot gemodificeerde camberplates aan toe (hielp ook nix) etc, etc.

Een van de 'specialisten' (zal geen namen noemen maar wordt gezien als gerenommeerd in het noorden des lands) gaf aan dat verstellen van het sub geen afdoende resultaat zou geven en wilde daar niet aan beginnen. Uiteindelijk heeft de plaatselijke Euromaster de uitdaging aangenomen en het probleem was definitief voorbij.

Uitlijnen na verlagen is natuurlijk wél raadzaam maar in dit geval verandert er niets aan de geometrie lijkt mij?

[Geerlings]

Vandaag de koppeling vervangen met massavliegwiel en druklager vervangen. In ongeveer 4 1/2 uur gedaan. Ik heb enkele foto's gemaakt maar krijg ze er zo niet op . Maar wat een verschil is dit nou. Ik heb vanaf het begin dat in mijn bus heb al een lichte trilling als ik het pedaal intrapte en dat is nu weg. Wel vreemd , ik heb het aangegeven toen der tijd bij de garage aangeven en hun zeggen dat ze er niks aan konden doen. VREEMD. Nu is hij vervangen trilt hij niet meer een lekker soepel. Nu gaan we de auto helemaal wassen en poetsen en te koop zetten.

[Transporter Cor]

Hier ook de hele zooi vervangen. 2 massa vliegwiel, kopp.plaat, drukgroep, druklager en startmotor. Tevens was de bendix compleet versleten. een deel van het vliegwiel had het tandwiel weggevreten. Een maandje terug het uitlaatsysteem aangepakt omdat er steeds een diesellucht in de cabine kwam. Dat was een grote klus.
Deze klus viel me eerlijk gezegd mee. Subframe los, stuurhuis los, aandrijfassen lostrekken en bouten er uit. Het is een zware bak, hou daar rekening mee.
Nu, na het aanpakken van het uitlaatsysteem. Roetfilter, Pompverstuivers, software en vliegwiel loopt hij als een zonnetje. totdat.....
Er een jeugdige wielrenster gisteren een rare zwieber maakte op een landweg en ik uit moest wijken. Door een gat met grote brokken losgelagen asfalt precies tussen draagarm en stuurhuis. Gevolg, gebroken stuurhuis en een stilstaande perfect lopende t5. Hopen dat de velg nog goed is, lijkt er niet op.

[Geert G]

Hier ook de hele zooi vervangen. 2 massa vliegwiel, kopp.plaat, drukgroep, druklager en startmotor. Tevens was de bendix compleet versleten. een deel van het vliegwiel had het tandwiel weggevreten. Een maandje terug het uitlaatsysteem aangepakt omdat er steeds een diesellucht in de cabine kwam. Dat was een grote klus.
Deze klus viel me eerlijk gezegd mee. Subframe los, stuurhuis los, aandrijfassen lostrekken en bouten er uit. Het is een zware bak, hou daar rekening mee.
Nu, na het aanpakken van het uitlaatsysteem. Roetfilter, Pompverstuivers, software en vliegwiel loopt hij als een zonnetje. totdat.....
Er een jeugdige wielrenster gisteren een rare zwieber maakte op een landweg en ik uit moest wijken. Door een gat met grote brokken losgelagen asfalt precies tussen draagarm en stuurhuis. Gevolg, gebroken stuurhuis en een stilstaande perfect lopende t5. Hopen dat de velg nog goed is, lijkt er niet op.

Kolere, wat een pech
Sterkte ermee, wat de schade mag je, in het fietsen minnend Nederland, natuurlijk voor eigen rekening nemen.

[ardesch 879]

Openbare weg? de wegbeheerder aansprakelijk stellen.