Westfalia t4 1999 standkachel blijft te heet

[Freds]

Beste mensen, een hele fijne Pasen!
Mijn vraag is dit: ik was gisteren met mijn bus op een camping en in de avond ging de standkachel aan. Hij doet het uitstekend alleen: ik kreeg hem niet onder een bepaalde temperatuur.
Als ik hem hoger dan de binnentemperatuur zette ging de kachel wel harder. En stelde ik hem lager dan liep hij terug.
De stand via het display op 10 gezet (laagste) maar de minimale hete lucht bleef te warm, we smoorden bijna. Hij blijft als het ware iets te hard 'tikken'.

[Lambiek]

Dat is beetje een nadeel van de diesel standkachel.
op zijn laagste stand blijft hij toch behoorlijk veel warmte geven.
Dat is "normaal" .

Niks aan te doen , denk ik.
Behalve iets open zetten , maar ja dat is ook weer zo iets.

Misschien dat je met een aanpassing, gedeelte warm lucht kunt afvoeren , of koude lucht door de uitstroom mee kunt voeren.
Maar hoe ?? Dat weet ik zelf niet.

Maar te warm is inderdaad ECHT NIET FIJN

[repelsteeltje]

kan idd niet op een lager pitje branden. Raakt de kachel zelf onder de verbrandingstemperatuur van de diesel en rook je de camping uit.

Niet aan de kachel gaan rotzooien. wees blij dat hij werkt. Dingen zijn behoorlijk kostbaar in reparatie

[Multivan Generation]

Sterkte met je "luxe-probleem".

Er zijn hele volksstammen die een bus rijden en die het genot van een lucht-standkachel moeten ontberen.

[Freds]

Dank je wel voor de (leuke) reacties!
In mijn T3 Joker lukte het wel om de standkachel te 'temmen' ;-) Ook kon ik daar de standkachel bediening op alleen ventileren zetten. Handige optie.
Maar ik vind ventileren ook geen probleem hoor.
Over de suggestie om een deel van de lucht af te voeren: ik zou een deel rechtstreeks kunnen laten wegzuigen richting de luchtinlaat (in de zij-wand). Maar vrees dat dan de inlaat lucht te heet wordt en wellicht de teruggeblazen warmte nog heter?

[Multivan Generation]

Je kunt ook je voorste bedplank naar boven opklappen,
dan blijft de warmte niet zo hangen.