elektrisch vraagje

Dirk/970 · Bericht door **Dirk/970** » 14 sep 2007, 15:31

Hallo allen!
Ik zou graag de lading van de huishoudaccu in mijn T4 tijdens strlstand in de gaten willen houden en heb hiervoor een eenvoudige analoge voltmeter klaarliggen.
Hoe kan ik deze het beste aansluiten? Is het verstandig om hem direct en permanent aan de accu te koppelen, of levert dit te veel verliezen/lekstroom/andere problemen op? Ik dacht anders met een veerschakelaartje op de + draad.
Ik sta uiteraard ook open voor andere oplossingen en ideeen :klappen

Rotor · Bericht door **Rotor** » 14 sep 2007, 19:21

Hallo Dirk, nu zo'n volt metertje trek je accu niet leeg, dus kun je hem best kon stand aangesloten laten.
en vertrouw je het niet , dan zou je er ook een relais tussen kunnen doen
die je dan via je contact laat lopen zodat je als je de motor laat lopen gelijk ook de meter gaat aangeven. mvg Ton.

chefkok · Bericht door **chefkok** » 14 sep 2007, 20:11

Rotor schreef:je als je de motor laat lopen gelijk ook de meter gaat aangeven.

Maar ik denk dat het juist de bedoeling is de meter af te lezen gedurende de tijd dat de motor uit staat (toch??).

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 14 sep 2007, 21:23

bovendien lijkt me een voltmeter bij lopende motor voor het zien van de laadconditie van je accu ook heel beperkt.... bij een beetje toeren gaat ie op een volt of 13,4.........

Bij lopende motor wil je eigenlijk een amperemeter met + en - richting.

Ik denk dat het inderdaad de bedoeling is om de spanning af te lezen als de motor niet loopt....

zelf zou ik de meter met een veerschakelaar (net zoals een deurbeldrukker) ertussen aansluiten op de accu... als je het wil weten druk je even op het knopje.... verder geen belasting (hoe klein dan ook) op je accu

Dirk/970 · Bericht door **Dirk/970** » 16 sep 2007, 16:37

@allemaal,
Bedankt voor de reacties

denk dat ik toch maar een veerschakelaartje erbij haal, is wel de meest elegante oplossing.

renesurf · Bericht door **renesurf** » 17 sep 2007, 09:05

Met een voltmeter kan je de laadtoestand van de batterij niet meten.
Of de batterij vol is of bijna leeg, je meet steeds dezelfde spanning.
Enkel tijdens belasten van de batterij kan je aan de voltmeter zien hoe geladen ze nog is. Een verbruiker (bvb lamp) inschakelen en dan de spanning meten is de enige goede methode.

Roger B. (11)61 · Bericht door **Roger B. (11)61** » 17 sep 2007, 12:11

ik ben het deels met je eens...... maar denk dat het niet helemaal klopt.

Een geladen accu kan men door spanningsval bij (forse)belasting te meten testen op capaciteit.

aan de andere kant......

Als ik mijn auto met volle accu (half uurtje na uitzetten motor gemeten op 12,6 volt) een maandje niet gebruik meet ik wel degelijk een (veel) lagere spanning van 11,8 volt.

Enige belasting is het klokje....

Dirk/970 · Bericht door **Dirk/970** » 17 sep 2007, 23:20

Een verbruiker (bvb lamp) inschakelen en dan de spanning meten is de enige goede methode

Binnenverlichting, radio, standkachel, dakventilator, koelbox, keuken; najja, de kans is groot dat er iets aanstaat als ik de accuspanning wil bekijken