Olielampje, batterijlampje brand en toerenteller flipt

[OldschoolCustoms]

Zoals de titel zegt vanmorgen uit het niets begon mijn olie lampje te branden, terwijl er wel genoeg olie opzit enkel een miniem lekje aan de olie sensor. Toerental blijft op 0 of begon heen en weer te gaan behalve waar hij moest staan. En iets later kwam ook het lampje van de batterij erbij.

Wat kan dit zijn? Olie sensor? Alternator?

[J vd Pal]

Welk bouwjaar? Tot 1998 kwam het voor dat de spanningsregelaar in het dashboard los kwam en dat geeft allerlei problemen. Zoek maar eens op Doorsolderen dashbord" Bij de tricks and tips op de startpagina staat een beschrijving.

[OldschoolCustoms]

Die spanningsregelaar in het dashboard veroorzaakt meestal een niet goed functioneren van de gecombineerde temperatuur/ brandstofmeter.

Denk dat jij het bij de dynamo moet zoeken als ook het acculampje brandt.

Ja vrees ik ook, vrees ervoor dat hij moet vervangen worden, want laad ni meer bij en in combinatie met olie lampje en dat de toerenteller niet werkt dat het effectief de alternator zelf zal zijn.

Weeral kosten

Iemand toevallig een alternator van een 1.9TD?

[Multivan Generation]

Controleer eerst eens het W-contact op de spanningsregelaar of dat nog goed contact maakt.

[Pascal-141]

Die spanningsregelaar in het dashboard veroorzaakt meestal een niet goed functioneren van de gecombineerde temperatuur/ brandstofmeter.

Denk dat jij het bij de dynamo moet zoeken als ook het acculampje brandt.

Ja vrees ik ook, vrees ervoor dat hij moet vervangen worden, want laad ni meer bij en in combinatie met olie lampje en dat de toerenteller niet werkt dat het effectief de alternator zelf zal zijn.

Weeral kosten

Iemand toevallig een alternator van een 1.9TD?

ik zal vanavond eens nakijken of ik er nog eentje heb van een 19td

[OldschoolCustoms]

Die spanningsregelaar in het dashboard veroorzaakt meestal een niet goed functioneren van de gecombineerde temperatuur/ brandstofmeter.

Denk dat jij het bij de dynamo moet zoeken als ook het acculampje brandt.

Ja vrees ik ook, vrees ervoor dat hij moet vervangen worden, want laad ni meer bij en in combinatie met olie lampje en dat de toerenteller niet werkt dat het effectief de alternator zelf zal zijn.

Weeral kosten

Iemand toevallig een alternator van een 1.9TD?

ik zal vanavond eens nakijken of ik er nog eentje heb van een 19td

Hoop da ge mij goe nieuws kunt geve!?

[Pascal-141]

Ja vrees ik ook, vrees ervoor dat hij moet vervangen worden, want laad ni meer bij en in combinatie met olie lampje en dat de toerenteller niet werkt dat het effectief de alternator zelf zal zijn.

Weeral kosten

Iemand toevallig een alternator van een 1.9TD?

ik zal vanavond eens nakijken of ik er nog eentje heb van een 19td

Hoop da ge mij goe nieuws kunt geve!?

Nee, ik heb er geen meer liggen van een 1.9 , alleen nog van een 25 tdi .

[OldschoolCustoms]

Controleer eerst eens het W-contact op de spanningsregelaar of dat nog goed contact maakt.

Kan dat alles verklaren?

[OldschoolCustoms]

ik zal vanavond eens nakijken of ik er nog eentje heb van een 19td

Hoop da ge mij goe nieuws kunt geve!?

Nee, ik heb er geen meer liggen van een 1.9 , alleen nog van een 25 tdi .

Zit daar veel verschil op?

[Multivan Generation]

Controleer eerst eens het W-contact op de spanningsregelaar of dat nog goed contact maakt.

Kan dat alles verklaren?

ja dat zou kunnen

[Pascal-141]

Hoop da ge mij goe nieuws kunt geve!?

Nee, ik heb er geen meer liggen van een 1.9 , alleen nog van een 25 tdi .

Zit daar veel verschil op?

Ja, past niet .
Bij een TDI is dat vaste bevestiging , bij een ABL is het regelbaar (om de riem te spannen)

[OldschoolCustoms]

Nee, ik heb er geen meer liggen van een 1.9 , alleen nog van een 25 tdi .

Zit daar veel verschil op?

Ja, past niet .
Bij een TDI is dat vaste bevestiging , bij een ABL is het regelbaar (om de riem te spannen)

Toch bedankt!
Nu ja heb nog een Golf 2 alternator en golf 3 alternator maar ben ik ook waarschijnlijk niets mee. Dan maar zien voor revisie of nieuwe

[Pascal-141]

Zit daar veel verschil op?

Ja, past niet .
Bij een TDI is dat vaste bevestiging , bij een ABL is het regelbaar (om de riem te spannen)

Toch bedankt!
Nu ja heb nog een Golf 2 alternator en golf 3 alternator maar ben ik ook waarschijnlijk niets mee. Dan maar zien voor revisie of nieuwe

Golf 3 zou kunnen lukken , maar die zal waarschijnlijk geen 90A hebben , zoals er op een T4 zit