Beste velgen keuze voor de T4 met hedendaagse (all-terrain/all-road banden) aanbod?

[kimisinnl]

Die Vredesteins lijken een goed open profiel te hebben, voor een beperkt off-road gebruik vast een heel stuk beter dan een standaard all-season band.

Verwacht wel dat voor off-road gebruik de General Grabber AT er beter uit komt.

Ben nog erg benieuwd naar ervaringen met de Falken WildPeak A/T01 in de maat 215/75R15 ... Ziet er uit als mooie band maar niet echt recensies van te vinden.

[kimisinnl]

Nog wel een vraagje: lepel je wat grovere banden beter op de oude T4 velg (rechthoekige gaten) of de nieuwe (ronde gaten) ivm de ET waarde en vrije ruimte in de wielkasten?

[bart seinwezen]

Maarreh, Pascal, zijn dat die van 170 E? (zie link bij mijn vorige post)

[kimisinnl]

Daar heb je 2 banden voor, gaan rond de 85 per stuk...

Volgens mij moet je hebben: General Grabber AT
205/75 R15 97T.

Hier overzichtje aanbieders: http://banden.autoweek.nl/general-tire/ ... 97t-17683/

[Remco181]

Ik ga na vele positieve reacties van anderen ook voor de Vredestein Comtrac All-Season.
Morgen komen ze om de achtervelgen, rij ik mijn winterbanden op de voorvelgen deze winter nog even op. Daarna ook daarop de Comtracs.

[bart seinwezen]

In ieder geval zijn die 205- grabbers een stuk betaalbaarder als de 215-variant, en de witte belettering heeft ook wel wat. Al was dat bij de BFG een beetje een teleurstelling, is altijd een beetje viezig blauw gebleven.

[kimisinnl]

De discussie gaat een beetje richting beste band voor all-season ipv all-terrain wat eigenlijk de oorspronkelijke vraagstelling is.

Iemand nog tips mbt de Falken Wildpeaks danwel of de nieuwe of oude T4 velgen het beste zijn voor het voorkomen van aanlopen?

[Remco181]

Ik ben bij mijn bandenboer langsgegaan omdat ik graag een AT band wilde, en hij raadde mij de Comtracs aan omdat deze door hun blokprofiel ook goed op onverhard presteren
Dus toch niet volledig off topic

[Pascal-141]

In ieder geval zijn die 205- grabbers een stuk betaalbaarder als de 215-variant, en de witte belettering heeft ook wel wat. Al was dat bij de BFG een beetje een teleurstelling, is altijd een beetje viezig blauw gebleven.

Dat blauw is een beschermlaagje , en dien je er eigenlijk na de montage met een hogedrukreiniger af te spuiten , dan heb je mooie witte letters .
En als die vuil worden na verloop van tijd , even over wrijven met wat staalwol en ze zijn zo terug netjes wit

[bart seinwezen]

Tja, dat dacht ik ook, maar noch met de hogedruk of oplosmiddel kwam het blauw eraf. Hoe dan ook, de BFG is bij mij uit de gratie door het geslip. Nu nog kiezen tussen de 205 of 215 GG. En dan nog maak ik me een beetje zorgen over de E op het eurolabel bij gedrag bij nat weer. Keuzes, keuzes...

[Pascal-141]

Maarreh, Pascal, zijn dat die van 170 E? (zie link bij mijn vorige post)

Ik heb er bij mij 235/60R16 onder zitten : viewtopic.php?f=12&t=43990&start=300#p384742

En die kostten rond de 100eur .

[Multivan Generation]

Ik mis in dit topic toch wel iets belangrijks..

De relatie velg breedte ten opzichte van de band breedte..

[kimisinnl]

Even geknipt uit mijn startpost: "Als ik me niet vergis zit op de T4 deze (stalen) velgen en banden
6J x 15 met 195/70R15
6J x 16 met 205/65R15

Op de T5:
6.5J x 16 met 215/65R16

Met de velgmaten van een T4 kom je dan eigenlijk dat je tussen 175-205mm qua bandbreedte mag, ideaal is 185-195mm. De T5 velgen hebben 185-215mm als grenzen, 195-205mm ideaal."

Bredere banden zullen vast kunnen, maar wat de grens is van het redelijke weet Peter of Pascal wellicht voor ons in te vullen?

[Multivan Generation]

Even geknipt uit mijn startpost: "Als ik me niet vergis zit op de T4 deze (stalen) velgen en banden
6J x 15 met 195/70R15
6J x 16 met 205/65R15

Op de T5:
6.5J x 16 met 215/65R16

Met de velgmaten van een T4 kom je dan eigenlijk dat je tussen 175-205mm qua bandbreedte mag, ideaal is 185-195mm. De T5 velgen hebben 185-215mm als grenzen, 195-205mm ideaal."

Bredere banden zullen vast kunnen, maar wat de grens is van het redelijke weet Peter of Pascal wellicht voor ons in te vullen?

6J x 15 met 195/70R15
6,5J x 15 met 205/65R15
6J x 16 met bandenmaat 215 of 225/60R16

Dat zijn standaard maten voor een T4.
Ook 14 inch is geleverd geweest, maar oud en zeldzaam.
6J x 16 met 205/65R15 gaat niet passen want velg te groot

Volgens mij is het aan te raden om banden niet te veel buiten de velg te laten steken,
je krijgt dan zo'n ballon idee, met zoekerig zompig weggedrag, minder stuurprecisie.
Ook steken hele brede grove banden vaak een beetje uit, waardoor er veel meer zooi op de carrosserie en achterbumper terecht komt.
Maar blijkbaar worden er compromissen gemaakt voor de looks en willen er steeds meer mensen de urban jungle ontvluchten, met grovere bandprofielen.

Voor wat het waard is, hanteer ik voor mezelf een maximale bandenmaat die qua breedte maximaal 1,5 inch breder is als de velg breedte.
Maar ik zoek dan ook geen off-road op..

[Pascal-141]

Even geknipt uit mijn startpost: "Als ik me niet vergis zit op de T4 deze (stalen) velgen en banden
6J x 15 met 195/70R15
6J x 16 met 205/65R15

Op de T5:
6.5J x 16 met 215/65R16

Met de velgmaten van een T4 kom je dan eigenlijk dat je tussen 175-205mm qua bandbreedte mag, ideaal is 185-195mm. De T5 velgen hebben 185-215mm als grenzen, 195-205mm ideaal."

Bredere banden zullen vast kunnen, maar wat de grens is van het redelijke weet Peter of Pascal wellicht voor ons in te vullen?

6J x 15 met 195/70R15
6,5J x 15 met 205/65R15
6J x 16 met bandenmaat 215 of 225/60R16

Dat zijn standaard maten voor een T4.
Ook 14 inch is geleverd geweest, maar oud en zeldzaam.
6J x 16 met 205/65R15 gaat niet passen want velg te groot

Volgens mij is het aan te raden om banden niet te veel buiten de velg te laten steken,
je krijgt dan zo'n ballon idee, met zoekerig zompig weggedrag, minder stuurprecisie.
Ook steken hele brede grove banden vaak een beetje uit, waardoor er veel meer zooi op de carrosserie en achterbumper terecht komt.
Maar blijkbaar worden er compromissen gemaakt voor de looks en willen er steeds meer mensen de urban jungle ontvluchten, met grovere bandprofielen.

Voor wat het waard is, hanteer ik voor mezelf een maximale bandenmaat die qua breedte maximaal 1,5 inch breder is als de velg breedte.
Maar ik zoek dan ook geen off-road op..

Correct Peter . ...indien het over gewone banden gaat .
Maar bij off road banden (AT of MT) is het net de bedoeling om een band wat breder dan de velg te laten uitkomen.