Olie verversen

[Rollin-Vilda]

Een beetje een dwaze vraag denk ik, maar ik stel ze toch maar. Aangezien het service-interval zo lang is, moet ik zelf geregeld olie bijvullen. Dat steekt nauw, dus ik wil geen fouten maken. In de handleiding staat vermeld dat ik de peilstok 'tot de aanslag' naar beneden moet duwen. Maar eigenlijk heb ik nooit begrepen wat daarmee wordt bedoeld. Als je de peilstok induwt, geeft die eerst weerstand, dan moet je doorduwen tot die er helemaal in zit. Dat scheelt een centimeter.

Is de 'aanslag' de eerste klik, of tot beneden?

[Multivan Generation]

beneden

[Rollin-Vilda]

Dank!

[Matthijs hoek]

Weet er ook iemand welk type olie erin moet 84 pk tdi ( nu 175 pk )2017.
En hoeveel precies?
Ik wil het namelijk zelf tussentijds een olie beurt doen bij 15 duizend ongeveer, en dan bij 30 bij de dealer.

Groet

[Rollin-Vilda]

Staat dat niet in je handleiding?

[arnovariante]

Ik heb toevallig afgelopen week de olie laten verversen.
Ik heb het in de handleiding ook niet gevonden.
In mijn 204 PK versie ( ik ga er maar van uit dat het blok overal hetzelfde is) moest 7,4 ltr.
Ik had zelf de olie en oliefilter gekocht en heb het bij een universele garage laten doen.
Pas over 9000 km moet hij naar de VW dealer voor incpectie, maar dan hoeven zij er iig geen peperdure olie in te gooien.

Oh ja, als je de km stand reset voor de oliewissel interval gaat hij automatisch naar een interval van 20.000 km.
Dus niet meer afhankelijk van hoe je de bus gebruikt.
Vind ik niet erg want ik wil er toch elke 20.000 verse olie in.

[Matthijs hoek]

Ik denk wel dat de 204 pk een andere motor is, 84 102 114 150 is wel het zelfde dacht ik.
Maar goed.. niemand die het weet? Dan moeit ik zelf maar is een klein beetje moeite gfaan doen..

[Multivan Generation]

Staat toch gewoon in je boekje vermeldt welk type olie en aan welke specificaties die olie moet voldoen?
Of niet?

Bijvoorbeeld 5W-30 Longlife 3 VW-norm 507.000

Let op, hierboven is dus GEEN antwoord op je vraag, maar zoiets zou je dus in je boekje moeten kunnen vinden.

Succes

[Matthijs hoek]

Bedankt voor de geen antwoorden op mijn vraag;), ga het boekje maar is raadplegen voor de olie en anders de dealert bellen.

[Pascal-141]

Ik denk wel dat de 204 pk een andere motor is, 84 102 114 150 is wel het zelfde dacht ik.
Maar goed.. niemand die het weet? Dan moeit ik zelf maar is een klein beetje moeite gfaan doen..

Die blokken zijn allemaal hetzelfde (basisblok) , de aanbouwdelen zijn verschillend .

[Matthijs hoek]

Oke, is het dus in theorie relatief eenvoudig om de 84 pk om te bouwen naar 204?
Plus dat je natuurlijk versnellingsbak en koppeling wat mee moet doen, en remmen waarschijnlijk.

@blackbul het ging inderdaad over de peilstok(wat waarschijnlijk ook gewoon in je boekje staat @ onderwerpbeginner) en dat was alweer klaar met antwoord: "'beneden"' (remember)? Ik maakte gewoon een klein grapje zie knipoogje. Maar als je daar niet tegen kan zou ik je adviseren om het internet snel te verlaten..

[Rollin-Vilda]

Ik omschreef duidelijk wat er in het boekje stond, en dat dat voor mij niet duidelijk was. Ik lees wel eerst de handleiding. Maar 'tot de aanslag' (p 260) begreep ik gewoon niet, en na opzoeken op Van Dale nog steeds niet (Van dale: aan·slag (de; m; meervoud: aanslagen)
1 manier van raken van de toetsen: de aanslag van de pianiste
2 slag op een toets: 250 aanslagen per minuut
3 het plaatsen tegen de schouder: met het geweer in de aanslag
4 dat wat zich heeft afgezet: de aanslag in de ketel
5 poging tot moord of overrompeling: een aanslag plegen
6 het vaststellen van het bedrag van de belasting)

Ik heb dus wel een minimale inspanning gedaan om de begrijpen waar VW naartoe wilde

Het type olie staat duidelijk vermeld in de handleiding op pagina 259 en hangt af van brandstof, of je een roetfilter hebt en type interval (vast of variabel). Variabel is 507.00. Vast zonder roetfilter is 505.01, vast met is ook 507.00. Bespaart je een trektocht naar je handschoenenvakje. De hoeveelheid staat er niet in, het wordt wellicht niet gestimuleerd om zelf de olie te verversen, enkel bij te vullen.

Met cynische reacties heb ik overigens geen moeite, wel met verkeerde veronderstellingen.

Rollin

[Matthijs hoek]

Oke goed bezig, zo had ik het nog niet bekeken.
Inderdaad een beetje vaag dan.

[Ikenmijnkois]

Ik ga nooit lopen kloten aan alles wat met het motorgedeelte te maken heeft.

Ik heb de olie onder tussen al laten vervangen bij 15000 km en het interieur filter en brandstofpomp dit doe ik iedere 15000 km om de motor lekker te laten draaien. Voor die paar centen. volgens het boekje had ik het pas bij 30.000 km hoeven te doen.
Ik heb dit niet bij de dealer laten uitvoeren maar wel met originele onderdelen besteld bij de staeler.

Gr. Marcel

[Multivan Generation]

Ik heb de olie onder tussen al laten vervangen bij 15000 km en het interieur filter en brandstofpomp dit doe ik iedere 15000 km om de motor lekker te laten draaien. Voor die paar centen.

Zo dat is een dure grap zeg, iedere 15000 km de brandstofpomp vervangen..





Je zult het brandstoffilter bedoelen, denk ik.