Ontladen huisaccu T4 California

[Multivan Generation]

nee dat klopt,
maar misschien zet hij beide wel aan
Of heeft hij zijn, in de basis multivan met dubbele climatronic, net zoals bij mij,
de zuheizer met standkachelfunctionaliteit aangesloten op de huishoudaccu..
Zo had ik dat bij de T4 toen ook.
De omgebouwde zuheizer of standkachel pakt zijn stroom vanaf de huishoudaccu, communiceert met de climatronic, en stuurt indirect de ventilator van de climatronicunit aan(en die pakt zijn stroom van de startaccu).

[lrothheut]

@Erdem, dan snap ik het nog steeds niet. De zuheiser (ik neem aan dat je die bedoelt omdat je het hebt over de motor verwarmen) verbruikt niet zoveel stroom dat de accu daardoor diep ontladen wordt en stekkeren....... dat doe ik alleen op vakantie op de camping. De rest van het jaar niet. Ook hier wordt er zeer regelmatig mee gereden en toch zit de originele 2002 accu er nog en doet het goed.

@Luc, 80 Ah zonder standkachel en 140 Ah als je die wel hebt. Er past een 140 Ah accu in. De afmetingen zijn 513 x 223 x 223 mm.

Ha, die gegevens had ik nodig, dank u!

[Blue Moon]

Deze is de voordeligste sonnenschein dat wij gevonden hebben:
https://www.uw-accuwinkel.nl/nl/accu-s- ... 0ah-detail

[lrothheut]

@Luc, 80 Ah zonder standkachel en 140 Ah als je die wel hebt. Er past een 140 Ah accu in. De afmetingen zijn 513 x 223 x 223 mm.
[/quote]

Is met standkachel....toen ik naar ACA accucentrale belde voor de prijs, vroeg hij of ik neerzat. (569€!)
https://www.accushop.nl/overige-accus/e ... ct_id=3221 (accu shop Utrecht)
Dat is interessanter...(425€)

Rustig verder zoeken, en suggesties zijn welkom...

[J vd Pal]

Luc, op welke spanning staat de accu nu nog? Is het verder gezakt dan 12,6 V? Wat je ook doet met de accu, ik zou ook mijn electronica na laten kijken. Zoek op het forum maar eens naar "lader kapot", "rook in de camper", enz. Volgens mij was Pixie het laatste slachtoffer van een kapotte lader, zie ook https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtop ... 23&t=61113. Ze gaan gewoon een keer kapot en altijd als je daar niet op zit te wachten zoals op vakantie. Niet alleen de lader maar ook de aansturing van de koelkast na laten kijken.

[Herman1945]

Erdem 50 suggereert dat de busdynamo een Gelaccu niet vol krijgt, met een 100 amp. dynamo (8 amp), ken de laadkarakteristiek van een Gelaccu niet, maar neem aan die normaal daar geen moeite mee heeft. Hangt uiteraard af wat de belasting van de accu op dat moment is. Als dat zo zou zijn,zou je hem altijd thuis op moeten laden,met een heel goede (gelaccu) lade, zijn die er ?

[Multivan Generation]

... Als dat zo zou zijn,zou je hem altijd thuis op moeten laden,met een heel goede (gelaccu) lade, zijn die er ?

Kijk eens naar een CTEK
https://www.westfalia.eu/nl/shops/auto/ ... hopping+NL

of bijvoorbeeld een Victron
https://www.victronenergy.nl/chargers/b ... 65-charger

Groetjes Peter

[Hanz]

Als dat zo zou zijn,zou je hem altijd thuis op moeten laden,met een heel goede (gelaccu) lade, zijn die er ?

Geen acculader nodig, gewoon aan de stekker hangen, dat bedoelde Erdem volgens mij ook.

[Erdem50]

Als dat zo zou zijn,zou je hem altijd thuis op moeten laden,met een heel goede (gelaccu) lade, zijn die er ?

Geen acculader nodig, gewoon aan de stekker hangen, dat bedoelde Erdem volgens mij ook.

Ik bedoel inderdaad aan de stekker thuis. Bij een originele California zit de juiste lader om de gel accu optimaal te laden.

[lrothheut]

Luc, op welke spanning staat de accu nu nog? Is het verder gezakt dan 12,6 V? Wat je ook doet met de accu, ik zou ook mijn electronica na laten kijken. Zoek op het forum maar eens naar "lader kapot", "rook in de camper", enz. Volgens mij was Pixie het laatste slachtoffer van een kapotte lader, zie ook https://www.weetjewel.nl/phpbb3/viewtop ... 23&t=61113. Ze gaan gewoon een keer kapot en altijd als je daar niet op zit te wachten zoals op vakantie. Niet alleen de lader maar ook de aansturing van de koelkast na laten kijken.

De spanning zakt nu op 4 uur tijd naar 10.5V, dit weekend eens afkoppelen en kijken. Oplader en electronica koelbox al nagezien. Koelboxunit is vervangen (ongelofelijk, maar een vrachtwagenelectronicabedrijf achter de hoek had die al 22 jaar in zijn stock liggen, doosje onder het stof!).
Omvormer is nog OK (tot nu).

[lrothheut]

Deze is de voordeligste sonnenschein dat wij gevonden hebben:
https://www.uw-accuwinkel.nl/nl/accu-s- ... 0ah-detail

Dank u, nog goedkoper dan mijn zoekactie!

[Multivan Generation]

De spanning zakt nu op 4 uur tijd naar 10.5V, dit weekend eens afkoppelen en kijken.

Dat lijkt op een defecte cel in de accu.
Dan wordt vervangen de keuze, zeker als je er nu al geen verbruikers aan had hangen.

[Herman1945]

Slechte cel heb ik ook een keer gehad en een aantal maanden geleden bij Rijsbergen 2 accu,s besteld, allebei niet goed,zijn omgeruild, maar je bent zo weer een dag verder. Je hebt het pas in de gaten(had omvormer 12/220 ingebouwd) als je hem aansluit, voortaan meteen testen. Ze hadden een rustspanning van dacht een Volt of 5 ! Weet ff het merk niet meer.

[Blue Moon]

Deze is de voordeligste sonnenschein dat wij gevonden hebben:
https://www.uw-accuwinkel.nl/nl/accu-s- ... 0ah-detail

Dank u, nog goedkoper dan mijn zoekactie!

Maar blijkbaar voorlopig niet meer verkrijgbaar door brand in de fabriek.
Indien je toch ene vind, laat het mij weten.
<;-)

[Pascal-141]

Erdem 50 suggereert dat de busdynamo een Gelaccu niet vol krijgt, met een 100 amp. dynamo (8 amp), ken de laadkarakteristiek van een Gelaccu niet, maar neem aan die normaal daar geen moeite mee heeft. Hangt uiteraard af wat de belasting van de accu op dat moment is. Als dat zo zou zijn,zou je hem altijd thuis op moeten laden,met een heel goede (gelaccu) lade, zijn die er ?

Dat is inderdaad zo , de dynamo gaat de gel batterij bijladen , maar niet 100%, al zal de display wel 100% aangeven.
Door de T4 om de zoveel tijd (ik deed dat om de pakweg 2 maand) eens aan de stroom te hangen (dus met de originele lader) , en dat continu voor een paar dagen (bij mij was dat vaak zelfs meer dan een week) , laad je de huishoudbatterij wél optimaal op.