Oelcheck

[freek]

Misschien wel aardig om hier eens wat bekender te maken:
Op het T5/T6 forum (TX Board, https://tx-board.de/forum/t5-maengel-loesungen.106/) is jaren geleden een forumlid het onderwerp "Ölcheck beim Ölwechsel: Bitte um Bewertung" gestart. Hier worden de resultaten van de analyses van oliemonsters uitgewisseld die ook door de topicstarter in een tabel worden verzameld (zie pdf bijlage). Deze analyses worden door het bedrijf "OELCHECK GmbH" in zuid duitsland uitgevoerd. Aanleiding is natuurlijk vaak een motorisch probleem. Ik krijg de indruk dat er bij ons zo goed als geen olie analyses worden uitgevoerd terwijl deze een zeer goede indicatie geven van de gezondheid van een motor, maar ik ken ook geen bedrijf hier die dit als dienst actief aanbiedt.
Zeker bij onze T5's erg nuttig lijkt mij gezien het relatief vaak voorkomen van diesel in olie door pompverstuiverproblemen of lekkende tandempompen, versleten nokkenassen, slijtage door gebruik van verkeerde olie, of bij de 2 liter 180pk motoren versleten cilinders.
Mijn T5 AXE met motor die 250.000km heeft gelopen lijkt gezond maar uit nieuwsgierigheid heb ik een analyse laten uitvoeren. Kosten: ongeveer 80,- incl toezending van monsterkit en zelf retourneren ervan. Olie zat er ongeveer 7500 km in; Normaal ververs ik zelf met Castrol Edge turbo diesel 5W40, VW norm 505.01. De olie van het monster was echter door de garage ververst na een waterpompwissel. Wel Castrol 5W40 maar verder geen norm bekend. Waar ik bang voor was, vrij hoog dieselaandeel, was niet het geval: <1,5%. Een hele goede waarde. Het ijzeraandeel was wel hoog: 111 mg/kg. Dat is dus iets wat ik in de gaten ga houden. Voorbode slijtende nokkenas? Of erger? Over ruim een half jaar dus weer een analyse.
Een aanrader zou ik zeggen.

[Erdem50]

Een AXE op 5w40?

[freek]

ja, is niets mis mee. Juist door alle ellende met (met name) de vroege R5 tdi motoren in de eerste paar jaar heb ik me er behoorlijk in verdiept. Het zit volgens mij als volgt: voor de VW pompverstuiver motoren is in eerste instantie de 5w40 505.01(!) olie ontwikkeld. Dit is geen long life olie. Voor de T5 is echter in europa vanaf 2003 altijd longlife olie voorgeschreven en dat is voor de AXE en AXD motoren (dus zonder dpf) de 0W30 506.01 met een verversingsinterval van 30.000km.
In de VS is (zo lees ik bv op het amerikaanse Touareg forum) nooit de 0W30 olie leverbaar geweest: voor de Touaregs met de 10 cilinder tdi AYH motoren (zonder dpf) is daar 5W40 505.01 olie voorgeschreven
De ellende met overmatige slijtage en kapot gelopen motoren is met name ontstaan door het gebruik (ook door dealers) van 5W30 507.00 olie in deze AXD en AXE motoren. En vermoedelijk het gebruik van 5W40 505.00 olie. Het gaat om de norm; niet alleen om de viscositeit.
Ik heb de auto nu 5 jaar en heb er 150.000 km mee gereden en doe er altijd de 5W40 505.01 olie in en ververs om de max 15.000 km. Ik weet echter niet welke specificatie de olie is die ik heb opgestuurd omdat dit door de garage bij een waterpompwissel is ververst.
In het rapport wordt ook de vraag gesteld of er misschien een koelvloeistoflekkage is gezien verhoogde gehaltes van kalium en natrium. Die is er niet maar dat kan een restje koelvloeistof zijn van de kapotte waterpomp. Het lager lag er compleet uit dus wie weet heeft dit ook sporen ijzer in de motor achter gelaten.
Ik zal over 7500km weer een monster laten analyseren om te kijken of dit een incident is of dat er toch overmatige slijtage is van misschien de nokkenas
En dat is dus het belangrijke voordeel: door deze check kan je op tijd ingrijpen zodat je niet geconfronteerd wordt met grote (vervolg) schades. Want ook turbo's vinden hoge ijzergehaltes in de olie niet fijn. Ik beveel het de T5 2 liter 180 pk eigenaren van harte aan.

[Erdem50]

Het enige wat ik er nog over kwijt wil is het volgende: internet staat vol met wijsheden, zegt niet dat het waar is.

Om te zeggen dat dealers verkeerde olie vullen vind ik nogal een uitspraak, gebaseerd op wat precies, je internetwijsheid?

En het VS verhaal en de Touareg kun je meteen mee stoppen, in de VS kennen ze helemaal geen Longlife auto’s en intervallen. Daar zijn alleen auto’s geleverd met vast interval.

[freek]

Om te zeggen dat dealers verkeerde olie vullen vind ik nogal een uitspraak, gebaseerd op wat precies, je internetwijsheid?

En het VS verhaal en de Touareg kun je meteen mee stoppen, in de VS kennen ze helemaal geen Longlife auto’s en intervallen. Daar zijn alleen auto’s geleverd met vast interval.

Ik zeg niet dat alle dealers verkeerde olie gebruiken. Maar het gebeurt zeker wel. Lees tx board er maar op na. Helaas veel ervaringen en discussies met dealers...

Mbt de Touareg's in de vs: je zegt dus hetzelfde als ik: long life intervallen in de vs bestaan niet en dus wordt 5w40 505.01 gebruikt.

[freek]

Een AXE op 5w40?

Mocht iemand nog twijfelen aan de juistheid van 505.01: het staat overigens ook gewoon in het instructieboekje.