zal eens horen hoe het zit met hun bus.Groet
Carl
Welkom op het weetjewel forum, van en voor Volkswagen Transporter rijders.
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
Groetjes webmaster Henk-1
klik rechts op de "X" dan verdwijnt dit veld
busje even getest (snelheid) niet zo hoog
Hee berrie ja daar zit wat in ja zal eens aan mijn broer vraagen hij heeft een garage bedrijf en zij hebben een T5 met nu 210 pk ik vind mijn bus wel rap maar dat is niet grapig zal eens horen hoe het zit met hun bus.
Groet
Carl
zal eens horen hoe het zit met hun bus.Groet
Carl
T4 TDI caravelle 111 kw met K&N Filter, EPS katvervanger,midden demper, Twee einddempers DTM ovaal.
meeste hebben een automaat en zijn bovendien zwaarder dan wij.T5 zijn leuk om mee te spelen,1x rood 2x rood alles rood,getunt of niet maakt niet uit.Ik heb er heel wat ontmoet maar ben er nog nooit uitgetrokken.Mijn bus is een caravelle longversion 111kw ,esp katvervanger,vanaf 2000km originele vw tuning.Berrie en Rene schreef:Hoi Carl,carl schreef:dus wel een 174 pk je er uit :klappen was wel leuk zo een ervaring dus van daar mijn schatting van 160 a 170 pk
wil wel nog een chippie
Groet
Carl
In Duitsand regelmatig een T5 174 pk mijn achterkant laten zien.
Die standaard T5 174 pk haalt het niet op hogere snelheid tegen de T4 150pk met chip.
ik vermoed dat het meer met versnellingsbak verhoudingen te maken heeft
als met PK's.
Groeten berrie
140-180 in 5 http://www.youtube.com/watch?v=hzeoJYDpoEE
Ik rij in zijn 5 die T5 vermoedelijk in zijn 6 en lager in toeren.
180km/h is bij mij precies 4000 toeren.
Dus het hele gebied van 120 tot 180 zit ik vollop in mijn maximum koppel.
Heb geen idee hoe de T5 in zijn koppel zit bij dit snelheidstraject in zijn hoogste versnelling.
Groeten berrie[/quote]
Hee berry had mijn broer ff gevaagd hoe hard hun bus gaat ook rond de 200 a 210 als hij 180 rijd in zijn 6e versnelling zit hij rond de 3000 t/m (als ik mijn niet vergist):ie deze bus heeft 210 pk en is hand geschakelt
180km/h is bij mij precies 4000 toeren.
Dus het hele gebied van 120 tot 180 zit ik vollop in mijn maximum koppel.
Heb geen idee hoe de T5 in zijn koppel zit bij dit snelheidstraject in zijn hoogste versnelling.
Groeten berrie[/quote]
Hee berry had mijn broer ff gevaagd hoe hard hun bus gaat ook rond de 200 a 210 als hij 180 rijd in zijn 6e versnelling zit hij rond de 3000 t/m (als ik mijn niet vergist):ie deze bus heeft 210 pk en is hand geschakelt
T4 TDI caravelle 111 kw met K&N Filter, EPS katvervanger,midden demper, Twee einddempers DTM ovaal.
Hee berry had mijn broer ff gevaagd hoe hard hun T5 TDI gaat ook rond de 200 a 210 als hij 180 rijd in zijn 6e versnelling zit hij rond de 3000 t/m (als ik mijn niet vergist):ie deze bus heeft 210 pk en is hand geschakeltBerrie en Rene schreef:ik vermoed dat het meer met versnellingsbak verhoudingen te maken heeft als met PK's.
Ik rij in zijn 5 die T5 vermoedelijk in zijn 6 en lager in toeren.
180km/h is bij mij precies 4000 toeren.
Dus het hele gebied van 120 tot 180 zit ik vollop in mijn maximum koppel.
Heb geen idee hoe de T5 in zijn koppel zit bij dit snelheidstraject in zijn hoogste versnelling.
Groeten berrie
T4 TDI caravelle 111 kw met K&N Filter, EPS katvervanger,midden demper, Twee einddempers DTM ovaal.
-
multivan150pk
- Berichten: 125
- Lid geworden op: 21 jan 2007, 00:12
- Locatie: peize
