Schuifdeur centraalslot perikelen

[krekwakwol]

Probleempje,
Mijn schuifdeur blijft geregeld op slot als ik mijn auto los doe met de AB.
Ik heb de sloten al gesmeerd, voor het geval ze stroef gaan, maar geen verbetering. Zit hier een schakelaar in die soms blijft hangen?

Ook gaat mijn lampje naast het slotknopje in de linkerdeur niet altijd knipperen als de bus op slot staat.

Kan dit met elkaar te maken hebben?

[STEGMA]

Tx -board meldt:communicatie probleem door vocht en vrieskoude overgangsweerstand issue of de micro switch am ende.uitlezen ecu

[krekwakwol]

Dus de bus warmer heenzetten is de oplossing?

[daanser]

Ik heb mijn slot laten vervangen, probleem opgelost. Ook 2008
Gr Mark

[STEGMA]

Dus de bus warmer heenzetten is de oplossing?

Of emigreren naar warm land

[krekwakwol]

Ik heb mijn slot laten vervangen, probleem opgelost. Ook 2008
Gr Mark

Dank je, ik zal het paneel eens voor de schuifdeur weghalen en naar het slot kijken.

[krekwakwol]

Hij gaat van binnen uit met de greep ook zwaar los is me opgevallen.

[Erdem50]

Hij gaat van binnen uit met de greep ook zwaar los is me opgevallen.

Centraal slot uitbouwen dus dat ding met al die kabels eraan. En dan kijken of het wel gangbaar is. Niet zelden is het centraal slot defect.

[krekwakwol]

Oké, bedankt , ik ga er morgen mee aan de slag.

[krekwakwol]

Gisteren het slot verwijderd en uitelkaar gehaald, de micro switches ingespoten met contactspray en het slot gesmeerd, maar heeft geen resultaat gehad, dus een nieuwe besteld bij de dealer á 170 euro.
Vanochtend opgehaald en gewisseld.
Ik zal een verslagjes maken met foto's.

Je hebt nodig Torx 20 en 30 sleutels
Een M8 fijntand dop een klein plat schroevendraaiertje.

Allereerst het binnen paneel van de schuifdeur halen, voor je er bij kan.


Eerst het slot gedeelte aan de achterzijde van de deur verwijderen en naar binnen aan de kabel aantrekken met een beetje begeleiding.

Het deurcontact blok verwijderen.

[krekwakwol]

Binnen het torxboutje los om de kruk los te draaien en het achterblokje er van buiten uit te kunnen trekken.

Daarna het knopje van het slot
verwijderen.

De 3 boutjes van het slot verwijderen.

En het slot door rechtsom te kantelen verwijderen.

[krekwakwol]

Stroomkabel los halen.
En het slot er voorzichtig uittrekken.

Monteren op tegenover gestelde wijze.
Met het plaatsen van het nieuwe slot even een ijzerdraadje door de binnenslot opening steken en in het pennetje steken om het te begeleiden bij het plaatsen, want de slotpen moet door een klein gaatje.

Het achterslot weer aan de ontgrendel kabel vast maken.

Tip voor het loshalen, even met de schroevendraaier tussen de hendel en de kabel draaien om de kabel uit het klemmetje te wippen. Bij plaatsen van de kabel even het hendeltje ondersteunen om te voorkomen dat het ombuigd.
De buitenkabel zit met 2 soort weerhaakjes vast in de houder.

[krekwakwol]

Bij het plaatsen van de centraalplaat, moet de binnenkrukpen in het kommetje van de centraalplaat vallen.

Als dit allemaal weer gemonteerd is, kan de kruk weer teruggeplaatst worden en dan naar voren schuiven, daarna het blokje terug plaatsen en het torxboutje binnenin weer vast zetten. De stroomkabel weer vastzetten.
En het contact blokje weer monteren.

Het kan zijn dat het slot nog niet optimaal werkt, dan moeten de 3 boutjes even los en de Centraal slotplaat iets afgesteld worden.

Bij mij werkt het slot nu weer prima en ook het lampje naast de slotpen in de linkerdeur begint gelijk te knipperen als ik de bus op slot druk.
Dus een geslaagde operatie.

[daanser]

Ik heb het laten doen bij de dealer en als ik de foto's zo zie is dat maar goed ook Gelukkig heb je het zelf kunnen doen, heb je een hoop geld mee bespaart

[krekwakwol]

Het staat vrij duidelijk beschreven in de Haynes workshop manual.
Dus viel mee. Alleen dat trucje met dat draadje kan je veel tijd besparen, het is een vrij klein gaatje waar het slotknopje door moet.
Ik heb het in 2 uur gedaan, incl dat trucje bedenken, na 20 minuten eerst te hebben lopen klooien.