Huishoudaccu overleden??

[Vwcampert4]

Hallo allemaal,

Ik denk dat mijn huishoudaccu is overleden, maar hoe weet ik dat?
Als ik op de camping aan de stekker zit laad hij 14.4 v aan.
Maar na 2 dagen ga ik weer 4 uurtjes rijden, dan geef mijn display +_ 13.4 aan , terwijl ook mijn koelkast aan staat.
Maar als ik weer op de camping aan kom dan en zet mijn bus uit, dan geeft hij 10.5 v aan .
Betekent dit dan dat mijn huishoudaccu niet lekker meer is?
Of hoe kan ik dat testen?

[Mickel Moen]

Wat er voor spanning onder het laden of rijden is, is niet interessant, want dat is de spanning die de dynamo of acculader op dat moment geeft.

De spanning zonder belasting is wat je wilt weten. Laad dus eerst de accu helemaal op met de acculader. Koppel daarvoor eerst alle gebruikers af. Koppel dan de lader af. Meet dan de spanning na 24 uren. Is die onder de 12V dan is het gebeurd met de accu. Een gemeten spanning van 10,5 is dus foute boel.

Bijgaand tabelletje geeft wat meer inzicht. Overigens is dit een voorbeeld en niet accu specifiek.

[Vwcampert4]

Bedankt Geert , dit is duidelijk , ik ga het doen als ik weer thuis ben want zit nou toch aan de stekker op de camping.
Maar denk ook wel dat hij overleden is

[Vwcampert4]

Wat zijn op dit moment nou een beetje een goede huishoudaccu ?
Mij is verteld een Optima, maar ja welke?

[krekwakwol]

Ik heb al 2 jaar een Beaut 100Ah AGM accu naar volle tevredenheid, deze kun je ook gekanteld monteren. Optima is ook een goede accu.
Als je van semi tractie naar AGM of Gel gaat moet je wel de lader anders instellen.

[Jan anno NU]

Hallo allemaal,

Ik denk dat mijn huishoudaccu is overleden, maar hoe weet ik dat?

Je verteld niks over de leeftijd.
Naar mijn mening is een accu na plusminus 5 a 6 jaar gewoon op.
Zeker een huishoud accu die vaak genoeg niet goed wordt onderhouden.
Denk aan stalling , langdurige stilstand of een HHaccu die kompleet anders is dan de startaccu en uitsluitend zeer matig wordt geladen met de dynamo.

Ja ik ken de uitzonderingen , die california eigenaars met accu,s van 12 jaar en ouder , die het af laten weten op vakantie .

[Mickel Moen]

Aannames?

Er zijn er die door (mis)gebruik twee jaar met een accu doen en dat prima vinden. Die van mij (Optima) zijn nu met het 13e jaar bezig. Ook hier is niet zoveel zinnigs over te zeggen. Behalve dan, dat enige kennis van de materie, kennis van jouw systeem en type accu vroegtijdige veroudering kan voorkomen. Slijten doen ze allemaal. Waar ze wel allemaal slecht tegen kunnen is te vaak te diep ontladen en te lang wachten met weer tot 100% laden.

[RuVo]

Hallo allemaal,

Ik denk dat mijn huishoudaccu is overleden, maar hoe weet ik dat?
Als ik op de camping aan de stekker zit laad hij 14.4 v aan.
Maar na 2 dagen ga ik weer 4 uurtjes rijden, dan geef mijn display +_ 13.4 aan , terwijl ook mijn koelkast aan staat.
Maar als ik weer op de camping aan kom dan en zet mijn bus uit, dan geeft hij 10.5 v aan .
Betekent dit dan dat mijn huishoudaccu niet lekker meer is?
Of hoe kan ik dat testen?

Beste manier is hh accu afkoppelen en/of demonteren, accu goed doorladen. Daarna met een accu testapparaat laten doormeten, iedere garage of accu handelaar heeft zo een apparaat.

[Vwcampert4]

He Arnold,
Jij schrijft , als je van semi tracie naar agm gaat dan moet je je lader anders instellen, ik ben niet zo technisch dus snap dit niet helemaal, maar deze accu zit er nu in zie foto’s

75E5C4B6-DC33-4426-A07F-FA4AB3A498A2.jpeg (12.03 KiB) 470 keer bekeken

[Mickel Moen]

Pas op. Het klopt, dat je bij een AGM de lader anders in kunt stellen. Niet moet. AGM kan op een hogere spanning geladen worden. Dan is deze eerder vol.
Echter als de hh-accu bidirectioneel geschakeld is met de startaccu bv. middels een Cyrix, dan krijgt de startaccu ook deze hogere spanning. Als dit geen AGM is, kun je beter voor het standaard laadprogramma kiezen.