Welke olie in stuurbekrachtiging?

[Jenson]

Beste mensen,

Ik wilde mijn stuurbekrachtigingsolie gaan wisselen, want die is helemaal donker. Rode dop, '91 dus ik haal ATF, maar bij het verwijderen van de olie zie ik de vloeistof in de doorzichtige slang waarmee ik de boel wegzuig en weet ik niet of het ATF is. Ik zou verwachten dat ik nog wel iets van rood door de grijze soep zou herkennen. Het lijkt misschien nog eerder richting groen te gaan, maar ook niet duidelijk.

Iemand een tip over hoe ik erachter kan komen wat er in zit?

[JacoMeerveld]

Als ik idd bij mijn leverancier kijk, dan meld deze de PSF stuurbekrachtigingsolie Groen.
En als die wat ouder is, is ie denk ik donkergroen.
Kun je hier wat mee.

Succes.

[Erik450]

Deze olie is idd groen.
Als je wilt, stuur ik een foto van de bus, ik heb het net ververst.

[M-a-r-t]

Kan je wat foto’s maken en hier plaatsen als je het gaat verversen? Staat bij mij ook nog op de rol en ik ben zo atechnisch als het maar zijn kan, dus plaatjes zijn welkom.

[Erik450]

Kan je wat foto’s maken en hier plaatsen als je het gaat verversen? Staat bij mij ook nog op de rol en ik ben zo atechnisch als het maar zijn kan, dus plaatjes zijn welkom.

Hallo Mart,

Je hoeft niet heel technisch te zijn om dit te doen.
Gewoon de aanvoer en afvoer leiding van het stuurhuis afdraaien, en de olie opvangen.
Dan de leidingen weer terug plaatsen en vastzetten.
Olie in het reservoir gieten, en een aantal keren helemaal naar links en rechts sturen, dan komt de lucht er automatisch uit.
Het niveau zal dan iets zakken, wat je natuurlijk aanvult, tot het max streepje.

Succes

[M-a-r-t]

Ok dankjewel!

[Jenson]

In 1991 ging er volgens mij ATF in, maar blijkbaar is het dus al eens vervangen met groene hydraulische olie. Ik ga het dus vervangen met VW G 002000/004000 en voor de zekerheid de boel 1 keer doorspoelen. Als ik er aan denk zal ik even foto's plaatsen hoe ik het gedaan heb.

Dank voor de reacties.

[Jenson]

Volgende manier gebruikt:

Met krik aan de voorkant wat gewicht van de voorwielen halen zodat zonder stuurbekrachteging de wielen nog te draaien zijn
Grote injectiespuit met transparant slangetje gebruiken om olie weg te zuigen uit reservoir
Omdat slangetje dun was kon ik tot in de slang naar de pomp wegzuigen.
Stuur paar keer heen-en weer bewegen en opnieuw wegzuigen.
Volgooien met nieuwe olie.
Motor starten en opnieuw wielen paar keer heen en weer.
Dan vanaf stap 2 dit nog 1 of 2 keer herhalen

Kan vast nog handiger, maar dit had ik in huis om de klus te klaren

[Jenson]

tools

verschil olie

[ladanivabelgium]

De motor moet wel draaien om te ontluchten

[Jenson]

Ja klopt, het viel mij mee hoeveel het niveau daalde bij ontluchten, maar denk ik vooral belangrijk dat je de motor niet start als je de olie hebt weggezogen, anders is het snel gedaan met je pomp vermoed ik.