geluid bij max. wieluitslag

[TieskeT5]

Hallo,
sinds enkele dagen merk ik dat bij max. wieluitslag een ratelend/slurpend geluid vanuit de voorterrein komt. Dit geluid is er alleen als ik het stuur max links of rechts draai zowel onder het rijden als ook bij stilstand.Als ik het stuur ook maar een paar mm laat terug komen is het weg. Naar mijn mening werkt de stuurbekrachtiging voor de rest prima. Voor wie komt dit bekend voor en wat is er aan te doen. 4 cilinder 105 pk uit 2003 met 120.000 km op de teller
groet
Theo s

[maartent5]

heeft mijn T5 ook (130pk), onze (ex-)T4 had dat ook. Ooit eens aan een vw mechanieker gevraagd en het schijnt normaal te zijn.

[Walter Zander]

In het originele vw handboek die ik bij mijn caravelle kreeg staat dat de maximale stuuruitslag niet langer mag duren dan 12 Sec ivm eventuele schade aan de pomp van de stuurbekrachtiging. Ook bij mij geeft de pomp van de stuurbekrachtiging meer geluid bij maximale uitslag, is dus normaal denk ik.

groeten

Walter

[Christoffel]

Vrijloop koppeling van de dynamo zit dan waarschijnlijk vast.

Hierdoor begint de riem te resoneren.

Chris

[TieskeT5]

Hallo,
ben met het probleem in de garage geweest.
Hier werd inderdaad geconstateerd dat de vrijloopkoppeling defect was.
Deze is vernieuwd even als de riem.
Er was geen coulance regeling meer mogelijk bus is 4 jaar oud.
Bedankt voor jullie tips.
Fijne kerstdagen en een goed 2008
theo s

[InfoMuis]

Goed dat het opgelost is.
Maar waarom dat geluid alleen bij maximale stuur uitslag ? Wat heeft dit te maken de vrijloopkoppeling van de dynamo?

[TieskeT5]

Hallo,
dit is voor mij ook niet geheel duidelijk.
De servopomp voor de stuurbekrachtiging wordt door dezelfde riem aangedreven. Wat deze koppeling vrij schakelt is mij onbekend.
Het enige wat ik wel wwet dat hierdoor het probleem is opgeheven. Zal het eens navragen of iemand op het forum moet het weten
groet
theo s

[TransporterTDi]

Bij mijn T5 van een half jaar oud hoor ik ook altijd dit geluid. Ik zit ook te denken aan de stuurpomp.