T4 AXG noodloop "lage turbodruk"

[brugseb]

Niet meteen een duidelijk antwoord gevonden via zoekfunctie.
De voorbije 2 maand is de bus 2x in noodloop gegaan, ttz bij het optrekken viel plots de turbo weg (ik kon wel gewoon verder rijden).
Intussen wel blijven rijden, ook deze week nog, zowel korte stadsritten als stevige snelwegritten, zonder probleem.
Mijn garagist, nochtans VW specialist, zucht bij dergelijke 'soms gebeurt het eens" problemen

Hij sluit voorlopig uit dat er iets mis is met LMM of met leidingwerk, want dan zou het altijd of veel vaker voorkomen. Hij verdenkt de schoepen van de turbo die na een flinke rit en "warme" herstart vastlopen, maar ik ben absoluut niet deskundig genoeg om hierover mee te denken.
Mocht het de turbo zijn dan wordt het allicht een lastige zoektocht naar een vervanger.
Iemand suggesties voor een volgorde van problem solving?
Mutjas grasjas!

[T4Twin0182]

Heb je de bus al uit laten lezen? Daar beginnen en dan verder kijken. Kan van alles zijn, van vastzittende schoepen van de turbo tot een defecte lmm, map sensor, n75 of lekkage in een of meerdere vacuumslangen. Als je in de buurt van Gouda woont wil ik ook wel voor je uitlezen.

Succes,

[brugseb]

Hoi Twin,
is inderdaad uitgelezen en krijg foutmelding "turbodruk te laag"
Probleem is nog maar 2x voorgevallen, de andere van de intussen 2000 km niks aan de hand...

[StijnT4]

Hoi Twin,
is inderdaad uitgelezen en krijg foutmelding "turbodruk te laag"
Probleem is nog maar 2x voorgevallen, de andere van de intussen 2000 km niks aan de hand...

Check de waste gate of die nog goed vast zit. Ook de vacuüm slangen checken of gewoon vervangen. Kijk ook naar de n75 klep. Check het luchtfilter op verstoppingen.

[brugseb]

Intussen iets verder: alle slangen afgeperst en nagelopen, zijn prima.
Reinigingsproduct toegevoegd en flink gereden, maar noodloop keert niet terug. Garagist vermoedt een mechanisch probleem met één of meerdere van de schoepen in de turbo - misschien te warm afgezet, of vervuild, of... Turbo fluit ook bij opkomen, maar heeft ie de voorbij 50.000km altijd gedaan.
Hij zou zelf voor een nieuwe turbo gaan. Alleen is de vraag: waar is die nog te vinden? Tips?

[T4Twin0182]

Intussen iets verder: alle slangen afgeperst en nagelopen, zijn prima.
Reinigingsproduct toegevoegd en flink gereden, maar noodloop keert niet terug. Garagist vermoedt een mechanisch probleem met één of meerdere van de schoepen in de turbo - misschien te warm afgezet, of vervuild, of... Turbo fluit ook bij opkomen, maar heeft ie de voorbij 50.000km altijd gedaan.
Hij zou zelf voor een nieuwe turbo gaan. Alleen is de vraag: waar is die nog te vinden? Tips?

Huidige turbo gewoon reviseren. Zie slimturbo's in roosendaal.

[Multivan Generation]

Ga zoals je garagist aanbeveelt voor een fabrieksnieuwe en niet voor een gereviseerde.
Er zijn genoeg mensen die later dan alsnog een nieuwe moeten monteren omdat de gereviseerde er binnen een jaar mee ophoudt.

Uiteindelijk is een fabrieks nieuwe turbo duurder maar beter.

[brugseb]

Ga zoals je garagist aanbeveelt voor een fabrieksnieuwe en niet voor een gereviseerde.

Hij had zelf slechte ervaring met 2dehands of zogezegd "'gereviseerd" en na mijn "perfecte staat" versnellingsbak waar de syncromeshen kapot bleken heb ik er ook geen vertrouwen meer in.
Hij heeft contacten in Litouwen voor nieuwe onderdelen - iemand daar ervaring mee?

[Multivan Generation]

Je kunt ook eens rijdend loggen om een indicatie te krijgen van hoe 'erg' het gesteld is.

AXG turbo's zijn van Garrett en het nummer zou er op moeten staan.
Vraag anders eens aan Erdem waar hij hem toen vandaan had.

[Erdem50]

https://www.turboservice24.de/neuer-ori ... 57766_3549

Kijk een fabrieksnieuwe turbo. Persoonlijk zou ik nooit voor een gereviseerde gaan, ook al veel geneuzel mee gehad.

[brugseb]

Merci Erdem
als ik met de VW onderdeelnummers aan de slag ga vind ik ze ook goedkoper in Duitsland. Vermoed dat er tussen de diverse nummervarianten geen verschil zit? Prijsverschillen zijn groot, zeker met gereviseerde, maar we hebben beslist om onze Blauwe te houden en wil ze dan ook de nodige zorgen geven

[Erdem50]

Het is een Garrett turbo dus als je daarop zoekt zoals in de link die ik heb gegeven met een nieuwe originele garrett lader kunnen de prijsverschillen echt niet zo groot zijn.

[brugseb]

https://turbodirectparts.nl/webshop/tur ... 192-5007s/
Scheelt wel behoorlijk!? Zelfs met BTW toegevoegd.

[Erdem50]

https://turbodirectparts.nl/webshop/tur ... 192-5007s/
Scheelt wel behoorlijk!? Zelfs met BTW toegevoegd.

Dit is geen originele fabrieks nieuwe voor dit geld.

[J vd Pal]

https://turbodirectparts.nl/webshop/tur ... 192-5007s/
Scheelt wel behoorlijk!? Zelfs met BTW toegevoegd.

Dit is geen originele fabrieks nieuwe voor dit geld.

Volgens de website is het een nieuwe Garrett turbo, dat is toch dezelfde die VAG monteert?