Stroomonderbreker als anti diefstal

[Hansindia]

Heeft iemand ervaring met het plaatsten/gebruik van een stroomonderbreker als diefstal preventie? Ik heb een relais met afstandsbediening besteld dat te plaatsen valt bijvoorbeeld om de stroomtoevoer naar de brandstofpomp te onderbreken. In een opwelling dacht ik dat dit een eenvoudige manier is om de kans op diefstal te verkleinen, maar kan wing vinden wat ervaringen betreft. Is dit zo simpel? Werkt het? Waar te plaatsen?

[Hella]

Tja, het is wat met de diefstalgevoeligheid van de VW bussen.
Het enige wat redelijk tot goed werkt is een mechanisch Bearlock 0f Construct versnellingsbakslot.
Dan kunnen ze de bus in ieder geval niet zo gemakkelijk wegslepen. Als je het slot activeert staan de wielen altijd scheef.
En het slot zelf is vrijwel niet te verwijderen zonder grote schade.
Wordt ook door de meeste verzekeringsmaatschappijen geeist om voor vergoeding igv diefstal in aanmerking te kunnen komen.
Kosten zijn niet gering; zo'n € 700,--.
Maar goed, als de bus weg is is de schade veel groter en geen vergoeding!

Zelf had ik in mijn 1991 VW T4 California een dubbele elektrische beveiliging; 1 op de klep van de dieselpomp en de ander op het relais voor de gloeibougies. Te bedienen / vrij te geven via bepaalde standaard schakelaars op het dashbord.

[Jan anno NU]

Als je het slot activeert staan de wielen altijd scheef.

Hoe kom je daar bij ?

Je zet de pook in de achteruit en drukt de pin in.
En wat betreft weg slepen , je drukt de koppeling in en ze rolt gewoon.
Alleen het stuurslot is een hindernis als je een bocht door wil.

[Hansindia]

Tja, het is wat met de diefstalgevoeligheid van de VW bussen.
Het enige wat redelijk tot goed werkt is een mechanisch Bearlock 0f Construct versnellingsbakslot.
Dan kunnen ze de bus in ieder geval niet zo gemakkelijk wegslepen. Als je het slot activeert staan de wielen altijd scheef.
En het slot zelf is vrijwel niet te verwijderen zonder grote schade.
Wordt ook door de meeste verzekeringsmaatschappijen geeist om voor vergoeding igv diefstal in aanmerking te kunnen komen.
Kosten zijn niet gering; zo'n € 700,--.
Maar goed, als de bus weg is is de schade veel groter en geen vergoeding!

Zelf had ik in mijn 1991 VW T4 California een dubbele elektrische beveiliging; 1 op de klep van de dieselpomp en de ander op het relais voor de gloeibougies. Te bedienen / vrij te geven via bepaalde standaard schakelaars op het dashbord.

Kun je iets specifieker reageren over het 'hoe' van die 'electrische beveiligingen', desnoods via een privebericht? Top!

[Hella]

Geen idee. Zat er in bij aankoop.
De camper is daarna verkocht aan forumlid JeremyP.
Hij heeft uiteindelijk de 2e startonderbreker 'gevonden'. Hij heeft de camper nog steeds in bezit en kan je mogelijk meer vertellen.

[Hella]

Als je het slot activeert staan de wielen altijd scheef.

Hoe kom je daar bij ?

Je zet de pook in de achteruit en drukt de pin in.
En wat betreft weg slepen , je drukt de koppeling in en ze rolt gewoon.
Alleen het stuurslot is een hindernis als je een bocht door wil.

Ik heb nu een camper met automaat. Daar staan de wielen bij de Bearlock gewoon scheef!

[Jan anno NU]

Als je het slot activeert staan de wielen altijd scheef.

Hoe kom je daar bij ?

Je zet de pook in de achteruit en drukt de pin in.
En wat betreft weg slepen , je drukt de koppeling in en ze rolt gewoon.
Alleen het stuurslot is een hindernis als je een bocht door wil.

Ik heb nu een camper met automaat. Daar staan de wielen bij de Bearlock gewoon scheef!

Ok een automaat.
Dat is dus iets anders als " altijd scheef "

[Hansindia]

Dus helemaal geen tips waar een stroomonderbreking te realiseren?

[powerpiep]

Schakelaar tussen het ventiel op de dieselpomp.

[Hansindia]

Schakelaar tussen het ventiel op de dieselpomp.

https://www.t4-wiki.de/wiki/Ventil_N75_ ... egrenzung)

Is dit wat jij bedoelt? Ik versta Duits, maar zo'n uitgebreid technisch verhaal zal ik aan vertaler voor nodig hebben.

[de Viking]

Dus helemaal geen tips waar een stroomonderbreking te realiseren?

Maar dan moeten ze de bus ook kunnen starten en hoe doen ze dat dan?

Zit bij mij al zoveel voorzorg op dat wegrijden moeilijk gaat worden.

[Multivan Generation]

Dus helemaal geen tips waar een stroomonderbreking te realiseren?

Als je een kans op onbetrouwbaarheid wilt inbouwen, dan moet je dat vooral doen.

Kijk op de magneetklep van de brandstofpomp, volg de draad en zet daar iets tussen.

Algemeen: het zou zo kunnen zijn, dat die klep niet op 12V werkt maar op 10 en een beetje.

[Jan anno NU]

Dus helemaal geen tips waar een stroomonderbreking te realiseren?

Algemeen: het zou zo kunnen zijn, dat die klep niet op 12V werkt maar op 10 en een beetje.

Dat doet er verder niet zoveel toe.
Je gaat zo,n stuursignaal naar de klep toch wel met een potentiaal vrij kontakt onderbreken mag ik hopen.
En inderdaad , dat soort toevoegingen maakt de kans op storingen wel groter.

@Hansindia
De beveiliging waar jij nu over denkt komt een crimineel pas achter als hij al in je bussie zit.

Ruitje al ingetikt , stuurslot geforceerd en zo verder.

Kies een oplossing die al van buitenaf zichtbaar is als afschrikking
Bv zoiets :
https://www.conrad.nl/nl/p/proplus-heav ... gKTyPD_BwE

Heel betaalbaar en zeer gebruikelijk.

[Hella]

Heb dat ding ooit gekocht maar nooit gebruikt. Ligt nog ergens in de schuur. Gratis op te halen voor de liefhebber. Maar of het echt een redelijke beveiliging is tegen diefstal waag ik te betwijfelen.

[de Viking]

Ruitje al ingetikt , stuurslot geforceerd en zo verder.

En dan??
Geen sleutel, dus startonderbreker kun je niet uitschakelen
Chassisnr is afgeplakt dus nep sleutel vooraf besteld kan niet niet
Starten via OBD, maar dat is een nepstekker
Dan nog die verrekte BearLock die vast zit.
Het alarm wat ondertussen staat te loeien.
Dus wegslepen als de neus naar een heg/ hek toe staat en de versnelling in z'n achteruit geblokkeerd is?

M.a.w. Maak het zo moeilijk mogelijk.
Zorg voor je bezit als een goede huisvader zegt de verzekering en alles wat je nalaat zal tegen je gebruikt worden voor een uitkering.
En dit is ook mijn persoonlijke mening.
Als ik vraag naar de beveiliging wanneer een busje gestolen is krijg je geen antwoord dus.......