Leuke t5 klus vrijetijds camperbus? 3500 kg

[peetjeadhdtje]

https://www.mobile.de/nl/Auto/Volkswage ... 10007.html

[RoelandZ]

Camper gaat het nooit worden.

[peetjeadhdtje]

want? De 1m 30 heeft hij als ie de 1m70 niet haalt hefdakje van 1m bij 90

hij is wel wat duur voor een niet 4 motion

[RoelandZ]

Omdat je niet van de bestuurdersplaats naar de leef/slaapruimte kan.

[Hielke H]

Dat is niet verplicht voor een camper.

[Multivan Generation]

Je kunt de boel wel lekker doorluchten zo

[RoelandZ]

Dat is niet verplicht voor een camper.

Volgens mij wel, 2 quote’s inrichtingseisen camper volgens de belastingdiens:

Let op!
U moet alle genoemde faciliteiten op een normale manier vanuit de binnenruimte kunnen bereiken en gebruiken.


Let op!
De bestuurders- en bijrijdersstoel moeten in de achterste stand staan bij het meten en bepalen van de binnenruimte.

[SyncRoon]

Dat is niet verplicht voor een camper.

Volgens mij wel, 2 quote’s inrichtingseisen camper volgens de belastingdiens:

Let op!
U moet alle genoemde faciliteiten op een normale manier vanuit de binnenruimte kunnen bereiken en gebruiken.


Let op!
De bestuurders- en bijrijdersstoel moeten in de achterste stand staan bij het meten en bepalen van de binnenruimte.

De binnenruimte wordt gemeten vanaf de achterzijde bestuurderstoel in achterste stand en met leuning verticaal. Dan moet deze minimaal aan het fictief blok voldoen van 200 lang x 170 hoog en 90 breed. Laadbak van een doka L2 is normaal dacht ik al 220 cm. Dat je fictief blok niet direct achter de bestuurderstoel zit maakt niet uit.

Als alle camperfaciliteiten in de laadbak aanwezig zijn voldoet dit want de laadbak is de eigenlijke binnenruimte op zich.

Het is zelfs zo dat 'afzetunit's op pickups en trucks als kampeerwagen worden gezien zodra er vaste verbinding is tussen voertuig en unit. O.a. bv vaste stroom van de voertuigaccu's, diesel uit de wagentank voor verwarmiong of koken, niet enkel of deze vast gebout is of als lading gezekerd met straps/twistlock etc. . Een open verbinding naar de cabine is enkel aan de orde zodra er zitplaatsen in de unit aanwezig zijn voor gebruik onder het rijden ivm communicatie.

[Hanz]

Een open verbinding naar de cabine is enkel aan de orde zodra er zitplaatsen in de unit aanwezig zijn voor gebruik onder het rijden ivm communicatie.

Of als de zitplaatsen van chauffeur en bijrijder gedraaid worden en zo fungeren als de twee verplichte zitplaatsen.
Verder heb je volgens mij gelijk, de unit is de binnenruimte.

[SyncRoon]

Hanz, helemaal gelijk. Met open verbinding naar de laadbak zouden de gedraaide voorstoelen als zitplaats kunnen dienen. Helaas wel weer dingetje dat die bus met 3 zitplaatsen op kenteken staat waarschijnlijk, moet je goed nazien voor je koopt of dat echt zo in de papieren en/of CVO staat en of je dat kan aanpassen naar terug 5 of 6 zitplaatsen als dat nodig is.

[peetjeadhdtje]

Een verbinding met cabine is niet nodig zolang er 2 zitplaatsen in de opbouw bak zijn(slaapbankje). Zo heb ik mijn doka met opbouwbak als camper gekeurd gekregen. Een latere doorgang naar de cabine krijg je heel moeilijk goedgekeurd.